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制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在0℃以上。
澆筑：根據(jù)澆筑厚度刻度控制線，用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。
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應用前，監(jiān)理工程師見證試驗報告結果符合設計要求。此外，從監(jiān)理工程師在施工過程中提取的混凝土強度試驗報告中可以看出，施工完成后20份～40分鐘就能滿足通車強度的要求，大大縮短了道路占用時間。 混凝土
為特種混凝土，初凝時間20min，終凝時間60 min，隨著溫度的縮短或延長，不具備攪拌站的生產(chǎn)條件。由于該工藝施工現(xiàn)場的材料量較小，一般只需0.3～0.5m3，適合現(xiàn)場混合。 市政井蓋快速搶修30分鐘，超早強黑(灰)混凝土，維修施工工藝 ，鄭州市政井蓋快速搶修30分鐘，超早強黑(灰)混凝土，維修施工工藝 、早強混凝土 、南京井圈鄭州市政井蓋快速搶修30分鐘，
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冬天的北方地區(qū)，由于氣候寒冷、溫差大，市政井蓋易產(chǎn)生凍脹現(xiàn)象，引起檢查井凹凸不平的情況，個別道路承載力較低，且檢查井使用年限已經(jīng)超出，因此，許多市政井蓋出現(xiàn)各種損壞：如井蓋下沉，井室塌陷，加上重載、超載車輛的碾壓，導致道路檢查井井蓋、井圈的破損。一個簡易的井蓋維修，卻覆蓋了整個城市的各個街道，直接影響到交通。市城管局道路整治井蓋維修有時限，甚至只能在夜間維修井蓋，維修進蓋所用修補材料選擇也有硬性要求。
窨井蓋修補料，專用于快速有效解決市政井蓋下沉及井蓋周邊破損維修，封閉交通時間短，早期強度高，后期強度不倒縮，不收縮、微膨脹，與原有混凝土粘結能力強；有很好的耐久性和舒緩勞累荷載能力；可在負溫狀態(tài)下正常施工，1-3小時即可公開交通；適宜的操作時間，高流動性，自密實，施工方便。
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