自2013年之后，全球橋梁護欄供應增速進入低速增長期，尤其是澳洲資源項目投資整體進入低谷期，2014年至今實際投產(chǎn)項目和投產(chǎn)規(guī)模均保持低位。2020年受疫情影響，全球橋梁護欄增速更為低迷。

盤中期貨拉漲無力，少數(shù)市場有二次降價操作。不過今日，期礦有所拉高，短期內(nèi)原料成本居高不下，故對鋼價支撐較強。后市而言，月底悄然臨近，需求逐步趨弱，預計短期國內(nèi)中板市場價格或仍呈弱勢盤整格局。

橋梁護欄生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)供給依舊不足，給汽車 零部件等相關企業(yè)帶來負面影響；而在美國，進口和生產(chǎn)不足使橋梁護欄市場供不應求，庫存處于歷史低位；同時，前期橋梁護欄出口量較大的印度由于國內(nèi)需求改善，出口活躍度不高，均給中國橋梁護欄出口帶來市場空間。

下游企業(yè)節(jié)前備貨較少，目前多處于低庫存狀態(tài)，隨著節(jié)后橋梁護欄下游消費恢復，補庫需求疊加傳統(tǒng)消費旺季，橋梁護欄需求預期樂觀，橋梁護欄價格或仍表現(xiàn)偏強。但鎳現(xiàn)處于回調(diào)階段，橋梁護欄持續(xù)上漲動力或有限，預計短期高位震蕩偏強走勢。

鐵礦澳巴發(fā)運雙降，現(xiàn)貨掉期反彈，現(xiàn)階段鋼廠和礦貿(mào)商均對連鐵動向關注度比較高。而唐山受二次限產(chǎn)影響，鐵礦石需求收到嚴重壓縮，市場擔心全年限產(chǎn)政策推廣至其它地區(qū)。目前鋼企多觀望，個別貿(mào)易商有低價拋售現(xiàn)象。 今日鐵礦石港口現(xiàn)貨報盤預計漲5-10元。

午盤后隨著出貨量的，部分商家報價有所拉漲，且臨近本地主導鋼廠調(diào)價日，本期持穩(wěn)可能性較大，成本依舊趨高，為降低虧損商家仍有意拉漲售價。綜合來看，預計今日福建市場建筑橋梁護欄價格或繼續(xù)盤整趨強運行。