應使用CH一4級別的機油。2002年以后生產(chǎn)的渦輪增壓重負荷柴油發(fā)電機因為有廢氣再循環(huán)裝置和配方法規(guī)的要求即為滿足其后處理技術(shù)的要求，應使用CI一4級別的機油。在使用中。高級別的機油可替代低級別的機油。目前，我國柴油發(fā)電機機油主要以CF一4級別為主，CD級以下級別的機油幾乎沒有應用。 CC，CD，CE，CFCFCGCHCI一4等級別。CA級適用于低負荷無增壓柴油發(fā)電機，CB級適用于中增壓柴油發(fā)電機，CC級適用于高負荷低增壓柴油發(fā)電機。CD級適用于1985年以前的高負荷中增壓柴油發(fā)電機。CE級適用于1983年以后的高速高負荷渦輪增壓發(fā)電機。1990年以后生產(chǎn)的高速自吸和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)電機應使用CF一4以上級別的機油。1998年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)電機。CB柴油發(fā)電機機油有CA為適應柴油發(fā)電機技術(shù)改進和排放規(guī)定。 不僅潤滑可靠性下降，而且機油消耗增加，改用黏度高一些的機油，就可改善這種情況。柴油發(fā)電機使用說明書對所選用的機油牌號，按冬，夏季分別作出規(guī)定，必須按規(guī)定加注機油，不可任意改變。只有按規(guī)定的牌號，黏度加機油，才能保證有良好的潤滑，又使機油的消耗量不大。 容易污染機油。此外，柴油發(fā)電機的機械熱負荷要比同等排量的柴油發(fā)電機大。因此，對機油的油品要求要高一些，要添加有特殊成分的添加劑。如果把柴油發(fā)電機用的機油加到柴油發(fā)電機上使用，會引起軸承腐蝕和剝落，也容易燒軸承。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速時，由于活塞環(huán)的泵油作用加強，摩擦熱也增大，使機油溫度上升，黏度降低，激濺到汽缸壁上的機油也增多，從而使機油消耗增加。這時。而且柴油發(fā)電機工作過程中易于結(jié)炭柴油發(fā)電機常用的機油牌號為：20W／15W／10W／5W／2W／20等5種。柴油發(fā)電機機油中含硫量及酸度比柴油機油高若選用黏度過低的機油。

檢查柴油油量是否足夠，不足時及時添加。檢查日用油缸到機組的油管閥門是否已打開，機組的進回油管有無滲漏現(xiàn)象。對外置油箱和油水分離器進行放殘，打開外置油箱和油水分離器放殘閥將柴油中的雜質(zhì)及水份放掉。檢查柴油弗列加過濾器的工作時間是否已超過法定更換時間，如采用的柴油較臟，必須縮短柴油弗列加過濾器的更換時間，為保證機組燃油系統(tǒng)正常的工作和更長的工作壽命。 當油路中進入空氣將無法啟動機組，必須采用手動油泵對機組油路中的空氣進行排除。磨合期（50小時）過后必須更換，以后每250小時或半年更換一次。關(guān)閉油箱開關(guān)，取下柴油濾芯，清洗濾油器座，l 檢查密封墊正好在新弗列加濾清器封口上，清潔接觸面，將柴油滿新弗列加濾清器，以免因空氣產(chǎn)生背壓。并在密封墊上邊涂抹少許，將新弗列加濾清器裝回原位，切勿擰得過緊。 l 打開油箱開關(guān)，注意排盡燃油路中空氣，否則柴油機難起動或起動后又停車。柴油發(fā)電機房防雷接地總體要求發(fā)電機房應設(shè)置等電位接地端子板，等電位接地端子板的連接點應滿足機械強度和電氣連續(xù)性的要求。柴油發(fā)電機組工程共用接地裝置應與總等電位接地端子板連接，通過接地干線引至樓層等電位接地端子板。 柴油發(fā)電機組工程接地干線應采用多股銅芯導線或銅帶，其截面積不應小于 16mm2。接地干線應在構(gòu)筑物內(nèi)明敷，并應與地下箱體主鋼筋作等電位連接。柴油發(fā)電機組工程防雷接地與交流工作接地，直流工作接地，保護接地共用一組接地裝置時，其接地電阻按其中小值確定。