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出租發(fā)電車

更新時(shí)間:2025-11-16 20:03:33 ip歸屬地:廣州,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:18-28 瀏覽次數(shù):42    公司名稱:西安 維曼機(jī)電設(shè)備(廣州市分公司)

以下是:廣東省廣州市出租發(fā)電車的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限當(dāng)天發(fā)貨
供貨總量888
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明免運(yùn)費(fèi)
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機(jī)
轉(zhuǎn)速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ
產(chǎn)地合資、進(jìn)口
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
調(diào)速方式ADEC 電噴
范圍出租發(fā)電車供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 荔灣區(qū)越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)蘿崗區(qū)、增城區(qū)從化區(qū)等區(qū)域。
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發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的構(gòu)造 發(fā)電機(jī)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)的組成跟具發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式不同而不同。 (1)自然吸氣式 又空氣濾清器、進(jìn)氣管、進(jìn)氣歧管及進(jìn)氣門(mén)組成。自然吸氣是靠氣缸內(nèi)活塞下行時(shí)產(chǎn)生的真空將空氣吸入的。 (2)增壓式進(jìn)氣 ,它是利用排除的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,渦輪再帶動(dòng)離心式壓縮機(jī)來(lái)提高進(jìn)氣壓力,并通過(guò)中冷器卻增大空氣的密度后竟然氣缸。 一、KTTA型柴油機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng) KTTA型柴油機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。它由空氣濾清器。增壓器。中冷器、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)和進(jìn)、排氣管組成。新鮮空氣通過(guò)空氣濾清器被吸入壓入機(jī),經(jīng)壓縮進(jìn)入渦輪推動(dòng)其旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn),以壓縮新鮮空氣。 不帶中冷器的NH型柴油機(jī),被壓縮后的空氣直接進(jìn)入氣缸與燃油混合。 渦輪增壓器迫使更多的空氣進(jìn)入氣缸,所以它可燃燒更多的柴油,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大功率。使用增壓器還能使柴油機(jī)在較高的海拔是保持原性能。 二、空氣濾清器 廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)機(jī)采用的空氣濾清器有干式空氣濾清器、重型干式空氣濾清器(單芯和雙芯)、筒式空氣濾清器及復(fù)合干式空氣濾清器等。康明斯柴油機(jī)的空氣濾清器臂普通公路用汽車的要大,特別是在礦上和建設(shè)工地灰塵多,空氣濾清器易堵塞,故要求空氣濾清器有較大的流量。 多管旋風(fēng)式加干紙芯復(fù)合式空氣濾清器。含塵空氣經(jīng)由空氣進(jìn)口進(jìn)入旋風(fēng)式濾清器后,沿著每根管中的螺旋導(dǎo)向前面進(jìn),使空氣旋轉(zhuǎn),灰塵在離心里作用下被甩向外管壁并落入集塵杯,被濾情況通過(guò)旋風(fēng)器中心管向上流動(dòng),再經(jīng)干紙濾芯使較細(xì)灰塵也被濾清,從濾清器出口進(jìn)入氣缸。濾芯的作用是增強(qiáng)整體可靠性和空氣清潔系統(tǒng)的效率。為了取得 效率的系統(tǒng)的可靠性。即為了 地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),則當(dāng)濾芯堵塞時(shí),就要換新濾芯,采取清洗后繼續(xù)使用的辦法是不可取得。 自然吸氣式柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí),通過(guò)濾清器的空氣阻力不得超過(guò)5kPa。增壓式柴油機(jī)的滿負(fù)荷狀態(tài)下,通過(guò)濾清器的餓客氣阻力不得超過(guò)61kPa。為了顯示干式空氣濾清器的阻力是否過(guò)大,在濾清器的出口處裝有自動(dòng)顯示灰塵指示器?;覊m指示為黑色塑料制成,中部有一透明的環(huán)帶,本體內(nèi)有一紅色圓筒,當(dāng)空氣濾清器尚未堵塞時(shí),圓筒被彈簧彈向上方,紅色標(biāo)記未露出。當(dāng)濾清器濾芯被灰塵堵塞時(shí),即阻力過(guò)大時(shí),指示器窗口的紅色標(biāo)記逐漸升起,此時(shí)應(yīng)對(duì)濾芯進(jìn)行除塵或更換新件。處理后,按下復(fù)位按鈕,使指示器復(fù)位原。 除自動(dòng)指示器外。還有用真空指示器。當(dāng)空氣阻力過(guò)大時(shí),通過(guò)真空開(kāi)關(guān)通警報(bào)燈




維曼機(jī)電設(shè)備(廣州市分公司) 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。維曼機(jī)電設(shè)備(廣州市分公司)的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。廠家直供真材實(shí)料看得到,產(chǎn)品展示多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)老品牌,值得信賴。



廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油濾清器作用是濾去機(jī)油中各種有害雜質(zhì) 機(jī)油濾清器的作用是濾去機(jī)油中各種有害雜質(zhì),防止零件配合表面的磨損,延長(zhǎng)其他壽命。 在潤(rùn)滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器——集濾器和細(xì)濾器,分別和主油道并聯(lián)和串聯(lián)。故濾清器可分全流式。全流式濾清器即粗濾器是和主油道串聯(lián)在一起的,因而發(fā)動(dòng)機(jī)全部機(jī)油都通過(guò)它。它能濾去機(jī)油中粒度較大(直徑為0.1mm以上)的雜質(zhì),濾芯為紙質(zhì)。為了防止因粗濾器堵塞而斷油,在粗濾器的頭部裝有旁通閥,一旦粗濾器旁通閥堵塞,即可開(kāi)啟,讓未經(jīng)濾清的機(jī)油輸入到主油道,以保證房地局各部位潤(rùn)滑。 風(fēng)流濾清器即細(xì)濾器,細(xì)濾器可以濾去直接的0.001mm以上的細(xì)小雜質(zhì),它和主油道并聯(lián),濾芯亦為紙質(zhì)。機(jī)油經(jīng)細(xì)濾器濾清后回到油低殼,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中總有一部分機(jī)油通過(guò)細(xì)濾器進(jìn)行過(guò)濾,因此提高了總體濾清效果,延長(zhǎng)了機(jī)油使用壽命。 全流式濾清器必須與分流式濾清器一起使用,不可只用分流式濾清器代替全流式濾清器。 KTTA型柴油機(jī)使用的全流式機(jī)油濾清器由濾清器座和濾芯組成,如圖6-9所示。濾清器座有三種類型:全流式機(jī)油濾清器座;旁通式濾清器座;組合式濾清器座。濾清器座有鋁制和鑄鐵制兩種:老式K38型用鋁制濾清器座;新式K38型和K50型用鑄鐵制濾清器座。 全流式機(jī)油濾清器座,全部機(jī)油從冷卻器流到全流式機(jī)油濾清器座,經(jīng)濾芯到柴油機(jī)主油道。旁通式機(jī)油濾清器座只有部分機(jī)油留到旁通式濾清器座和濾芯。組合式機(jī)油濾清器座含全流式濾芯和旁通式濾芯。 全流式機(jī)油濾清器座的組成由壓力調(diào)節(jié)閥、濾清器旁通閥和活塞冷卻閥。 壓力調(diào)節(jié)閥——保持柴油主油道中的正確的機(jī)油壓力,并將主油道不需要的機(jī)油返回機(jī)油道。 旁通閥——在機(jī)油濾芯中阻力過(guò)大時(shí)。旁通機(jī)油,避免濾芯堵塞時(shí)柴油機(jī)因缺油而損壞。 活塞冷卻閥——控制機(jī)油只流向有濾清器座的柴油機(jī)一側(cè)。活塞冷卻油道有一分開(kāi)的活塞冷卻閥,控制機(jī)油流向與有濾清器座相對(duì)一側(cè)的活塞冷卻出道。




靜音式廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的是怎樣工作的   在靜音式廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)中,經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾產(chǎn)生潔凈空氣,由噴油嘴噴射出高壓霧化柴油,這兩種氣體在汽缸內(nèi)進(jìn)行充分的混合,活塞向上運(yùn)動(dòng)擠壓該混合氣體,體積縮小使得溫度升高,溫度升高至一定溫度后點(diǎn)燃柴油,混合氣體劇烈燃燒使得體積膨脹,進(jìn)而推動(dòng)活塞向下。柴油機(jī)就是利用這種原理驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作,將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。   汽油發(fā)電機(jī)與廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)的工作原理類似,只是噴油嘴噴射出的不是高壓霧化柴油,而是汽油。汽油機(jī)也是通過(guò)推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作,將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。   廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)的各汽缸都是按照一定的順序做功的,推動(dòng)活塞的力經(jīng)過(guò)連接的桿相當(dāng)于是推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力,從而推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電?機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),利用電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)負(fù)載產(chǎn)生電流。   1堅(jiān)持廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)電流不過(guò)大   廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大,電壓過(guò)低或被股動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)構(gòu)成廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載作業(yè)。因此,廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中,要注意常常檢查傳動(dòng)裝置作業(yè)能否活絡(luò)、可靠;連軸器的同心度能否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的活絡(luò)性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯表象,應(yīng)當(dāng)即停機(jī)掃除缺點(diǎn)后再作業(yè)。   2守時(shí)檢查和修補(bǔ)廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備,保證其正常作業(yè)   廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)情況的好壞,對(duì)廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的正常發(fā)起起著決定性的作用。所以,廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的方位,并守時(shí)除塵。常常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等能否可靠,機(jī)械部位行動(dòng)能否活絡(luò),使其堅(jiān)持出色的技術(shù)情況,然后保證廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組順利作業(yè)而不被焚毀。   3常常檢查作業(yè)中廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升能否過(guò)高   要常常檢查廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組軸承能否過(guò)熱、缺油,若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過(guò)高,就應(yīng)當(dāng)即停機(jī)檢查。軸承的翻滾體、滾道表面有無(wú)裂紋、劃傷或損缺,軸承空地能否過(guò)大晃動(dòng),內(nèi)環(huán)在軸上有無(wú)轉(zhuǎn)變等。出現(xiàn)上述表象,有必要更新軸承。   4常常檢查廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組三相電流能否平衡 三相異步廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組,其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許逾越10%,這樣才華保證廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)。假若逾越則標(biāo)明廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組有缺點(diǎn),應(yīng)查明緣由掃除缺點(diǎn)后再作業(yè)。



廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組降噪辦法 發(fā)電機(jī)降噪根本的辦法是從聲源著手,采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù);如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。 1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機(jī)組主要的噪聲源,其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高,排氣速度快,治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。 2、降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲。降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí),必須考慮兩個(gè)問(wèn)題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對(duì)上述兩點(diǎn),可選用阻性片式消聲器。 3、機(jī)房的隔聲、吸聲處理和機(jī)組隔振 (1)、機(jī)房隔聲。機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后,剩下來(lái)的 主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實(shí)封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a )以上。機(jī)房門(mén)窗采用防火隔聲門(mén)窗。 (2)、進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。機(jī)房隔聲處理之后,要解決機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)散熱問(wèn)題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器,由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi),可以使機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)出風(fēng)量自然達(dá)到平衡,通風(fēng)散熱效果明顯。 (3)、吸聲處理。機(jī)房?jī)?nèi)除地面外的五個(gè)壁面可作吸聲處理,根據(jù)發(fā)電機(jī)組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。 (4)、室內(nèi)空氣的交流,機(jī)房的良好隔聲,會(huì)使閉式水冷發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)的空氣得不到對(duì)流,房?jī)?nèi)的高溫亦不能及時(shí)降下來(lái),可采用低噪聲軸流風(fēng)機(jī),再配上阻性片式消聲器就可以解決問(wèn)題。 (5)、機(jī)組隔振。發(fā)電機(jī)組安裝前,應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供的有關(guān)資料進(jìn)行隔振處理,避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠(yuǎn)距離傳播,并在傳播中不斷幅射空氣聲,無(wú)法使廠界噪聲級(jí)達(dá)標(biāo)。對(duì)因超標(biāo)而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組,必須實(shí)測(cè)機(jī)組附近地面的振動(dòng)情況,如果振感明顯,則先要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行隔振處理。 在有效的降低噪聲后,為使機(jī)房環(huán)境更加美觀及實(shí)用,通常墻面及吊頂?shù)奈晫油膺€以微孔鋁塑沖孔板裝飾,同時(shí)合理配置照明系統(tǒng)等。




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