池州貴池地磅的特點： 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊： 　　①模擬式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其干擾能力遠大于模擬信號數(shù)，解決傳輸信號弱及干擾問題； 　　②采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 　?、劭偩€結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器； 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術： 　　①利用簡單電路改變稱量信號大小作弊； 　?、跀?shù)字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調試，標定，調整； 　?、酃收献詣釉\斷，出錯信息代碼提示功能； 　　④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變； 　　■數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準技術： 　?、偈购馄髌d（四角）校準自動完成； 　?、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點參數(shù)一致； 　　③數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加；

池州貴池地磅基礎形式有以下幾種： 1、無基坑()： 【優(yōu)點】：基礎施工費用低安裝，維修方便，通風良好，維護簡單,無積水。 【缺點】：.相對有基坑占地面積較小，車輛上下需爬坡。 【重點】：不建議在秤體兩側砌墻，.建議安裝警示護欄。 2、淺基坑 【優(yōu)點】：相對深基坑基礎造價低，相對無基坑占地面積小。 【缺點】：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設備依賴，底部通風不良，電子部件易受潮。 【重點】：排水系統(tǒng)須設計，制做準確得當，建議秤臺四周安裝警示牌 3、深基坑 【優(yōu)點】：秤體替代路面，隨意上秤和轉向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用 【缺點】：基坑費用高，遇強降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎內部完成。 【重點】：建議配置排水設備，建議安裝水罩棚。 【電子地磅基礎形式有以下幾種】： 1、無基坑()： 【優(yōu)點】：基礎施工費用低安裝，維修方便，通風良好，維護簡單,無積水。 【缺點】：.相對有基坑占地面積較小，車輛上下需爬坡。 【重點】：不建議在秤體兩側砌墻，.建議安裝警示護欄。 2、淺基坑 【優(yōu)點】：相對深基坑基礎造價低，相對無基坑占地面積小。 【缺點】：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設備依賴，底部通風不良，電子部件易受潮。 【重點】：排水系統(tǒng)須設計，制做準確得當，建議秤臺四周安裝警示牌 3、深基坑 【優(yōu)點】：秤體替代路面，隨意上秤和轉向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用 【缺點】：基坑費用高，遇強降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎內部完成。 【重點】：建議配置排水設備，建議安裝水罩棚。