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本廠主營 工程估價。集貫工程造價咨詢公司(郴州市桂東縣分公司)秉承“保證質(zhì)量誠信經(jīng)營、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、合作共贏”的經(jīng)營理念在未來的歲月里,我們將- -如既往地和新老客戶真作,雙贏互惠,共同創(chuàng)造-個更加輝煌的明天!產(chǎn)品圖片均為實物照片和設(shè)計圖,但由于拍攝技術(shù)、光線、顯示器參數(shù)等因素影響。如果您在收貨、使用時遇到問題、請聯(lián)系我們,我們可以隨時提供專業(yè)的指導(dǎo)、如果收到貨發(fā)現(xiàn)問題請聯(lián)系我們。
雙管齊下,才能促使郴州桂東工程預(yù)算咨詢企業(yè)切實轉(zhuǎn)變?yōu)槿^程工程咨詢企業(yè)。因此,新形勢下郴州桂東工程預(yù)算咨詢企業(yè)應(yīng)企業(yè)的核心競爭力,依據(jù)國務(wù)院的《關(guān)于促進建筑業(yè)持續(xù)發(fā)展的意見》(國辦發(fā)〔2021〕19號),認清企業(yè)發(fā)展的當(dāng)下形勢,通過政策引入新技術(shù)以及理念等,應(yīng)對好企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與機遇。我國實郴州桂東工程預(yù)算程咨詢的初目的,是為了給建工企業(yè)、業(yè)主以及郴州桂東工程預(yù)算單位進行科學(xué)決策,避免市場惡性競爭等不良風(fēng)氣的影響,更加科學(xué)、合理以及地實現(xiàn)建工項目。所以,建工監(jiān)督制度以及咨詢服務(wù)體系等,都是從項目決策階段的可行性報告入手,逐步延伸到設(shè)計、招標以及郴州桂東工程預(yù)算、保修等多個階段,提供全過程以及的咨詢服務(wù)。只是,很多咨詢企業(yè)為了因為工程建立的產(chǎn)生與發(fā)展,為保證項目能通過各部門以及單位的監(jiān)理,將咨詢重點放在了人員配置以及工作內(nèi)容較強的郴州桂東工程預(yù)算階段中,而郴州桂東工程預(yù)算咨詢企業(yè)則是將重點放在了造價上。從《建筑法》對建設(shè)單位監(jiān)理的要求來看,郴州桂東工程預(yù)算咨詢發(fā)展的契機,是因為多數(shù)建筑項目的設(shè)計、郴州桂東工程預(yù)算與監(jiān)理等階段是分類等,并沒有實現(xiàn)建筑項目的統(tǒng)一管理,導(dǎo)致成本增加,為控制成本項目盈利,建工企業(yè)才十分需求郴州桂東工程預(yù)算咨詢。然而,目前僅僅是郴州桂東工程預(yù)算咨詢,根本無法控制工程成本、規(guī)避項目風(fēng)險,建設(shè)工程的內(nèi)在聯(lián)系依舊十分薄弱。為解決當(dāng)前建筑行業(yè)的通病, 國務(wù)院正式出臺了發(fā)展全過程工程咨詢的相關(guān)文件,針對實際建工過程中產(chǎn)業(yè)鏈的斷裂以及信息流分割等情況,以工程全生命周期的概念為核心,促進咨詢企業(yè)為業(yè)主提供完整的建筑產(chǎn)品與服務(wù),并高度整合服務(wù)內(nèi)容,實現(xiàn)投資成本節(jié)約以及工期的縮短,從而服務(wù)質(zhì)量和項目品質(zhì)。
據(jù)統(tǒng)計,在郴州桂東工程預(yù)算全過程中,投資決策對造價管理的影響程度 ,項目決策正確與否,關(guān)系到郴州桂東工程預(yù)算的高低及投資效果的好壞,直接關(guān)系到項目建設(shè)的成敗。尤其公路建設(shè)項目,由于建設(shè)周期長,規(guī)模大,人財物消耗大,一旦決策失誤,將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟損失。由于我國體制和認識上的原因,長期以來項目法人往往忽視策劃和決策階段的造價控制工作,缺乏科學(xué)論證,可行性研究不真實,實際上把可行性研究變成了可批性研究。而把造價控制的關(guān)鍵點放在項目建設(shè)的后期階段上,因此許多項目就出現(xiàn)了投資超限、資金缺口大的現(xiàn)象。對于公路項目,建議做好投資估算的編制與審查,以這些矛盾和弊端,經(jīng)審查批準后的投資估算作為后續(xù)各階段的總控制依據(jù),作為建設(shè)項目總投資的計劃控制額。因此,要將項目決策權(quán)與項目實施者進行分離,上交上級主管部門,要引入專業(yè)咨詢機構(gòu)完成工程可行性研究的編制,由后階段設(shè)計階段編制的概算按合理比例對比來論證其編制估算的正確性,過程中若發(fā)現(xiàn)估算階段存在的不足應(yīng)及時糾偏。設(shè)計工作在擬建項目決策確定后就成了工程建設(shè)和控制郴州桂東工程預(yù)算的關(guān)鍵。有資料顯示:雖然設(shè)計費只占工程費用的1%左右,但它對郴州桂東工程預(yù)算的影響程度,在決策正確的條件下可達75%以上。因此,對郴州桂東工程預(yù)算控制,在設(shè)計階段尤為重要。具體應(yīng)做好如下的控制工作:郴州桂東工程預(yù)算工程設(shè)計階段的招標工作應(yīng)加強市場經(jīng)濟下,招投標制度作為一種重要采購及競爭手段。郴州桂東工程預(yù)算工程設(shè)計采用招投標制將會促使設(shè)計人員提高設(shè)計水平、增強風(fēng)險意識和經(jīng)濟核算質(zhì),從而達到優(yōu)化設(shè)計的目的。
郴州桂東工程預(yù)算管理在基本建設(shè)中的地位和作用日益顯得重要。郴州桂東工程預(yù)算管理的目的是合理確定和有效控制郴州桂東工程預(yù)算。作為基本建設(shè)主體的建設(shè)單位,進一步加強郴州桂東工程預(yù)算管理,對提高投資效益,促進基本建設(shè)發(fā)展具有重要意義。建設(shè)單位的郴州桂東工程預(yù)算管理必須根據(jù)自身的特點,按照基本建設(shè)的程序,從設(shè)計、施工和竣工結(jié)算三個環(huán)節(jié)入手。從鐵路建設(shè)項目功能構(gòu)成的角度看,鐵路建設(shè)項目可劃分為固定設(shè)備系統(tǒng)和移動設(shè)備系統(tǒng)兩大部分。固定設(shè)備系統(tǒng)是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,可分為線路和站場(樞紐)兩大部分,線路和站場(樞紐)決定了鐵路的總體走向和布局,線路和站場(樞紐)又可能分別包括:路基、橋涵、隧道、軌道、房屋建筑等土建工程;站后五電工程(包括電力、電力牽引供電、通信、信號及信息工程);運營維修設(shè)施等。移動設(shè)備系統(tǒng)就是鐵路機車、車輛、洞車組等設(shè)備。固定設(shè)備和移動設(shè)備系統(tǒng)集成后構(gòu)成完整的鐵路運輸系統(tǒng)工程。由于缺乏長遠的規(guī)劃,又不按基建程序辦事,至使工程缺少充足的前期準備時間而倉促上馬,甚至有些工程陷于邊勘探、邊設(shè)計、邊施工的“三邊”狀態(tài)。這樣就造成缺乏嚴格的可行性論證,又未經(jīng)多種設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟比較,使郴州桂東工程預(yù)算留下很多缺口而難以準確地進行控制。有的項目由于對設(shè)計方案及工程的科技水平不能準確的定位,而缺乏長遠考慮,以使科技水平很快的落后,又不能滿足社會發(fā)展的需要.必須進行改造提高甚至形成重復(fù)建設(shè),從而造成浪費。這種無形的郴州桂東工程預(yù)算大突破,更是需要各級領(lǐng)導(dǎo)引起高度的重視。
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