“2018-2022年這五年時間，廣西桂林鍍鋅槽鋼交通運輸系統(tǒng)一共完成固定資產投資超過17萬億元，建成全球高速鐵路網(wǎng)、全球高速公路網(wǎng)和港口群?！苯煌ㄟ\輸部部長李小鵬在2月23日的“權威部門話開局”系列主題資訊發(fā)布會上介紹說。據(jù)透露，今年交通固定資產投資將繼續(xù)保持高位運行。交通運輸部將積極擴大交通有效投資，繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、廣西桂林鍍鋅槽鋼強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設。同時，強化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。此外，加大項目前期工作和項目儲備力度，廣西桂林鍍鋅槽鋼持續(xù)為擴大交通有效投資打好扎實的基礎。2022年，交通運輸部落實穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)政策，適度超前開展交通基礎設施投資，一批鐵路、公路、廣西桂林鍍鋅槽鋼水運、民航項目相繼建成，“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成廣西桂林鍍鋅槽鋼。鐵路方面，新增營業(yè)里程約5000公里；公路方面，新增通車里程約7萬公里；水運方面，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內河高等級航道里程約800公里；民航方面，新增頒證運輸機場6個廣西桂林鍍鋅槽鋼。截至2022年底，全國綜合交通網(wǎng)絡的總里程超過600萬公里。廣西桂林鍍鋅槽鋼這一切離不開多方資金支持。交通運輸部副部長徐成光介紹說，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用于公路水路建設。交通運輸部積極爭取地方政府專項債券用于交通運輸項目廣西桂林鍍鋅槽鋼，加強與金融機構合作，發(fā)揮政策性開發(fā)性金融工具、配套信貸融資支持作用，廣西桂林鍍鋅槽鋼支持交通運輸項目。政府和社會資本合作（PPP）模式，穩(wěn)妥開展基礎設施不廣西桂林鍍鋅槽鋼動產投資信托基金（REITs）試點。

看運行——10年來，中央企業(yè)資產總額從31.4萬億元增長到81萬億元，利潤總額從1.3萬億元增長至2.6萬億元廣西桂林合金槽鋼；2022年營收利潤率為6.8％、提高1.8個百分點，年化全員勞動生產率為76.3萬元/人廣西桂林合金槽鋼、增長84.2％?？唇Y構——黨的十八大以來，廣西桂林合金槽鋼中央企業(yè)先后完成27組49家戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合，國資委新組建、接收13家企業(yè)，監(jiān)管央企數(shù)量從116家調整至98家，促進國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風險能力明顯增強。看創(chuàng)新——10年來，中央企業(yè)累計研發(fā)經(jīng)費投入約6.2萬億元，創(chuàng)新平臺加快建設，人才隊伍不斷壯大廣西桂林合金槽鋼。從高鐵飛馳、巨輪遠航，到“嫦娥”攬月、北斗組網(wǎng)，再到港珠澳大橋、廣西桂林合金槽鋼白鶴灘水電站……一批重大科技成果、重大工程項目驚艷亮相。國資委主任張玉卓用“成果輝煌”“任重道遠”兩個詞來形容央企科技創(chuàng)新的成績與前景，強調與世界科技強國相比廣西桂林合金槽鋼，依然存在不小差距?！拔覀儗蚀_把握中央企業(yè)在我國科技創(chuàng)新全局中的戰(zhàn)略地位，鞏固優(yōu)勢、補上短板、緊跟前沿，著力打造創(chuàng)新型國有企業(yè)。”他說。廣西桂林合金槽鋼深入實施新一輪國企改革深化行動近年來，國資央企涉深水區(qū)、啃硬骨頭，不斷將改革推向縱深，尤其是深入實施國企改革三年行動，實現(xiàn)了“三個明顯成效”。發(fā)展無止境，改革無止境。下一步，國企改革如何發(fā)力？

隨著傳統(tǒng)鋼材消費旺季的到來，近期鋼材市場延續(xù)增產降庫、廣西桂林槽鋼成交放量態(tài)勢。在穩(wěn)增長政策背景下，基建項目持續(xù)發(fā)力，帶動建筑鋼材消費進一步。原燃料方面，受煤礦檢查影響，焦煤供應收緊推動焦炭價格偏強運行，上周焦炭價格小幅上漲；廢鋼及鐵礦石價格均處于高位。此外，2月份制造業(yè)景氣水平及建筑業(yè)商務活動指數(shù)繼續(xù)上廣西桂林槽鋼升，表明市場需求好轉，疊加兩會提振市場預期和成本支撐，廣西桂林槽鋼預計短期內鋼材價格仍將延續(xù)上行態(tài)勢。成交與庫存上周（3月第1周，2月27日-3月3日，下同）鋼材市場消費預期持續(xù)向好，鋼材價格上漲，剛需和投機需求均有增長，廣西桂林槽鋼鋼材成交量連續(xù)多周增長。建筑鋼材周度日均成交量指數(shù)為74.18，環(huán)比＋5.91％，同比-0.27％。五大品種鋼社會庫存和鋼廠庫存分別為1652.32萬噸、667.61萬噸，環(huán)比-1.02％、-廣西桂林槽鋼2.70％，同比-7.50％、＋5.69％。預計本周，鋼材成交量保持增長態(tài)勢，鋼材社會庫存小幅波動，鋼廠庫存小幅下降。原燃料價格焦炭，上周焦炭價格偏強運行，一級冶金焦出廠均價2726元，環(huán)比＋0.22％，同比-12.43％。煤礦正在進行檢查，焦煤供應收縮，價格偏強運行。鋼材廣西桂林槽鋼市場成交較好，鋼企利潤有所修復，對焦炭采購積極性逐步提高。部分焦企開啟輪提漲，焦鋼持續(xù)博弈。預計本周，焦炭價格偏強運行。廢鋼，上周國內廢鋼均價微幅下降，45個城市6mm以上廢鋼噸鋼均價2751.8元，環(huán)比-0.26％，同比-12.75％。國際方面，歐洲廢鋼價格漲幅明顯廣西桂林槽鋼，鹿特丹環(huán)比＋2.76％，土耳其環(huán)比＋2.85％。美國廢鋼價格連續(xù)四周持平。近期廢鋼供需雙增，但相較于鐵水，廢鋼的性價比不明顯。預計本周廢鋼價格窄幅波動。鋼材價格上周鋼材分品廣西桂林槽鋼種價格互有漲跌，整體微幅上漲。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，八大品種鋼材噸鋼均價4637元，環(huán)比＋0.18％，同比-13.76廣西桂林槽鋼％。從鋼材品種看，除高線、螺紋鋼、無縫管分別下跌0.51％、0.61％、0.50％外，其他品種漲幅均在1％以內。當前鋼材成本端支撐依舊偏強，市場需求進一步好轉，疊加兩會提振市場預期，預計本周廣西桂林槽鋼，鋼材價格延續(xù)上漲態(tài)勢。