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產(chǎn)品介紹 塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。廣西桂林排水盲管塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料,經(jīng)過改性,在熱熔狀態(tài)下,通過噴咀擠壓出細的塑料絲條,再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結點上熔接,形成三維立體網(wǎng)狀結構。目前塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結構形式。該材料克服了傳統(tǒng)盲溝的缺點,具有表面開孔率高,集水性好,空隙率大,排水性好,抗壓性強,耐壓性好,柔性好,適應土體變形,耐久性好,重量輕,施工方便,工人勞動強度大大下降,施工效率高,廣西桂林排水盲管因而受到工程局的普遍歡迎,并得到廣泛的應用。 排水盲管 產(chǎn)品特點 1、塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條,相互接點熔結成型,呈立體網(wǎng)狀體,其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95 -97%,是有孔管的5倍以上,是樹脂網(wǎng)格管的3-4倍,表面吸水率極高。 2、由于是立體結構,其空隙率為80-95%,構成空間與管理同且輕便,抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上,因此,即使因超負荷被壓,但由于是立體結構,故殘余空隙也達50%以上,不存在不通水的問題,無需考慮會被土壓力壓壞。 3、抗壓強度大,250KPa壓力下,其壓縮率低于10%。 4、加有抗老化劑,經(jīng)久耐用,在水下,土中等處入置幾十年也能確保穩(wěn)定。 5、抗壓且柔韌,對于彎道等曲位也能施工,十分輕便,若回填深度在10cm左右,還可用推土機進行回填等。 6、由于有以上特點,故對以往傳統(tǒng)盲溝出現(xiàn)的各種問題,如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞,被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題,可通過塑料盲溝材解決。



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排水盲管塑料盲溝管片材是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲重疊置在一起,并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料,產(chǎn)品有圓形及矩形斷面等多種,廣西桂林排水盲管產(chǎn)品規(guī)格有好幾種,可根據(jù)客戶訂貨以不同配方生產(chǎn)阻燃、耐強酸堿、彈性高、硬度高等不同特性產(chǎn)品,抗壓且柔韌,對于彎道等曲位也能施工,若回填深在10cm左右,還可用推土機進行回填等,由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑,故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。 塑料盲溝管片材具有抗壓強度大,250KPa壓力下,其壓縮率低于10%,加有抗老化劑,經(jīng)久耐用,在水下,土中等處入置幾十年也能確保穩(wěn)定,塑料盲溝材的組成纖維為2mm左右的絲條,相互拉點熔結成型,呈立體網(wǎng)狀體,其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97%,廣西桂林排水盲管是有孔管的5倍以上,是樹脂網(wǎng)格管的3-4倍,表面吸水率極高。 1.塑料盲溝管片材是同韌性的許多根改性塑料絲融結面成的,不存在被壓斷、毀壞的可能。250kpa壓力下,斷面空隙率仍保持在60%以上,即便施加較大壓力,始終存在通水空隙,仍有10—15%的孔隙,且回復性好。 2.塑料盲溝管片材表面平均開孔率達90—95%,遠遠高于其它同類產(chǎn)品。能有效的收集土壤中的滲水,并及時匯集排走。 3.塑料盲溝管片材具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點,加以抗老化配方,可保持長久性材質(zhì)無變化的特點。 4.塑料盲溝管片材比重輕,現(xiàn)場施工安裝十分方便,施工效率大大加快。



排水盲管塑料盲溝管廠家?guī)鷣砹私庖幌滤芰厦系乃拇蠊こ虘? 塑料盲溝不但耐壓性,而且具有較好的柔勒性。因此它能適應周圍上體的變形不會由于超載、地基劇烈變形、不均勻沉降等原因使盲溝切斷。下面我們就來了解一下塑料盲溝的四大工程應用。 廣西桂林排水盲管(一)大面積場地排水 1. 機場、港口碼頭、堆場等大面積吹填造陸工程:為便于進行場地軟基加固工程的施工,往往需要在吹填完成后迅即鋪設盲溝排水系統(tǒng),以加速面層排水并作為軟基加固用水平排水措施。 2. 各種車站(場)、廣場、堆灰廠:通常需用塑料盲溝排水系統(tǒng)作為 排水措施。 (二)高速公路、公路、鐵路 1. 將塑料盲溝鋪設在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上,可將滲入路面下的積水收集排出,加速路面排水。廣西桂林排水盲管 2. 在高速公路路面下設置塑料盲溝,可加快排水速度,防止路面積水對路面與車輛造成危害。 3. 在雨水、地下滲水較多地區(qū),公路的兩側及高速公路中央隔離帶下通常鋪設盲溝,以降低地下水。 (三)擋土墻背面排水 擋土墻是土木、水利、交通、礦山等工程中**為廣泛應用的建筑之一。碼頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護等都離不開擋土墻,無論何種形式的擋土墻,其背面除承受土及其上的荷載外,還要承受地下水的壓力,為了及時排除墻后地下水位,防止土壤軟化,均需要在墻后設置塑料盲溝。 (四)隧道、地下通道排水 在巖石節(jié)理發(fā)育,有破碎帶,有滲水或地下水豐富的土層中修建隧道或地下通道時,常易發(fā)生滲漏現(xiàn)象,為此,在施工過程中常在防水層或混凝土襯砌的背需,以及地層有明顯滲水處,鋪設塑料盲溝,形成集排滲水的網(wǎng)絡通道,給滲水以道路,及時排走滲積水,可有效地解決由于混凝土結構縫施工縫處理不好或混凝土襯砌發(fā)生裂縫等原因導致的滲漏現(xiàn)象,并防止地下滲水對鋼筋混凝土的腐蝕。 通過以上的介紹了解我們知道了塑料盲溝管的排水原理同時又了解了塑料盲溝的優(yōu)越性,所在在具體的使用中能更的利用好該產(chǎn)品。


排水盲管當頂進橋涵及部分引道位于地下水位以下,且引道為分離式結構時,廣西桂林排水盲管地下水會從接縫中滲出,故需采取經(jīng)常性的排水措施,如頂進橋涵的底板埋入地面以下不深時,需降低的地下水位幅度也較小,且多為淺層水,出水量一般都不大,采用盲溝排水的方法,已能滿足要求,這種方法因具有結構簡單,施工方便,降水均勻等優(yōu)點而被泛采用。盲溝設計一般不作計算 ,選用φ=30cm滲水管,埋設于濾水層即可。 縱向盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設,一般距擋土墻1 ~ 2m ,深度自引道結構墊層底面以下約15cm ,但應保證地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜,如在凍脹影響地區(qū)則其頂部濾層至凍結線不小于30cm ,盲溝起點應自設計高地下水位線處開始??v向盲溝可根據(jù)以下情況設置: (一)當?shù)叵滤徊桓?土壤滲水性較弱,且引道較窄時,可沿快車道邊緣埋設一道盲溝。 (二)一般情況通常以布置雙側盲溝為宜,即沿快車道兩側邊緣各埋設盲溝一道。 (三)當?shù)叵滤€(wěn)定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道,且土壤滲水能力較強,引道較寬時,可沿快,慢車道兩側平行埋設育溝四道。為了更有效地降低地下水位,須在縱向盲溝范圍內(nèi)每隔20 ~ 30m設置橫向盲溝一道,其坡度自引道中心起以1% ~廣西桂林排水盲管 1.5%的坡度與引道兩側縱向盲溝相銜接。對于引道兩側設有擋土墻時,則應于墻后設置反濾層,并用暗管與附近的盲溝接通。 塑料盲溝片材是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲置在一起,并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在體外包裹土工布作為濾膜,有多孔矩形,中空矩形,多孔圓形,中空圓形四種結構形式,具有多種尺寸規(guī)格,受到工程界的普遍歡迎。



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