我國(guó)的高速公路PE硅芯管施工管理不僅責(zé)任落實(shí)不到位，觀念普遍較為落后，施工人員的意識(shí)較為薄弱跟不上時(shí)代的進(jìn)步和現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展觀的要求。對(duì)高速公路存在著施工管理上面投入的精力、時(shí)間、金錢等只看重經(jīng)濟(jì)利益而忽視管理的狀況，很多地方都有著缺陷，例如對(duì)施工人員的教育培訓(xùn)。
目前，工程設(shè)計(jì)中所用的PE硅芯管基本是以高密度聚乙烯(HDPE)為主要原料，管內(nèi)壁涂覆低摩擦系數(shù)的硅塑層，密度為0.942g/cm3，熔體指數(shù)為0.l～0.5g/10min，硬度為邵氏D60 ± 1。我國(guó)現(xiàn)行使用的高速公路PE硅芯管有一定的進(jìn)步，但雖然對(duì)于施工等提出了一定的要求而對(duì)于高速公路來講，存在著行駛車速高、車輛流量大等，一系列特殊問題，施工管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范比較適用于普通公路，而針對(duì)普通公路制定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)仍然能夠進(jìn)行施工并完成任務(wù)，特別是如何能夠在不中斷高速公路交通的狀況下，顯然無法與高速公路呈現(xiàn)的特征相適應(yīng)。而我國(guó)的眾多高速公路往往都要封閉一定的道路，在進(jìn)行擴(kuò)建施工或是搶修工程時(shí)，過往的車輛對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)兩者相互干擾，定會(huì)產(chǎn)生影響，也給施工埋下了隱患。其突出特點(diǎn)：環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、施工速度快、使用壽命長(zhǎng)、綜合造價(jià)低.PE硅芯管內(nèi)壁滑潤(rùn)、永不脫落、摩擦系數(shù)極小，光纜在管道內(nèi)抽取時(shí)非常容易。PE硅芯管曲率半徑?。槠渫鈴降氖叮?。
敷設(shè)時(shí)遇到彎曲處和落差處，可隨環(huán)境地形而定，無須做任何處理，更不必設(shè)人井過渡。每根（盤）PE硅芯管的長(zhǎng)度可制成任意長(zhǎng)度。一般情況下從運(yùn)輸和施工吹放技術(shù)等方面考慮，每根（盤）硅芯管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度定為2000m 或3000m。PE硅芯管的底色和彩條可根據(jù)工程的實(shí)際情況而定。為加強(qiáng)硅芯管的抗氧化能力，我們采用黑底加彩條的硅芯管。此種硅芯塑管既可延長(zhǎng)其使用壽命，也可有效地區(qū)分同溝敷設(shè)的多根管道，如黑底加白色、藍(lán)色、黃色、紅色、橘色等彩條。通工程PE硅芯管施工便捷，工程造價(jià)大量降低。在高速公路的施工中還存在著施工不完善的問題。在施工設(shè)施中聲響設(shè)備不足。目前，國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路的通工程，以及電行業(yè)在使用塑料管道(PVC 或HDPE)時(shí)，一般是一根大管內(nèi)裝三根子管，子管內(nèi)再穿纜的施工方法。一根大管的長(zhǎng)度多為6 m 或8m，每6m 或8m 就需一個(gè)接口，且每隔100m 就需做一個(gè)人井或手孔。而硅芯管不需外套大管，可直接在管道內(nèi)穿纜，不需子管。

電路走線應(yīng)該把握“兩端間近距離走線”，不能無故繞線，這樣不但會(huì)造成死線，還會(huì)增大電改投入。一根穿線管中不要穿太多線，穿線后都應(yīng)該拽一下，看看是否可以輕松拽動(dòng)。PE硅芯管接頭必需在接頭處留暗盒扣面板，日后更換和維修都方便。管徑小于40的PE硅芯管拐彎應(yīng)用彎管器，不能加彎頭拐彎，直角死彎往往會(huì)造成死線。有利于通PE硅芯管建設(shè)工程生產(chǎn)保證機(jī)制的形成 通過實(shí)施通工程生產(chǎn)管理，能夠使參與工程建設(shè)各方重視生產(chǎn)工作，完善生產(chǎn)管理體系，即形成了施工企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施管理、監(jiān)理單位對(duì)監(jiān)督和政府對(duì)監(jiān)管，從而保證通建設(shè)市場(chǎng)領(lǐng)域的生產(chǎn)。
PE硅芯管在光纜通線路上的優(yōu)越性。保證通質(zhì)量、保護(hù)光纜不受損傷，防機(jī)械損傷光纜被放置在具有足夠強(qiáng)度和一定壁厚的硅芯塑料管道內(nèi)，埋設(shè)在公路下或野外土壤中可有效避免因道路建設(shè)施工，過往車輛、一般農(nóng)田水利建設(shè)與一般的自然災(zāi)害地震等因素造成的拉、壓、碰、撞等機(jī)械損傷原因損壞光纜而造成的經(jīng)濟(jì)損失。高密度聚乙烯（HDPE）硅芯塑料管具有其它同類塑料管道不可比擬的優(yōu)越的化學(xué)及物理特性，在高速公路通和光纜干線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，一次性埋入超潤(rùn)滑硅芯管，其穿纜工作不再受時(shí)間和條件的限制。這樣，在電網(wǎng)的升級(jí)、增容或更換纜線時(shí)，不再需要?jiǎng)佑么罅咳肆ξ锪ν诰?，只要從管道中抽出原纜線，再穿入新纜線即可。為通及其它號(hào)傳輸方面使用的光（電）纜提供了方便快捷、可靠、經(jīng)濟(jì)的有力保障。
  但PE硅芯管管道工程對(duì)質(zhì)量控制過程的要求較高，下面從進(jìn)場(chǎng)硅芯管材料、管道路由和管溝開挖、硅芯管敷設(shè)、人孔建筑、貫通試驗(yàn)、竣工驗(yàn)收這六方面闡述硅芯管管道的質(zhì)量控制過程。PE硅芯管具有氣密和防腐蝕的功能，加上全密封的接頭結(jié)構(gòu)，使放置在內(nèi)部的光纜免受土壤中酸、堿、鹽。硅芯管的裝卸：裝卸通常有三種方法，（1）用叉車裝卸時(shí)，需注意勿使鋼叉觸及硅芯管，鋼叉只可從盤架兩側(cè)進(jìn)入，以免損傷管子。（2）用吊車裝卸時(shí)，鋼絲繩可穿在盤架中心軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住硅芯管直接起吊，吊下時(shí)要輕放，置于平坦地區(qū)。（3）將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推動(dòng)時(shí)，兩側(cè)應(yīng)有人用大繩繞住汽車龍門架緩緩放下。嚴(yán)禁將硅芯管從車廂上或較高處直接推下。硅芯管的檢驗(yàn)：由業(yè)主、監(jiān)理、廠方、施工方組織進(jìn)貨檢驗(yàn)，主要進(jìn)行外觀檢驗(yàn)（盤號(hào)、添加色標(biāo)號(hào)、外徑、內(nèi)徑、管壁厚度、橢圓度、色彩鮮度、光滑度）、數(shù)量、保證資料，24小時(shí)氣閉性能測(cè)試，做好質(zhì)量記錄和標(biāo)識(shí)。