內(nèi)壁光滑，直接可穿光纜，可節(jié)省工時(shí)，其結(jié)構(gòu)合理，使用價(jià)值高，壽命長。七孔梅花管剛度好，受力均勻。七孔梅花管一般有三孔七孔梅花管、五孔七孔梅花管、七孔梅花管和九孔七孔梅花管。它主要用于移動(dòng)、鐵通、聯(lián)通、網(wǎng)通、廣電等通電纜護(hù)套管。七孔梅花管采用多孔一體結(jié)構(gòu)，剛度好，受力均勻。產(chǎn)品內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工簡便易行。具有多個(gè)孔位，可預(yù)留管孔，提高通孔位利用率。產(chǎn)品適用溫度范圍較大，在熱帶及寒冷地區(qū)均可使用。接頭采用套接結(jié)構(gòu)。毋需任何工具即可完成管子之間連接，便于施工和維護(hù)。七孔梅花管使用壽命在埋深條件下大于30年以上。七孔梅花管管材的色澤均勻一致，顏色為白色，可根據(jù)用戶要求，也可定制其他顏色。
管材光滑平整，色澤均勻，不允許有變形，扭曲等缺陷。內(nèi)外管壁不允許有裂紋和破損、穿孔。標(biāo)記應(yīng)耐久易識(shí)別，七孔梅花管管道的埋設(shè)地溝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工操作盡可能平直，如溝底不平可鋪上一層細(xì)沙。七孔梅花管埋管前應(yīng)溝內(nèi)的硬質(zhì)物，防止管道變形。開始埋管時(shí)，應(yīng)將多孔管預(yù)留10-15CM在人井，以便穿纜。應(yīng)將管堵塞住露在人井端的子管，埋管時(shí)嚴(yán)禁泥沙異物混入管內(nèi)，多孔七孔梅花管管道連接將管材狀定位筋朝上放置，將端部管材外壁清理干凈，再將直接一端承口插入，再端面上墊上一塊厚木板，用錘頭敲打板，使管材承插到位。在直接的另一端承接口處，將另一根管材插入直接并承插到位，如此順延至下一個(gè)人井處。在實(shí)際施工中，每根管材的長度連起來不一定和人井之間的長度一樣。
在這種情況下，根據(jù)實(shí)際的人井的長度，距離量好管材的長度，并用鋼鋸鋸斷，一定要鋸平整齊。對接完成之后，伸入人井的一端要求用管塞塞好，防止異物侵入。PE七孔梅花管材的色澤均勻一致，顏色一般選本色，管壁不允許有氣泡、裂口、分解變色線及明顯的雜質(zhì)。管內(nèi)、外壁光滑平整，切口內(nèi)側(cè)要求光滑。七孔梅花管尺寸及偏差管材長度，硬直管每根長度為6000±30mm，制造長度也可由供需雙方定。七孔梅花管材外徑、單孔小內(nèi)徑及其偏差應(yīng)符合規(guī)定。管材同一截面壁厚偏差不大于12%。硬直管材同方向彎曲小于1%。多孔管能承受0.6MPa的壓力持續(xù)30min，而無破裂現(xiàn)象。多孔管能隨2000V（有效值）50HZ的試驗(yàn)電壓持續(xù)15min。而無擊穿現(xiàn)象。七孔梅花管狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境除特殊規(guī)定外，試樣應(yīng)按GB/T2918的規(guī)定在23℃條件下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，時(shí)間不少于24h，在此條件下進(jìn)行試驗(yàn)。

短的短，浪費(fèi)大量光纜，造成吹纜施工難度加大，甚至在吹纜過程中臨時(shí)調(diào)換配盤，影響吹纜和整體施工進(jìn)度。在按圖紙進(jìn)行路由復(fù)測時(shí)，可以靈活運(yùn)用面包車或小轎車，搖下玻璃，把小推車放在外面，記得每次一定清零，同時(shí)用車計(jì)量米數(shù)。結(jié)合圖紙準(zhǔn)確的計(jì)算出并畫出每個(gè)井間距，同時(shí)從開始一定在通井的上覆用記號(hào)筆寫上數(shù)字標(biāo)注。在路由測量時(shí)一定注意是否有彎道，如果有彎道、上下坡，記錄該通井是在坡頂部還是底部、記錄井在彎道中位置，在同時(shí)記錄該通井的分歧井是否有攝像機(jī)、懸臂式情報(bào)板、門架式情報(bào)板等外場設(shè)備。目前高速上部分路段采用橫流遠(yuǎn)供技術(shù)解決外場供電問題。一般是2*6和2*10的電纜，電纜配盤應(yīng)該考慮富余量，因?yàn)榻宇^地點(diǎn)設(shè)備箱一般在路測的手井邊。
因此配盤時(shí)應(yīng)該加上從中間井到路測井的距離。通光纜在高速上一般是通光纜PE梅花管、監(jiān)控光纜和隧道監(jiān)控光纜，通光纜和監(jiān)控光纜，這兩條光纜都進(jìn)通、監(jiān)控機(jī)房，光纜配盤應(yīng)結(jié)合整個(gè)路由情況做分析。比如在上下坡的的階段，要把吹纜的井選在路的頂端，這樣吹纜從高處往低處就比較容易。在有的項(xiàng)目上遇到從低處向高處吹纜的情況，由于連續(xù)上坡，在加上S彎較多，吹纜有時(shí)候吹不到對端井。因?yàn)楦咚偕洗道|一般是從中間向兩邊吹，因此比如8井間距在2300米6-7是1180米7-8是1120米，若6-8井這邊有上下坡和S彎，一定結(jié)合上下坡和彎度多加一些富余量。 是7號(hào)井在坡頂，從高處往低處吹纜好吹，光纜不容易受損。對于通光纜在線路上一般是直接。
而監(jiān)控光纜涉及到分歧的小芯數(shù)光纜，建議將光纜接續(xù)點(diǎn)選擇在路測有分歧設(shè)備的中間井。同時(shí)將監(jiān)控光纜和通光纜進(jìn)行綜合考慮，考慮配盤情況。對于進(jìn)站的人工敷設(shè)的光纜，一定結(jié)合土建圖紙看好路由。弄清楚光纜究竟是通過站前廣場哪幾個(gè)井進(jìn)站，并做好米數(shù)計(jì)算，防止出現(xiàn)過多或過少的情況。隧道監(jiān)控光纜一般進(jìn)隧道管理所，也要認(rèn)真分析圖紙，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，做好配盤。PE梅花管現(xiàn)在普遍采用裸盤，如果需要鐵盤我們可以提供，但是費(fèi)用要增加，比如40/33的每米增加0.1元，還要包鐵盤拆卸、收集整理，供我方回收。高速公路PE梅花管試通的目的是為以后吹纜提供合格的管道，因此在試通前需要掌握以后吹纜是多大的芯數(shù)，纜的直徑是多少，如果吹纜是144芯以上。