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雙金屬復(fù)合襯板的焊縫余高控制
主要闡述了控制輸送用埋弧焊雙金屬復(fù)合襯板內(nèi)、外焊縫余高的重要性。焊縫的余高大，則焊縫的應(yīng)力集中系數(shù)大，容易形成應(yīng)力腐蝕裂紋。外焊縫余高大，不利于防腐；內(nèi)焊縫余高大，將會增加輸送介質(zhì)的能源損失等。
埋弧焊雙金屬復(fù)合襯板對焊接質(zhì)量的評價，首先是看內(nèi)、外焊縫的余高及其形狀控制得好不好，焊縫流線是否規(guī)整。焊縫余高大且不是圓滑過渡過，則焊縫焊趾部位的應(yīng)力集大系數(shù)大，對抗SCC不利。此外，外焊縫余高大，會給管子的陳記腐作業(yè)增加難道，成本增高；內(nèi)焊的余高大，則對管道輸送介質(zhì)的摩擦阻力大，管輸耗能也就大。因此，在生產(chǎn)埋弧雙金屬復(fù)合襯板時，必須控制內(nèi)、外焊縫的余高。API 5L 標準中規(guī)定的焊縫余高只是 標準，而油氣輸送管線和海洋用管均將焊縫余高控制在2.5mm以下。
復(fù)合耐磨板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，合金耐磨層一般為總厚度的1/3~1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由合金耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨和耐熱性能。
復(fù)合耐磨板的合金耐磨層和基板之間是完全冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲或合金粉均勻地焊接在基板上，復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
合金耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳、硼等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRC58-65。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。
耐磨復(fù)合鋼板具有高耐磨、抗沖擊、易加工等特點，并可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)件進行連接，廣泛用于港口、碼頭、冶金、水泥、煤炭、電力、礦山、鋼鐵、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他耐磨材料相比，具有更高的性價比，已經(jīng)受到越來越多廠家和客戶的青睞。
1. 具有高耐磨性
A）公司生產(chǎn)的雙金屬耐磨板，合金層中碳含量4.5-5.5%，鉻含量達到30%以上，耐磨層中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)達到50-70%，宏觀硬度HRC60-64，碳化鉻顯硬度HV1400-1800，且碳化物的分布方向與磨損方向垂直分布，大大增強了耐磨層的使用壽命。
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7、高的價格性能比
耐磨復(fù)合鋼板具有很高的性能價格比。與普通鋼板相比，使用壽命可以提高十倍以上，使得維修費用和停機損失大為降低，因此其性能價格比是普通材料的2～4倍。
雙金屬耐磨板生產(chǎn)溫度的重要性
在生產(chǎn)雙金屬耐磨板的過程中要對其生產(chǎn)溫度有嚴格的控制,這樣才能夠保證焊接雙金屬耐磨板的牢靠性。如果溫度過低,就可能會導(dǎo)致焊接的位置不能達到焊接需要的溫度,在大部分金屬組織仍然是固態(tài)的情況下,兩端的金屬是很難相互滲透結(jié)合在一起的。
當時當溫度過高的時候,焊接雙金屬耐磨板的位置有很多的金屬處于熔融狀態(tài),這些部分的質(zhì)地是很柔軟的,有一定的流動性,可能就會帶著熔滴的情況,當這樣的金屬滴落后同樣是沒有足夠金屬來進行相互滲透的.并且在焊接的時候還會有些不均勻帶著焊縫形成熔洞。
