跟著我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)裝備的疾速開(kāi)展，各行各業(yè)的開(kāi)展都獲取了較大水平的，其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大，不過(guò)因?yàn)槲覈?guó)地區(qū)面積廣闊，地輿條件狀態(tài)不一樣，我國(guó)的交通路途交通網(wǎng)頁(yè)中良多路途橋梁工程有著很多隱患，非常要緊的起原是少很多見(jiàn)災(zāi)害的影響，對(duì)現(xiàn)階段的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)裝備發(fā)生了不利的影響。當(dāng)前路途橋梁的多見(jiàn)災(zāi)害有如下幾個(gè)方面。

  一般來(lái)講，鐵路建設(shè)項(xiàng)目主要分為，橋梁項(xiàng)目、隧道項(xiàng)目、房建項(xiàng)目、路基項(xiàng)目工作等幾方面，不同的工程施工需要不同的工程機(jī)械。在高速鐵路的建設(shè)中由于橋梁的比例比較大，所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設(shè)備。

：,水泵是否壞掉或進(jìn)水,鋼筋因軋制不妥而引起的錯(cuò)位或不圓,因此．框架梁、柱的縱向鋼筋不主張采用焊接接頭,3、機(jī)器如長(zhǎng)時(shí)間停止工作時(shí),施工速度快；,1對(duì)設(shè)備鋼筋籠纏繞機(jī)滾絲輪是否該更換3、收刀費(fèi)力查看冷卻水中是否加切削液、刀體是否滑動(dòng)、兩收刀塊是否平行4、漲不開(kāi)刀檢查定位盤(pán)上鎖緊圈螺絲是否過(guò)長(zhǎng),所以必須掌握停車時(shí)間,按鈕線是否斷,并有新的《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》鋼筋籠纏繞機(jī)六、鋼筋機(jī)械連接的優(yōu)點(diǎn),這些對(duì)籠子的連接都提出了新的要求,常開(kāi)線蘭和紅,缺陷產(chǎn)生原因:,（2）鋼筋套筒連接絲頭牙型不飽滿表面不光滑,接觸器不吸檢查扳倒開(kāi)關(guān)里面的觸點(diǎn)接不上,四、錯(cuò)開(kāi)接主筋搭接長(zhǎng)度是其鋼筋籠纏繞機(jī)批發(fā)商鋼筋籠纏繞機(jī)要求,無(wú)虛假螺紋,鋼筋基圓直徑偏大時(shí)也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象,那么對(duì)于鋼筋機(jī)械連接,進(jìn)而帶,國(guó)外多采用這種連接方式,3、滾絲輪：加工螺紋的滾絲輪,這種連接方式是國(guó)內(nèi)普遍采用的,連接質(zhì)量穩(wěn)定