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貴州貴陽柴油發(fā)電機(jī)組PT(G)型燃油泵的故障維修
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PT燃油泵已由康明斯(G)型代替了原先的康明斯(R)型。明(R)型中有一個(gè)單獨(dú)的燃油壓力調(diào)節(jié)器,而陰(G)型則不采用單獨(dú)的壓力調(diào)節(jié)器,其壓力調(diào)節(jié)作用已經(jīng)并入到調(diào)速器中。在陰(G)型泵組合體中,除裝有齒輪輸油泵、細(xì)濾器、穩(wěn)定器、節(jié)流閥、停車閥和冒煙限制器外,還裝有明(G)型兩速離心式調(diào)速器。為適應(yīng)其他方面的需要,還可在泵上加MVS全速式調(diào)速器,構(gòu)成明(G) VS型泵。MVS調(diào)速器可在康明斯(G)型不進(jìn)行調(diào)速的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起調(diào)速作用。叫(G)VS型燃油泵其構(gòu)造與工作原理如下。
齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器:
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,齒輪泵由油泵主軸驅(qū)動(dòng),它有一對(duì)齒輪,將經(jīng)過濾清的燃油從入口吸入,并以一定壓力輸出,經(jīng)過細(xì)濾器至兩速式調(diào)速器中。與此同時(shí),有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)壓器相通,借以輸出燃油壓力的波動(dòng)。
燃油從齒輪泵出來,流過濾網(wǎng),然后流到調(diào)速器總成。
1)凡經(jīng)拆散和檢修過的部位,所拆下的密封件(如O形圈、密封墊等),都不得再用,必須更換新件。
2)精密地注視副往往不是因正常使用而損壞,而使因臟污引起損壞。所以在裝配前及使用過程中必須保持這些零件潔凈無污。
3)更換燃油泵濾網(wǎng)。若濾網(wǎng)損壞或?yàn)V網(wǎng)沾滿油污而不易,必須按規(guī)格進(jìn)行更換。濾網(wǎng)的網(wǎng)眼為40m,濾網(wǎng)的清洗周期一般為500h。
4)燃油泵體的檢驗(yàn)與更換。油泵體是燃油泵的主要零件。其上裝有操縱臂軸、傳動(dòng)軸襯套、節(jié)流閥襯套、調(diào)速器套筒和彈簧組件等。傳動(dòng)軸襯套和調(diào)速器襯套若損壞,則應(yīng)更換。
5)(G)型調(diào)速器套筒、柱塞和彈簧組件體的檢驗(yàn):
①檢查調(diào)速器套筒和柱塞的磨損量。
②若已磨損,則需用在襯套表面上打有印記的同級(jí)尺寸的新柱塞換下舊柱塞;一般套筒比較硬,其磨損量很小。若產(chǎn)生過度磨損或柱塞出現(xiàn)劃痕時(shí),柱塞則應(yīng)更換。
更換步驟是:將殼體加熱至150℃,然后將套筒壓出;檢查泵體上套筒承孔直徑,以決定換用標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒或采用加大0.25mm外徑的套筒;小過盈應(yīng)為0.05mm。
在裝配時(shí),仍將泵體加熱至150℃,在新套筒涂以高壓潤(rùn)滑脂薄層;將彈簧組件體放在規(guī)定的位置;將調(diào)速器套筒具有倒角的一端放入殼體孔內(nèi),并將銷釘放在低側(cè),對(duì)準(zhǔn)銷孔,用圓棒將套筒壓入泵體內(nèi),進(jìn)到底部與彈簧組件相碰為止。然后,選取一個(gè)新的與其配合間隙合適的柱塞。這個(gè)柱塞必須借其本身質(zhì)量能滑入孔內(nèi),用螺釘旋具將彈簧銷釘擰進(jìn)套筒底部,以銷子上有一面對(duì)準(zhǔn)泵體前方。
6)更換調(diào)速柱塞:若調(diào)速器柱塞外徑已經(jīng)磨損,則選用在套筒表面標(biāo)有相同尺寸級(jí)的新柱塞進(jìn)行更換。
7)齒輪燃油泵的拆檢與裝配:
①檢查齒輪泵軸磨損或其他損傷,若有其他損傷和裂紋,應(yīng)予以報(bào)廢;若軸頸的直徑小于限定值,則應(yīng)換新。
②若齒輪已擦傷或磨損,則應(yīng)更換。
發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力傳感器作用
(1)門電位器式壓力傳感器 柴油機(jī)都是靠潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的,一旦潤(rùn)滑油壓力過低,就會(huì)因缺油發(fā)生干摩擦,造成劇烈的磨損和發(fā)熱,從而損壞柴油機(jī)。因此柴油機(jī)上均安裝有油壓測(cè)量裝置,以監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油壓力,目前康明斯柴油機(jī)多采用電位器式壓力傳感器測(cè)量油壓。該傳感器由一個(gè)波紋膜片和一個(gè)滑線電位器組成。在柴油機(jī)油壓發(fā)生變化時(shí),波紋膜片產(chǎn)生位移,帶動(dòng)電位器上的觸點(diǎn)滑動(dòng),從而改變電阻值。單線制下該傳感器帶一個(gè)接線端,其中的電位器通過一根導(dǎo)線與柴油機(jī)控制單元或油壓指示表連接,另一極則搭鐵。當(dāng)與油壓指示表連接時(shí),若電位器阻值改變,油壓指示表內(nèi)部線圈通過的電流發(fā)生變化,從而帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn),指出潤(rùn)滑油壓力值。油壓增高時(shí),傳感器可變阻值下降,輸出電流增大,油壓降低時(shí),情況正好相反。
當(dāng)與控制單元連接時(shí),傳感器電位器與ECU內(nèi)部上拉電阻分壓后,產(chǎn)生一個(gè)隨電位器阻值變化而變化的電壓,柴油機(jī)ECU根據(jù)這一電壓的變化測(cè)得柴油機(jī)潤(rùn)滑油壓力。
這種油壓測(cè)量裝置中的滑線電位器具有機(jī)械觸點(diǎn),并且該觸點(diǎn)要通過 達(dá)100mA的電流,而柴油機(jī)存在較大的振動(dòng),使得該傳感器的機(jī)械、電氣壽命受到一定影響。
(2)開關(guān)式壓力傳感器 潤(rùn)滑油油壓開關(guān)也用于檢測(cè)柴油機(jī)油壓,它由膜片、觸點(diǎn)和彈簧組成。工作過程中,當(dāng)油壓開關(guān)的膜片沒有壓力作用時(shí),觸點(diǎn)在彈簧力的作用下閉合;當(dāng)有壓力作用于膜片時(shí),彈簧被壓縮,觸點(diǎn)張開。
開關(guān)式壓力傳感器一般與油壓指示燈相連,開關(guān)式機(jī)油壓力指示器的工作原理圖。當(dāng)柴油機(jī)沒有潤(rùn)滑油油壓時(shí)、膜片本受壓力作用,油壓開關(guān)的觸點(diǎn)閉合,油壓指示燈亮;當(dāng)柴油機(jī)油壓正常時(shí),膜片受到壓力作用、壓縮彈簧,使觸點(diǎn)張開,油壓指示燈熄滅。
也有的機(jī)油壓力傳感器將電位器式和開關(guān)式結(jié)構(gòu)結(jié)合在
一起,若負(fù)極搭鐵,其接線柱有兩個(gè),其中一個(gè)輸出電位器阻值變化信號(hào),另一個(gè)輸出開關(guān)信號(hào)。貴州貴陽發(fā)電機(jī)出租,貴州貴陽發(fā)電機(jī)租賃,貴州貴陽應(yīng)急發(fā)電車出租,貴州貴陽發(fā)電車出租,貴州貴陽發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,貴州貴陽發(fā)電機(jī)出租租賃,貴州貴陽發(fā)電機(jī)出租公司,貴州貴陽高壓發(fā)電機(jī)出租,貴州貴陽高壓發(fā)電車出租,貴州貴陽高壓發(fā)電機(jī)租賃,貴州貴陽高壓發(fā)電車租賃,貴州貴陽10KV發(fā)電機(jī)出租,貴州貴陽20KV發(fā)電機(jī)出租,貴州貴陽35KV發(fā)電機(jī)出租,貴州貴陽10KV發(fā)電機(jī)租賃,貴州貴陽20KV發(fā)電機(jī)租賃,貴州貴陽35KV發(fā)電機(jī)租賃,貴州貴陽變壓器出租,貴州貴陽變壓器租賃,貴州貴陽UPS保電公司,貴州貴陽UPS保電,貴州貴陽UPS出租,貴州貴陽UPS租賃,貴州貴陽升壓車出租,貴州貴陽增壓車出,貴州貴陽10KV升壓車出租,貴州貴陽10KV增壓車出租,貴州貴陽升壓車租賃,貴州貴陽增壓車租賃,貴州貴陽10KV增壓車租賃,貴州貴陽10KV升壓車租賃
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