

灌注樁鋼筋籠制作技術(shù)要求:
所使用的機(jī)械及設(shè)備具有合格的出場(chǎng)證明及使用期限。在大面積進(jìn)行鋼筋籠加工及安裝前進(jìn)行施工工藝試驗(yàn),確定工藝參數(shù)。
灌注樁鋼筋籠制作規(guī)范:
①鋼筋加工機(jī)械安裝和使用必須執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程。
②焊接作業(yè)人員必須持證上崗,焊接時(shí)應(yīng)佩戴絕緣手套、絕緣鞋、防護(hù)眼睛等勞動(dòng)保護(hù)用品。
③施工所用氣瓶(氧氣、乙炔)的存放必須符合規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶的距離不小于5米,與明火的距離為10米以上。
④鋼筋籠焊接時(shí),主筋內(nèi)緣應(yīng)光滑,鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空,鋼筋籠下端整齊,加強(qiáng)箍筋全部封住不漏頭,以使混凝土導(dǎo)管順利升降,防止鋼筋籠卡住發(fā)生事故。



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并且,要在實(shí)際進(jìn)行勘察之前,做好對(duì)于手頭各項(xiàng)設(shè)備缺陷的分析與記錄,且根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備的缺陷,預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的勘察偏差,然后再依據(jù)勘察方案開展實(shí)際的勘察工作??辈烊藛T還要結(jié)合各項(xiàng)設(shè)備的精度要求,做好對(duì)于偏差的讀取,以避免勘察結(jié)果偏離實(shí)際狀況。
套筒螺紋連接法施工時(shí),套筒施工要求較高,兩鋼筋籠制作好后,容易造成軸線不對(duì)中;每根鋼筋接頭不能都剛好密封相貼;套筒套住一側(cè)多,一側(cè)少的問題,抗拉強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
如何避免這些問題,施工呢?首先,鋼筋絲頭加工和鋼筋端頭切平很關(guān)鍵,鋼筋端頭一定要切平,一側(cè)多一側(cè)少要?jiǎng)澗€控制,絲頭不能太緊也不能太松(切絲要注意不能太深),端頭好磨一下,切的時(shí)候磨一下,浪費(fèi)時(shí)間不是很長,只是一個(gè)習(xí)慣一個(gè)理念的問題。
鋼筋籠檢測(cè)管的問題:


鐵輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng),按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距,配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作,會(huì)影響生產(chǎn)線效率。
需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少,工作量不足,無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況),可按人工制作方式生產(chǎn),利用鐵輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng),可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備,繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠,完成焊接保護(hù)塊的工作。
機(jī)器上骨架制作過程;
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上,將一根主筋抬放于鐵輥長度上方,調(diào)整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。
焊完一節(jié)主、箍筋,低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥,抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開幾根位置后再開始分度焊接,補(bǔ)齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝,則不分旋轉(zhuǎn)反向。
用其他方式制作骨架時(shí),考慮骨架存放區(qū)布置,更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。
人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局,合理安排場(chǎng)地,骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn),各工序之間盡可能互不干擾,過程流暢,盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。
小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。



云 發(fā) 布-





