中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月中旬重點鋼企高壓化肥管日產(chǎn)163.76萬噸，旬環(huán)比增0.96萬噸，增幅0.6%;同比下降3%。因環(huán)保設施未達標被要求限期整改，近日，臨沂地區(qū)已有45家企業(yè)被迫停產(chǎn)，12家企業(yè)未完全停產(chǎn)，其中涉及多家鋼鐵廠?？傮w來看，本周終端市場將陸續(xù)開工，需求量或?qū)⒕徛尫牛A計本周鋼材市場價格仍將盤整趨弱。春節(jié)剛過不久，鋼市便獲得了一份“大禮”-央行降息，但隨著倡導環(huán)保的紀錄片《穹頂之下》的風靡，降息對鋼市的利好作用幾乎可以忽略，整個鋼市依舊延續(xù)年前的低迷態(tài)勢。國內(nèi)高壓化肥管行業(yè)的PMI指數(shù)雖略有上升，但仍處于榮枯線以下。目前現(xiàn)貨庫存累積、需求釋放緩慢，成品市價持續(xù)走低，再者原料也極不樂觀，高壓化肥管存量從很低的基數(shù)穩(wěn)步增長，鋼坯低位徘徊，普氏鐵礦指數(shù)跌破60美金大關(guān)，廢鋼價位頻刷新低。這樣看來，整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈運行不佳，節(jié)后小漲行情的預期怕是真的要落空了?但恰逢“兩會”召開;當鋼市遇上“兩會”，能否一改前期弱勢下調(diào)的行情呢?在房地產(chǎn)行業(yè)整體低迷的態(tài)勢之下，基建投資已成為 投資的主力。兩會《政府工作報告》中透露：鐵路投資要保持8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上。但從中國鐵路總公司工作會議中獲悉，2014年中國鐵路新線投產(chǎn)8427公里，完成建設投資8088億元。

今年初以來，高壓化肥管市場仍在慣性下跌，已經(jīng)跌破每噸60美元關(guān)口。后市如何表 現(xiàn)？市場上的看法較為一致，供過于求的態(tài)勢短期不會改變。

根據(jù)世界銀行預計，未來鐵礦石平均價格將在每噸75美元左右浮動。高盛公司的預測是每噸平均價格為66美元。  供給方面，根據(jù)澳大利亞礦物經(jīng)濟研究所的估算，周五A333Gr6低溫管指數(shù)較上一交易日持平，2015年的鐵礦石凈供應會增加約6000萬噸到7500萬噸，2014年則是凈增加7500萬噸。摩根士丹利預測今年鐵礦石供應凈增長應該是6300萬噸，且新增產(chǎn)量會在9月到10月間見頂。該公司還預計，到2018年世界鐵礦石庫存將增加到4.37億噸，比2013年的4400萬噸增加近10倍。

再看需求方面。亞洲市場上，包括中日韓等主要需求方因為經(jīng)濟放緩而減少了大宗商品進口需求。中國去年需求有所下降，但即便如此也進口了9億多噸鐵礦石，增速放緩但總量仍大。整個世界經(jīng)濟疲弱表現(xiàn)導致大多數(shù)工業(yè)品價格下跌，包括鐵礦石在內(nèi)的大宗商品價格一路走低。  當世界市場鐵礦石價格如斷線風箏般墜落時，礦業(yè)巨頭們并不打算削減產(chǎn)量救市，而是反其道而行之，繼續(xù)加大供應。自2011年以來，世界礦業(yè)巨頭已經(jīng)投入1200億美元擴大產(chǎn)能，并且在這幾年陸續(xù)投產(chǎn)。