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螺桿彎曲:QL啟閉機在關閘時,遇到閘槽內或閘門底有硬物卡死或頂住時,閘門無法行至全關位置,控制閘門的行程開關在閘門未到全關位置時又未能發(fā)出停止電機運轉的號,這樣的情況下電機繼續(xù)運轉,使螺桿產生彎曲變形。原來螺桿的牙距是相等的,螺桿彎曲變形后,螺桿彎曲處的牙距變成邊大邊細,在升降閘門時,螺旋盤母經過螺桿彎曲處時就造成啟閉機及閘門出現(xiàn)
振動,使螺桿式閘門啟閉機的各部件產生金屬疲勞磨損,使元件的韌性、強度下降。嚴重時還會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,在要水閘要開關時會造成很嚴重的后果,因此出現(xiàn)此類故障時要立即采用有效的搶修方法。維護保養(yǎng)方式,平時要定期對閘槽及閘底的雜物進行清理,對控制的行程開關電路進行測試。對電機與蝸桿間的皮帶傳動裝置的松緊度要適中,使有硬物卡住閘門而閘門不能行至全
關位置時,電機與皮帶間能產生打滑,使電機傳送出來的力小于螺桿彎曲的力,不造成螺桿彎曲。但皮帶傳動裝置也不能過于松,過松時會使閘門在帶水位差時不能關閘。若螺桿彎曲變形后,要立即將螺桿重新調直,由于螺桿機的螺桿既連接住水閘閘門,又不易在螺桿機內拆卸下,而且修復的時間要及時,因此要采取在現(xiàn)場螺桿吊帶閘門調直。經過本人多年來工作實際經驗驗證,總結出了現(xiàn)場螺桿吊帶閘門調直的方法。
螺桿彎曲點會在螺桿啟閉機與閘門連接處的中閘,即螺桿的兩端都是固定的。調直螺桿時調直時不能用鐵錘等硬物直接搞打螺桿,損壞螺桿上的螺牙。要采用在螺桿上做好標記,然后用鋼絲繩固定在螺桿彎曲的反方向上,再在螺桿彎曲的反方向上做一穩(wěn)固的固定點,在固定點處鉤住手動葫蘆,再用手動戎蘆的吊鉤鉤住鋼絲繩,然后張緊鋼絲繩,使螺桿恢復垂直。在修復的過程中要用直尺靠在螺桿上來檢測螺桿的修正情況,當直尺靠在螺桿上與原螺桿彎曲的反方向有5厘米差距時,就松開手動葫蘆和鋼絲繩,螺桿就能恢復垂直,螺桿上的牙距也基本上相同,然后再加潤滑油。



液壓啟閉機也受到更多的關注,其中液壓啟閉機的液壓缸逐漸走入人們的視線。液壓缸是液壓傳動中的一種執(zhí)行元件,它和液壓馬達一樣是把液體的壓力能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換裝置。在水工啟閉機械找中,啟閉閘門是通過液壓缸來實現(xiàn)的。
一、液壓缸的類型
液壓缸(油缸)的結構型式很多,啟閉機上常見的類型較多。根據(jù)液壓缸壓力油是單面作用的,稱之調單作用液壓缸。單作用液壓缸通常是柱塞式的,或者是套筒式的,也可以是活塞式的;活塞式液壓缸形成兩個油腔,油液從兩端進出,但壓力油總是從一端進出,而另一端是乏油。液壓缸的壓力油是雙面作用的,稱之謂雙作用液壓缸:雙作用液壓缸是活塞式的,兩個油腔端都可以進出壓力油。在行程的死點前可以帶緩沖,以減輕沖擊。
柱塞液壓缸主要用于頂置式個面閘門啟閉機中,QPPYI型液壓啟閉機就是這種類型,具有啟門力,閉門則依靠閘門自重。單作用活塞缸都采用單活塞汽,形成有桿肢腔和無桿腔,常用在事故閘門上。



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