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球墨鑄鐵井蓋中D400的意思是井蓋的承重等級標識，是荷載400KN，承重約40噸的意思，黑龍江哈爾濱圓形井蓋適用于通行各類型車輛的城市機動車道路、市政公路等地；C250荷載井蓋就是250KN，黑龍江哈爾濱圓形井蓋承重力約25噸的意思，多用在住宅小區(qū)、內街等僅有少量輕型機動車或小車行駛的區(qū)域。除此外，還有B125，A15輕型井蓋，用在綠地，人行道無車輛通過的地方，及加重型E600和F900型井蓋，適用于機場貨站等地。黑龍江哈爾濱圓形井蓋球墨鑄鐵井蓋d400，的意思是代表這個井蓋的承重力在36噸，也就是能承受36噸的壓力。1 ． B125 ，試驗荷載 125F/kN 2 ． C250, 試驗荷載 250F/kN 3 ． D400, 試驗荷載 400F/kN 4 ． E600, 試驗荷載 600F/kN 5 ． F900, 試驗荷載 900F/kN 注意：凈開孔 co 小于 250mm 井蓋的承載能力不能小于 0.6 倍上列類型的試驗荷載 二、使用場所 1 ．≥ B125 ：綠化帶、人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場 2 ．≥ C250 ：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路 緣石開始 0.5m 以內 3 ．≥ D400 ：城市主路、公路、高等級公路、高速公路等區(qū)域 4 ．≥ E600 ：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域
球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，黑龍江哈爾濱圓形井蓋在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業(yè)中得到廣泛應用。國際冶金行業(yè)過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發(fā)明的。西方某些學者甚至聲稱，沒有現(xiàn)代科技手段，發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國球鐵專家采用現(xiàn)代科學手段，對出土的513件古漢魏鐵器進行研究，通過大量的數據斷定漢代我國就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關論文在第18屆世界科技史大會上宣讀，轟動了國際鑄造界和科技史界。國際冶金史專家于1987年對此進行驗證后認為：古代中國已經摸索到了用鑄鐵柔化術制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。黑龍江哈爾濱圓形井蓋
國外
1947年英國H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt％以上時，石墨呈球狀。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當殘余鎂量大于0.04wt％時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發(fā)展速度在工業(yè)發(fā)達 特別快。世界球墨鑄鐵產量的75％是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產的。 中國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，中國的球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。黑龍江哈爾濱圓形井蓋
（1）鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產。這標志著中國鑄態(tài)球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用，則標志著中國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與國際先進水平的差距正在縮小。
（2）試驗研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件，17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。
球墨鑄鐵井蓋的使用取決于井口的大小，如果在安裝時的面積大于井口的方形井蓋，那么在使用價值可能不如直接使用黑龍江哈爾濱圓形井蓋好一些。圓形井蓋不僅可以節(jié)省井蓋的材料，還能保證井口的，一般在農村以及電纜井，我們會使用方形井蓋，這樣可以雨水以及其他液體的進入。球墨鑄鐵井蓋的制作工藝使得井蓋的質量會比以往傳統(tǒng)的井蓋要好很多，而且在很多參數上也比較貼近鑄鋼件的特點。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形以及方形，在路政建設方面，我們多數會采用圓形，黑龍江哈爾濱圓形井蓋不會出現(xiàn)傾斜的情況，可以使行人以及車輛正常通行，保證出行。路政大多選擇球墨鑄鐵圓形井蓋的原因 黑龍江哈爾濱球墨鑄鐵圓形井蓋是放置在馬路下水道口的井蓋，可以承重大型，構造結實，波動，經久耐用。同時對路途，下水道，光纖等出口日常維護起到至關重要的作用。而且他的材料價格低，順應市場需求，市場使用普遍。從設計角度來講，球墨鑄鐵井蓋柔韌性好，不論是方形還是圓形都是很容易制造 的，它材質也很輕，在運輸，裝置等環(huán)節(jié)也可以浪費很多本錢。所以，從總體上思索，鑄鐵井蓋設計，本錢，維護，價錢等多方面都占據很多優(yōu)勢，是市場的選擇。 關于鑄鐵井蓋是路政上必不可少的，我們常常見到的黑龍江哈爾濱鑄鐵井蓋應該是圓形井蓋和方形井蓋的，那么大家有沒有想過為什么是做成這兩種外形的而不是其他外形?外形對平安又有什么影響嗎?郊區(qū)的路政方面，普通采用圓形，其中重要的要素就是圓形的井蓋不易傾斜，可以較好的維護好行人 和車輛的 平安。但是假如采用方形，由于方形的對角線分明善于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，形成隱患。 從運用的經歷來看的話，圓形鑄鐵井蓋更為常用，由于它具有更高的性。圓形是一個不論怎么權衡直徑都相等的外形，因而圓形的井蓋無論怎樣被車輛碾壓，由于其直徑要比井口寬，都不會掉下去。這也是圓形井蓋使用量比較多的緣由。
球墨鑄鐵黑龍江哈爾濱圓形井蓋井蓋又稱鑄鐵井蓋，球墨井蓋，球鐵井蓋，球墨防盜井蓋，球墨窨井，鑄鐵井蓋可用在城市建設中的供水，排污管線檢查井，供熱，燃氣檢查井，郵政，電信，通訊光纜管道井，電力管線井、路燈井、消防井、各種閥門井，防腐工程、明溝蓋板， 球墨鑄鐵井蓋球墨鑄鐵篦子主要有以下特點： 1、壽命長：耐腐蝕，無污染，免維護，可以使用50年以上。 2、承載力高：承載力遠＊其它種類產品，承載壓力大，防斷裂、車輛墜落等事故。 3、防 盜：普通防盜設計、新型防盜設計，井蓋和井圈采用高強螺栓連接，一體設計。 4、防跳蓋：采用防震膠圈，使得車輛經過時無噪音產生，符合環(huán)保要求。 5、性好：井蓋結合嚴密，不會產生跳、蹺、響、移位等現(xiàn)象，無噪聲、＊＊。 6、美 觀：美化城市環(huán)境，外噴黑色瀝青，使產品外觀光亮、整潔。 7、防 滑：井蓋表面有＊的防滑圖案，增加摩擦力，因雨、雪、冰覆蓋使行人滑倒。?
聚源鑄造(哈爾濱市分公司)在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的基礎上，建立了一套完善的人事管理、生產管理、質量管理、財務管理、營銷管理、信息管理等綜合管理體系。公司研發(fā)中心擁有雄厚的科技力量和強大的科研實力，匯聚海內外專家學者進行科研攻關。 公司 球墨鑄鐵雙層井蓋生產基地擁有國際技術水平的生產環(huán)境的生產設備, 以及正在完善適合公司發(fā)展、適應市場需求的運營模式。在這個充滿機遇挑戰(zhàn)的新的歷史時期，公司將以市場為導向，以人才為根本，以技術為支撐，以資本為紐帶，打造一個實力雄厚、核心競爭力強大的國際化企業(yè)。在這里，我們將用信念、追求和執(zhí)著開啟新的航程，乘風破浪，勇往直前，駛向我們的理想和目標。
