黑龍江哈爾濱不銹鋼方管一方面，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān)。包括穩(wěn)步推進(jìn)能源行業(yè)可靠應(yīng)用替代工作，形成首批重點(diǎn)攻關(guān)任務(wù)及替代清單，建成首批適配驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室等。另一方面，鞏固拓展戰(zhàn)略性優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。例如，鞏固煤炭清潔利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快風(fēng)電、光伏技術(shù)迭代研發(fā)，突破一批新型電力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。繼續(xù)抓好核電重大專項(xiàng)實(shí)施管理。加快攻關(guān)新型儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)和綠氫制儲(chǔ)運(yùn)用技術(shù)，推動(dòng)儲(chǔ)能、氫能規(guī)?；瘧?yīng)用。此外，加快能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化升級(jí)。包括推進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)和數(shù)字產(chǎn)業(yè)深度融合，建立健全煤礦智能化標(biāo)準(zhǔn)體系，大力支持煤礦智能化建設(shè)，完成全國(guó)首批智能化示范煤礦驗(yàn)收，穩(wěn)步有序推進(jìn)核電數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展等舉措。在扎實(shí)推動(dòng)區(qū)域能源協(xié)調(diào)發(fā)展方面，《意見》提到，加快建設(shè)金上-湖北、隴東-山東、川渝主網(wǎng)架等特高壓工程，推進(jìn)寧夏-湖南等跨省區(qū)輸電通道前期工作，增強(qiáng)跨省區(qū)電力互濟(jì)支援能力。在保障開放條件下的能源方面，《意見》指出，深入推進(jìn)與重點(diǎn)能源資源國(guó)的互利合作，加強(qiáng)與能源生產(chǎn)國(guó)、過境國(guó)和消費(fèi)國(guó)的協(xié)同合作，增強(qiáng)海陸能源運(yùn)輸保障能力，持續(xù)鞏固西北、東北、西南和海上四大油氣進(jìn)口通道。積極拓展能源進(jìn)口新渠道，暢通國(guó)際能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，推進(jìn)能源進(jìn)口多元化

黑龍江哈爾濱不銹鋼方管 不銹鋼無縫方管廠家高碳鉻鐵價(jià)格下跌100元/50基噸。主流鋼廠9月份高碳鉻鐵采購價(jià)格較7月份下調(diào)，鋼廠招標(biāo)價(jià)基本落定，零售市場(chǎng)價(jià)格也跟隨性下跌。8月份國(guó)內(nèi)高碳鉻鐵產(chǎn)量為47萬噸左右，較7月產(chǎn)量下降約12萬噸。上周內(nèi)蒙古地區(qū)3家高碳鉻鐵企業(yè)4臺(tái)礦熱爐停產(chǎn)，預(yù)計(jì)影響產(chǎn)量150噸/天。原料鉻精粉價(jià)格有止跌反彈跡象，預(yù)計(jì)短期內(nèi)高碳鉻鐵價(jià)格跌勢(shì)將趨緩。釩系合金價(jià)格漲跌互現(xiàn)，50釩鐵價(jià)格上漲0.05萬元/噸至11.9萬元/噸~12.2萬元/噸，釩氮合金價(jià)格下跌0.3萬元/噸至17.35萬元/噸~17.5萬元/噸，98％片釩價(jià)格上漲0.3萬元/噸至11.05萬元/噸~11.2萬元/噸（含稅現(xiàn)款）。近期部分釩系合金價(jià)格持續(xù)上漲，一些前期低成本資源開始獲利變現(xiàn)，部分持貨廠商出貨意愿增強(qiáng)。9月份鋼廠復(fù)產(chǎn)會(huì)繼續(xù)增加，需求釋放仍有支撐，疊加大廠檢修，資源偏緊，預(yù)計(jì)釩市短期內(nèi)震蕩運(yùn)行，但后期價(jià)格仍有望上漲。鉬系合金價(jià)格小幅上漲。下游鉬企需求保持良好，鉬精礦現(xiàn)貨供應(yīng)仍舊偏緊，部分持貨商仍有惜售看漲情緒。鋼廠目標(biāo)招標(biāo)量創(chuàng)新高，招標(biāo)價(jià)逐步上漲至17.1萬元/噸~17.5萬元/噸，零售市場(chǎng)貿(mào)易商詢盤增多，成交有所跟進(jìn)，預(yù)計(jì)近期鉬價(jià)將繼續(xù)小幅上漲。黑龍江哈爾濱

黑龍江哈爾濱不銹鋼方管擔(dān)心上級(jí)主管部門出臺(tái)政策以及恐高心里，市場(chǎng)上，除剛需采購及期貨交割外，其余貿(mào)易商大多持觀望心態(tài)以回避風(fēng)險(xiǎn)。盡管煤價(jià)漲勢(shì)雖然不減，但成交數(shù)量不多，北上拉煤船舶數(shù)量保持中位偏低水平。5500大卡市場(chǎng)煤報(bào)價(jià)接近千元，使北港市場(chǎng)煤下水需求持續(xù)減弱；本周三開始，船運(yùn)費(fèi)開始下降，港口煤價(jià)漲幅收窄，環(huán)渤海港口5500大卡市場(chǎng)煤實(shí)際交易價(jià)格在960元/噸左右。我國(guó)暫停接卸澳洲煤，國(guó)際市場(chǎng)其他的出口煤炭短期內(nèi)難以彌補(bǔ)澳洲煤留下的缺口。國(guó)內(nèi)煤炭需求卻在增加，水泥、煤化工采購需求良好，而上游煤礦增量有限，新戶暫不供應(yīng)，市場(chǎng)趨緊。由于我國(guó)對(duì)印尼等依賴度過高，進(jìn)口價(jià)格容易受國(guó)內(nèi)煤價(jià)上漲而上漲，且進(jìn)口增量空間有限，1-4月份，我國(guó)進(jìn)口煤同比減少28.8％。4月13日到5月13日正值印尼齋月，影響印尼煤外運(yùn)量10％左右。從本周五開始，印尼齋月已過，煤炭生產(chǎn)和外運(yùn)恢復(fù)正常；而印度疫情嚴(yán)重，煤炭需求下滑，導(dǎo)致印度進(jìn)口量減少，部分印尼資源有可能流向我國(guó)。但筆者預(yù)計(jì)，印尼煤的增量較我國(guó)沿海地區(qū)煤炭需求的增量相比，還是微不足道的；且印尼國(guó)內(nèi)煤炭需求也很好，加之其對(duì)出口的政策限制，促使其出口增量有限，呈杯水車薪之勢(shì)