應(yīng)急發(fā)電車機(jī)）*接入箱詳細(xì)內(nèi)容 應(yīng)急發(fā)電車（機(jī)）*接入箱產(chǎn)品概述1、防誤插保護(hù)：為防止誤插現(xiàn)象，每個(gè)插接件按所在相的不同，分別裝設(shè)黃、綠、紅、藍(lán)色環(huán)，帶不同顏色色環(huán)的插接件配有不同的編碼系統(tǒng)，編碼不同不能互插。每個(gè)插接件裝設(shè)防護(hù)蓋，防灰塵和飛濺的水進(jìn)入，其中插座防護(hù)蓋用帶鉸鏈的彈簧壓緊。 2、根據(jù)電纜使用選擇插頭連接器：在壓接連接時(shí)，導(dǎo)線**與插頭連接器匹配。例如：?jiǎn)为?dú)的銅導(dǎo)線應(yīng)牢牢固定在壓接套中。 3、面板插座耦合器**通過鹽霧試驗(yàn)，鹽霧試驗(yàn)后金屬內(nèi)部應(yīng)無(wú)銹蝕痕跡。 4、連接器是采用帶有鎖緊機(jī)構(gòu)的連接系統(tǒng)。**要有防電擊功能。 5、耐濕熱性能：面板插座耦合器應(yīng)適應(yīng)正常工作條件下的濕度作用（包括由于溫度變化導(dǎo)致的凝露）。耐濕熱性能按GB/T2423.4進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果應(yīng)滿足JB/T10323-2002中4.4.3的要求。 6、低壓應(yīng)急發(fā)電車（機(jī)）*接入箱應(yīng)有良好的電氣導(dǎo)電性能及機(jī)械穩(wěn)定性。 7、介電性能：面板插座耦合器的介電性能應(yīng)符合JB/T10323-2002中5.2.9.1和5.2.9.2的要求。 應(yīng)急發(fā)電車（機(jī)）*接入箱功能特點(diǎn)1、*瞬變電脈沖群干擾IEC61000-4-4：3級(jí)。 2、發(fā)電車接入箱需預(yù)留接地排的搭接，伸出柜體60mm并配孔，接地排伸出位置需設(shè)置于箱體前門方向右側(cè)。 3、插拔力：面板插座耦合器在正確的插拔方式下，插入力應(yīng)不大于90N，拔出力應(yīng)不大于80N。 4、塑殼開關(guān)額定工作電流：≥630A。 5、外殼防撞等級(jí)：≥IK10。 6、電壓表采用指針式。 7、應(yīng)急連接裝置面板插座**與應(yīng)急發(fā)電車電纜*接頭匹配，*可靠的連接。 應(yīng)急發(fā)電車（機(jī)）*接入箱工作原理1、應(yīng)急*接入裝置箱箱門與箱體關(guān)合處使用橡膠條密封。 2、發(fā)電車接入箱底部帶底板，但須配備足夠厚度的橡膠板，并能夠滿足固定要求。 3、面板插座額定電壓：1kV 4、溫升：額定電流工作時(shí)，外接銅母排端頭部位溫升不得*過50K，導(dǎo)電件接觸部位的溫升不得*過55K。 5、阻尼振蕩磁場(chǎng)：4級(jí)。 6、應(yīng)急電源*接入箱在一些搶修救災(zāi)、保護(hù)供電、臨時(shí)性保護(hù)供電應(yīng)用十分廣泛。 7、系統(tǒng)額定頻率：50Hz。

公司2016年推出消防應(yīng)急電源車，該車主要用于消防應(yīng)急現(xiàn)埸電力，照明提供。提供供電功率500KW，是目前消防主戰(zhàn)必備裝備。該車采用東風(fēng)D9系列豪華底盤，康明斯原裝180馬力底盤動(dòng)力，法斯特八檔變速箱。東風(fēng)D9系列移動(dòng)電源車產(chǎn)品主要技術(shù)資料產(chǎn)品名稱：東風(fēng)D9系列移動(dòng)電源車外型尺寸(mm)：9160×2545×3600底盤型號(hào)：DFA1162LJ10D7貨廂尺寸(mm)：××總質(zhì)量：(kg)15995接近/離去角(°)21/13額定質(zhì)量：(kg)前懸/后懸(mm)：1230/2730整備質(zhì)量：(kg)15800車速(km/h)：99軸荷：5995/10000底盤參數(shù)底盤型號(hào)：DFA1162LJ10D7批次：264軸數(shù)：2燃油種類：柴油軸距(mm)：5200前輪距(mm)：1949額定載客(含駕駛員)：后輪距(mm)：1865輪胎數(shù)：6彈簧片數(shù)：8/10+7輪胎規(guī)格：9.00R2016PR整車說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量（ml）功率（kw）ISD18043東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司排放標(biāo)準(zhǔn)：燃料種類：柴油其它資料專用功能說(shuō)明：標(biāo)準(zhǔn)配置：操作間、電纜絞盤、電力電纜、液壓支腿、液壓絞盤、倒車監(jiān)控系統(tǒng)、避雷器、百葉窗、車用燈具、隨車工具、水套加熱器、市電充電器可選配置：ISS智能服務(wù)系統(tǒng)、照明升降燈、工程警燈、快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換。

我公司擁有專業(yè)的應(yīng)急發(fā)電車技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從業(yè)經(jīng)驗(yàn)均超過5年，可根據(jù)客戶應(yīng)用需求量身定制車型方案，滿足實(shí)際使用中的各項(xiàng)需求。我司提供20kw-2000kw的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品，廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50m-9.50m。 一、應(yīng)急發(fā)電車的基本性能 1.車載系統(tǒng) 1) 車速。應(yīng)急發(fā)電車選用東風(fēng)、江鈴、五十鈴等汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤, 移動(dòng)速度可達(dá)100 km/ h以上。 2) 載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的余量。 3) 人性化操作和維修空間。機(jī)組開機(jī)、關(guān)機(jī)操作和儀表觀察時(shí), 操作人員可在車內(nèi)操作間進(jìn)行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機(jī)組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時(shí)可供操作員有良好工作環(huán)境。 4) 措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感報(bào)警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的。選用智能滅火系統(tǒng)，可無(wú)人值守。