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以下是:青海海北地基地聚合物注漿實力見證的圖文介紹


青海海北1、注漿加固法，青海海北注漿加固法適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。一般用于防滲堵漏、提高地基土的強度和變形模量以及控制地層沉降等。2、樹根樁法，樹根樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、青海海北粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基土上既有建筑的修復和增層、古建筑的整修、地下鐵道的穿越等加固工程。3、錨桿靜壓樁法，錨桿靜壓樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、青海海北粘性土、粉土和人工填土等地基土。4、加大基礎(chǔ)底面積法，對于經(jīng)復核承載力相差不大的地基基礎(chǔ)，可采用增大基礎(chǔ)底面面積方法提高基礎(chǔ)與地基的接觸面積，從而減少土體應力，達到加固基礎(chǔ)的目的。5、地聚合物注漿法，地聚合物注漿法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、黃土、砂土、人工填土和碎石土等地基。當現(xiàn)場含有較多大粒徑塊石、大量植物根莖或其它有機質(zhì)時，應根據(jù)現(xiàn)場的具體條件來判斷其適用程度，對地下水流過大及已經(jīng)涌水的工程，應謹慎使用。1、注漿加固法，注漿加固法適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。一般用于防滲堵漏、提高地基土的強度和變形模量以及控制地層沉降等。2、樹根樁法，樹根樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基土上既有建筑的修復和增層、古建筑的整修、地下鐵道的穿越等加固工程。3、錨桿靜壓樁法，錨桿靜壓樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土和人工填土等地基土。4、加大基礎(chǔ)底面積法，對于經(jīng)復核承載力相差不大的地基基礎(chǔ)，可采用增大基礎(chǔ)底面面積方法提高基礎(chǔ)與地基的接觸面積，從而減少土體應力，達到加固基礎(chǔ)的目的。5、地聚合物注漿法，地聚合物注漿法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、黃土、砂土、人工填土和碎石土等地基。當現(xiàn)場含有較多大粒徑塊石、大量植物根莖或其它有機質(zhì)時，應根據(jù)現(xiàn)場的具體條件來判斷其適用程度，對地下水流過大及已經(jīng)涌水的工程，應謹慎使用。



查明原因方可恢復施工，4.2.4旋噴過程中，往往有一定量的土粒隨著部分青海海北漿液沿注漿管壁冒出地面，一般此量小于注漿量的20％，當其大于注漿量的20％或不冒漿時，應查明原因并采取相應措施，4.2.5通過不同地層的分界時。 應對此上，下各不小于0.4m的高度范圍復噴一次以確保質(zhì)量，4.2.6無論鉆孔或旋噴作業(yè)過程中青海海北地基鉆機的垂直度都必須控制在1.5％以內(nèi)，以有效防止因鉆在點機傾斜過大產(chǎn)生的加固深度不能滿足設(shè)計要求的情況，4.2.7施工中所有材料必須在有效使用期限內(nèi)。 并經(jīng)試驗合格方可投入使用，施工的所有原始資料均應保存完整，4.3施工組織該工點引進旋噴設(shè)備兩套，每套設(shè)備設(shè)置一個施工班組，每班組由7~8人組成，技術(shù)員1名，負責施工全過程的技術(shù)管理工作，包括原始資料的記錄。 質(zhì)量監(jiān)督及施工過程出現(xiàn)問題的處理和反饋等，組長1名，負責該機組的指揮，協(xié)調(diào)各工序以便正常作業(yè)，操作工3名，機械工l名，工人2名，采取兩班制作業(yè)，每班8h，每套機械每日完成14~18根樁，隨著社會發(fā)展建設(shè)。




賓都建筑工程(海北市分公司)擁有中、高級工程技術(shù)人員180余人，擔負著全部 小導管注漿產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)指導。擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴格的管理制度、強大的生產(chǎn)能力和先進的檢測手段，在保證 小導管注漿產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時也具備了較高的市場占有率和較強的市場競爭力。



青海海北漿液從樁端沿樁側(cè)向上，通過滲透，劈裂，充填，擠密和膠結(jié)作用，對樁周泥皮置換和空隙充填，在樁周形成脈狀結(jié)石體，如同樹根植入土中，從而使樁側(cè)摩阻力大幅度提高，改善持力層受力狀態(tài)和荷載傳遞性能樁端注漿通過滲透。 劈裂，擠密和膠結(jié)作用形成樁端擴大頭增大了樁端受力面積，并且注漿對持力層加固又改善其受力狀態(tài)，試驗結(jié)果表明，樁端注漿后，樁側(cè)摩阻力的提高先于樁端承力的提高，當樁端鄰土層的樁--土相對位移SZ≤SO(4-10mm)時。 隨荷載增加SZ增大，樁側(cè)摩阻力提高增大，此時樁側(cè)摩阻力提高(ΔQS)對單樁承載力提高起主導作用，而樁的端承力潛能尚未被充分發(fā)揮，當SZ＞SO時，樁側(cè)摩阻力下降，而樁的端承力提高(ΔQP)迅速增加，此后樁的端承力提高對單樁承載力提高起主導作用。 工程實例實例A某郵電綜合大樓，樁基礎(chǔ)采用31根800-1000mm人工挖孔樁，擴大頭直徑為1600-2400mm，樁長為8.5-10.5m，青海海北地基樁端持力層為含粘性土角礫土層，該工程位于低洼水稻田菜地。




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