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定子由定子鐵芯,定子繞組、機(jī)座和端蓋等部分組成,機(jī)座一般由鑄鐵澆鑄而成或者用鋼制成。定子鐵芯一般用厚度為0.5mm左右的硅鋼片疊加而成。硅鋼片內(nèi)圓中有均勻分布的定子槽,在槽內(nèi)線(xiàn)圈,構(gòu)成定子繞組。硅鋼片表面涂有絕緣漆,以減小渦流損耗,防止鐵芯。康明斯發(fā)電機(jī)端蓋固定在機(jī)座兩側(cè),用于支承轉(zhuǎn)子和保護(hù)定子繞組的端接部分,中小型交流同步發(fā)電機(jī)的軸承也安裝在端蓋上。轉(zhuǎn)子主要有磁極、電機(jī)軸、轉(zhuǎn)子磁和集電環(huán)組成。轉(zhuǎn)子上的磁極線(xiàn)圈和磁極鐵芯組成磁極。磁極線(xiàn)圈通上直流電后產(chǎn)生固定的磁場(chǎng),磁場(chǎng)線(xiàn)圈中的直流電靠正、負(fù)極座以及集電環(huán),電刷從外部通入,磁極線(xiàn)圈用帶有絕緣層的銅線(xiàn)繞制而成??得魉拱l(fā)電機(jī)各個(gè)磁極線(xiàn)圈鏈接起來(lái)就是激磁繞組或者勵(lì)磁繞組。集電環(huán)也叫做滑環(huán),它由兩個(gè)互相絕緣的黃銅環(huán)壓緊在轉(zhuǎn)子軸上,并同轉(zhuǎn)子一起。激磁繞組的兩個(gè)出線(xiàn)頭分別用螺釘和轉(zhuǎn)子軸上的兩個(gè)黃銅相接。大中型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子常用的額定轉(zhuǎn)速為1500r/min,10KW一下的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速一般為3000r/min。
燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),影響的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。試驗(yàn)表明,柴油機(jī)的隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。 當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)的半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,同樣使磨損增加,所以,對(duì)一定的二手發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),有一個(gè)的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車(chē)和起動(dòng)等不工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化,柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良,熱狀態(tài)不,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,表面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損是很?chē)?yán)重的。
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