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這種方法,既簡化編制工作,又便于進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。但在市場價格波動較大的情況下,用這種方法可能會造成誤差,需要對差價進(jìn)行調(diào)整。用實(shí)物法編制北海海城工程預(yù)算,主要是先用計(jì)算出的各分項(xiàng)工程的實(shí)物工程量,然后從消耗量定額中查出各相應(yīng)分項(xiàng)工程所需要的人工、材料、機(jī)械臺班定額用量,然后分別乘以當(dāng)時當(dāng)?shù)馗鞣N人工、材料、施工機(jī)械臺班的實(shí)際單價,求得人工費(fèi)、材料費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi),再匯總求和。就是該單位工程的直接費(fèi),根據(jù)本地區(qū)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取費(fèi),造價后匯總各項(xiàng)費(fèi)用,形成單位工程的北海海城工程預(yù)算造價。根據(jù)預(yù)算人工定額所列的各類人工工日的數(shù)量,乘以各分項(xiàng)工程的工程量,算出各分工程所需的各類人工工日的數(shù)量,然后經(jīng)統(tǒng)計(jì)匯總,獲得單位工程所需的各類人工工日消耗量。同理,可以計(jì)算出材料消耗量、機(jī)械臺班消耗量。分項(xiàng)工程單價完全單價計(jì)算法的特點(diǎn)是,以分項(xiàng)工程為對象計(jì)算工程造價,再將分項(xiàng)工程造價匯總成單價工程造價。該方法從形式上類似于工程量清單計(jì)價法,但是又有本質(zhì)上區(qū)別。先看總說明(很重要),然后是建筑圖造價后是結(jié)構(gòu)圖??词┕D時依次看總平面圖、平面圖、立面圖、剖面圖、詳圖;其次是結(jié)構(gòu)圖,先看基礎(chǔ)圖,再看樓層屋頂層結(jié)構(gòu)布置圖,結(jié)構(gòu)詳圖;造價后看相應(yīng)圖集,讓圖在心中有一個三維的印象,還要看定額。首先把所有分部分項(xiàng)工程的子項(xiàng)列出來(對新手很有用,不會少項(xiàng)漏項(xiàng)或者重復(fù)計(jì)算)再合理安排工程量計(jì)算順序是快速準(zhǔn)確計(jì)算工程量的關(guān)鍵之一。安排工程量計(jì)算順序的原則是盡量少翻閱圖紙、資料,以求快速、方便。對于一般工程,分部工程量計(jì)算順序應(yīng)為先地下后地上,先主體后裝飾,先內(nèi)部后外部預(yù)算是計(jì)算工程成本,應(yīng)該造價低限度的減少錯誤,所以在完成一份預(yù)算后,掌握重審預(yù)算的方法,可以有效的提率。這種方法實(shí)際上是審核人重新編制北海海城工程預(yù)算。首先,根據(jù)施工圖計(jì)算工程量。




在激烈的 工程估價市場競爭中,憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展,在持續(xù)改進(jìn)、追求卓越不斷進(jìn)取、不斷滿足的信念,集貫工程造價咨詢公司(北海市海城區(qū)分公司)在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展,個人靠創(chuàng)新精神求進(jìn)步,日積月累,量變到質(zhì)變,每天的一小步,就是企業(yè)將來的一大步,點(diǎn)滴的匯集,使公司成長的實(shí)力雄厚的 工程估價企業(yè)。 公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格,特種材質(zhì) 工程估價,交貨及時,價格低,質(zhì)量優(yōu),節(jié)假日照常營業(yè)、并可汽運(yùn)、火運(yùn),量大可以在廠直接發(fā)貨。



清單計(jì)價主要是運(yùn)用于中大型建設(shè)工程和需要進(jìn)行招投標(biāo)的小型工程上,這一部分建設(shè)項(xiàng)目一般情況下都是由國有資產(chǎn)或者是以國有資產(chǎn)投資為主的,帶有一定的政府扶持特點(diǎn)。所謂的清單計(jì)價,就是工程項(xiàng)目在開始投入建設(shè)之前,招標(biāo)單位制定相應(yīng)的工程量的明細(xì),在網(wǎng)站等一定范圍內(nèi)發(fā)布信息,有意向承包的投標(biāo)單位根據(jù)自己單位的實(shí)力進(jìn)行自主報(bào)價,或者是招標(biāo)單位自己制定標(biāo)底,終雙方實(shí)現(xiàn)合同的簽訂,這是由投標(biāo)單位完成招標(biāo)單位列出的建設(shè)項(xiàng)目的工程量清單所需的全部費(fèi)用,其中包括各種項(xiàng)目費(fèi)用和稅金等等。建設(shè)北海海城工程預(yù)算和公路北海海城工程預(yù)算中清單的計(jì)價模式是相同的,這也是國際上較為通用的一種計(jì)價方法。建設(shè)北海海城工程預(yù)算和公路北海海城工程預(yù)算的相關(guān)流程都是基本相同的,單位首先要新建一個包含一個或者是多個建設(shè)項(xiàng)目的文件,把工程項(xiàng)目的相關(guān)定額、費(fèi)率、單價等等的內(nèi)容整理成一個文件,建立單項(xiàng)工程項(xiàng)目文件,制定出工程項(xiàng)目的相關(guān)表格,錄入相關(guān)數(shù)據(jù)之后,進(jìn)行定額調(diào)整和費(fèi)用計(jì)算,計(jì)算完成生成工程項(xiàng)目的輸出報(bào)表。編制北海海城工程預(yù)算一般情況下過程有兩個,也就是工程計(jì)算和工程計(jì)價。計(jì)價定額這部分內(nèi)容一般是與市場價格相一致的,如果出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象就是影響到計(jì)價的準(zhǔn)確程度。定額計(jì)價法在建設(shè)工程項(xiàng)目和公路建設(shè)項(xiàng)目中都會使用,其基本的特征在于價格等于定額、費(fèi)用、文件規(guī)定數(shù)據(jù)的總和,這個價格是作為法定性的依據(jù)強(qiáng)制執(zhí)行的。



要做好設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場簽證的臺賬,而且需要一式多份,北海海城工程預(yù)算方按照檔案要求確定保存的份數(shù),至少需要保存一份原件,不能進(jìn)行自行修改,結(jié)算時無對證。承包商需要匯總上報(bào),時間為每月進(jìn)行,對于出現(xiàn)在規(guī)定時間內(nèi)沒有上報(bào)或者漏報(bào)的設(shè)計(jì)變更以及現(xiàn)場簽證的狀況,首先不能免除承包商需要承擔(dān)的責(zé)任,而且,該狀況可是為自動放棄該部分工程計(jì)量以及支付的權(quán)利,并且不需要進(jìn)行計(jì)算支付該費(fèi)用。工程簽證工作是項(xiàng)目結(jié)算的重要依據(jù),直接影響到北海海城工程預(yù)算的控制管理。本文先闡述了工程簽證的內(nèi)容,對現(xiàn)場簽證中存在的問題進(jìn)行了分析,緊接著提出了規(guī)范工程簽證,強(qiáng)化北海海城工程預(yù)算控制管理的相關(guān)措施,對于工程建設(shè)有一定的指導(dǎo)意義。北海海城工程預(yù)算的預(yù)結(jié)算評審是合理確定北海海城工程預(yù)算的重要環(huán)節(jié)??茖W(xué)的開展北海海城工程預(yù)算的評審工作,可有效地控制北海海城工程預(yù)算,實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目的成本管理的實(shí)現(xiàn)。本文結(jié)合作者多年從事財(cái)政投資評審工作中積累的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)就三方面進(jìn)行詳述,談?wù)効捶?。工程預(yù)結(jié)算編制,是一項(xiàng)與技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的工作,要求從事人員必須具有一定水平的建筑設(shè)計(jì)、北海海城工程預(yù)算技術(shù)、北海海城工程預(yù)算、成本管理等專業(yè)技術(shù)知識和較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在編制過程中,常常出現(xiàn)不同程度的問題。隨著新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新材料的不斷涌現(xiàn),定額編制的內(nèi)容常常跟不上,容易出現(xiàn)大量的定額缺項(xiàng)或待補(bǔ)充的北海海城工程預(yù)算項(xiàng)目,同時編審人員未做一定的市場調(diào)查及數(shù)據(jù)材料,致使套用定額或補(bǔ)充價格存在不合理性;北海海城工程預(yù)算單位為了追求自身利益,編制結(jié)算時常常在工程量、定額單價上大做文章,增加結(jié)算申報(bào)金額,造成審核難度較大。




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