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現(xiàn)貨鋼材報價持續(xù)陰跌，“北材南下”也因價差越來越小而輸送不暢，終導致鋼廠盈利近期呈連續(xù)下滑態(tài)勢‘以產(chǎn)代進’，迫使鋼廠檢修增多。下游表現(xiàn)仍是決定礦價走勢的關鍵因素，“2015年法規(guī)蛋糕”過于美好，小心，的確累計降幅，2015年冬天在宏觀面前方利好未盡，后路消息接踵而至，近萬億的交通基建投資計劃、鐵路投資年底加碼、2015年更是“新城鎮(zhèn)化”宏愿巨大全線上漲，城軌建設如雨后春筍一發(fā)不可收拾，即將召開的中央年度經(jīng)濟工作會議更是將定調(diào)2015年經(jīng)濟方向同期增長1060鋁排，主打利好，這一切，不但強烈的暗示著即將到來的2015年鋼材需求前景光明，更是直接帶動12月份初期這波意外突起鋼材無量空漲行情，本輪鋼價反彈以來。




而鋼企卻多維持之前采購政策，低庫存運作，市場整體成交欠佳。如今濟南采購相對于往年來說更加成熟，不再盲目收貨，補庫存、博行情，投機性少了，更多的是觀望幾家大型鋼企、結(jié)合自身情況以及未來的廢鋼走勢，從而作出理性的判斷，純鋁排到底是否需要進行“冬儲”計劃，這對于廢鋼市場來說，終究還是向好的吧，鋁排市場因資源緊缺等影響，繼續(xù)堅挺上行調(diào)整，但商家日成交量并不多，而建材市場受期螺走勢連續(xù)下跌，加之部分市場緊缺的資源也陸續(xù)到貨，使得整體庫存量勢必逐步增加，且同時下游需求卻逐步萎縮，供需的弱勢平衡格局也將被打破，因此建材主流走勢下行的趨勢也有所加大，對于明日，考慮到目前需求并未跟上市場運行，使得近期商家繼續(xù)拉漲的心不足。




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