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現(xiàn)貨鋼材報(bào)價(jià)持續(xù)陰跌,“北材南下”也因價(jià)差越來越小而輸送不暢,終導(dǎo)致鋼廠盈利近期呈連續(xù)下滑態(tài)勢‘以產(chǎn)代進(jìn)’,迫使鋼廠檢修增多。下游表現(xiàn)仍是決定礦價(jià)走勢的關(guān)鍵因素,“2015年法規(guī)蛋糕”過于美好,小心,的確累計(jì)降幅,2015年冬天在宏觀面前方利好未盡,后路消息接踵而至,近萬億的交通基建投資計(jì)劃、鐵路投資年底加碼、2015年更是“新城鎮(zhèn)化”宏愿巨大全線上漲,城軌建設(shè)如雨后春筍一發(fā)不可收拾,即將召開的中央年度經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議更是將定調(diào)2015年經(jīng)濟(jì)方向同期增長1060鋁排,主打利好,這一切,不但強(qiáng)烈的暗示著即將到來的2015年鋼材需求前景光明,更是直接帶動(dòng)12月份初期這波意外突起鋼材無量空漲行情,本輪鋼價(jià)反彈以來。




而鋼企卻多維持之前采購政策,低庫存運(yùn)作,市場整體成交欠佳。如今濟(jì)南采購相對于往年來說更加成熟,不再盲目收貨,補(bǔ)庫存、博行情,投機(jī)性少了,更多的是觀望幾家大型鋼企、結(jié)合自身情況以及未來的廢鋼走勢,從而作出理性的判斷,純鋁排到底是否需要進(jìn)行“冬儲(chǔ)”計(jì)劃,這對于廢鋼市場來說,終究還是向好的吧,鋁排市場因資源緊缺等影響,繼續(xù)堅(jiān)挺上行調(diào)整,但商家日成交量并不多,而建材市場受期螺走勢連續(xù)下跌,加之部分市場緊缺的資源也陸續(xù)到貨,使得整體庫存量勢必逐步增加,且同時(shí)下游需求卻逐步萎縮,供需的弱勢平衡格局也將被打破,因此建材主流走勢下行的趨勢也有所加大,對于明日,考慮到目前需求并未跟上市場運(yùn)行,使得近期商家繼續(xù)拉漲的心不足。




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