值得注意的操作液壓缸內(nèi)部裝有緩沖裝置，能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓；如果在到達行程末端后受到?jīng)_擊載荷，活塞將直接碰到缸頭或缸底，容易造成事故，因此到行程末端時應(yīng)盡量留有余隙。利用回轉(zhuǎn)動作進行推土作業(yè)將引起鏟斗和工作裝置的不正常受力，造成扭曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，應(yīng)盡量避免此種操作。利用機體重量進行挖掘會造成回轉(zhuǎn)支承不正常受力狀態(tài)，同時會對底盤產(chǎn)生較強的振動和沖擊，因此應(yīng)用利液壓缸或液壓管路產(chǎn)生較大的破壞。在裝卸巖石等較重物料時，應(yīng)靠近卡車車廂底部卸料，或先裝載泥土，然后裝載巖石，禁止高空卸載，以減小對卡車的撞擊破壞。水上挖掘機出租、履帶陷入泥中較深時，在鏟斗下墊一塊木板，利用鏟斗的底端支起履帶，然后在履帶下墊上木板，將機器駛出。

挖掘機在工作中能夠左右轉(zhuǎn)動，離不開回轉(zhuǎn)裝置，回轉(zhuǎn)支承就回轉(zhuǎn)機構(gòu)的重要一部分。水陸兩用挖掘機小編介紹說，挖掘機回轉(zhuǎn)支承主要用于支承上車體質(zhì)量和承受工作載荷，該部件也是挖掘機容易出現(xiàn)故障的地方。由于挖掘機的回轉(zhuǎn)支承一般都在大載荷工況工作，再加上挖掘機工作環(huán)境都比較惡劣，回轉(zhuǎn)支承很容易出現(xiàn)故障，常見就是出現(xiàn)各種異響噪音。那在出現(xiàn)異響的時候，會是什么原因造成的呢？又該做什么排除故障呢？首先需要明確一點，在剛剛出廠不久回轉(zhuǎn)支承空轉(zhuǎn)時，會發(fā)出鋼球滾動的均勻響聲，這屬于正常的響聲；如果剛安裝不久，出現(xiàn)微小的異響不要緊，在轉(zhuǎn)動磨合一段時間后一般會消失。我們今天所說的是聲音比較大以及比較特別的響聲，在聽到特別的噪音就需要注意了。：安裝面不平、安裝螺栓松動水陸兩用挖掘機小編指出，在出現(xiàn)異響的時候，需要是不是因為安裝操作的問題，當(dāng)安裝面的不平度達不到要求時，會造成滾道形成負間隙，從而產(chǎn)生異響；另外當(dāng)小齒輪嚙合不良的時候，也有可能產(chǎn)生異響，還會因此造成斷齒的故障；此外，當(dāng)安裝螺栓松動，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承彈性變形，變形位置產(chǎn)生負間隙，要立即進行檢查按要求緊固螺栓。第二：回轉(zhuǎn)支承有異物當(dāng)回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)部有砂粒、鐵屑等異物的時候，會發(fā)生非周期性的振動，同時還會帶有轉(zhuǎn)動不靈活的故障。當(dāng)遇到這種情況時，需要在安裝前將軸承、軸、座孔及相配零件全部嚴格清洗干凈，水上挖掘機出租，及時潤滑劑內(nèi)的異物；切記避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架，這樣做才能去除相應(yīng)的異響。第三：潤滑脂問題造成的異響挖掘機回轉(zhuǎn)支承采用潤滑脂潤滑，異響很有可能是因為潤滑問題造成的。水陸兩用挖掘機小編指出，常見的原因有滾道內(nèi)缺少潤滑脂、潤滑脂加注不均勻、潤滑脂質(zhì)量差老化、潤滑劑選用錯誤等。要想解決這個問題，只需使用合適的潤滑劑、及時加注、及時更換就能夠解決。第四：密封條破損造成的異響檢查密封條是否磨損，因為回轉(zhuǎn)支承密封條的結(jié)構(gòu)對密封性起著關(guān)鍵性作用，當(dāng)密封條與回轉(zhuǎn)支承不能完全貼合，易造成潤滑脂泄漏。此外密封條材質(zhì)的耐老化和耐黃油性，也是需要考慮的問題。第五：裂紋、壓痕或銹蝕造成的異響當(dāng)回轉(zhuǎn)支承的滾動表面如有裂紋、壓痕或銹蝕時，還聽到像鉚接鉚釘一樣周期性的振動，傷痕在溝道上會連續(xù)發(fā)生，傷痕在鋼球上就時隱時現(xiàn)，而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。解放辦法是安裝時不可敲擊軸承或者使用粘度高的潤滑脂。