NM450耐磨鋼板主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護，使設備壽命更長，減少維修帶來的檢修和停機，相應的減少資金的投入化學成分
C Si MNP S Mo Cr Ni B
0.26 0.70 1.60 0.025 0.010 0.50 1.50 0.80 0.004
天津立興金屬制品有限公司022-26801886 13602061168 宋嫣然
NM450高強度耐磨鋼板。
NM450是耐磨鋼板的一種。
命名
N是"耐磨"中"耐"的 個拼音字母。
M是"耐磨"中"磨"的 個拼音字母。
450是布氏硬度值HB值。(450硬度值是廣義的，國產NM450硬度值是在450左右。)
硬度表示
NM450的布氏硬度HB及常用硬度表示法↓
厚度mm
寬度m
長度m
硬度分為:洛氏硬度、布氏硬度、維氏硬度、里氏硬度、肖氏硬度、巴氏硬度、努氏硬度、韋氏硬度。維氏硬度以HV表示、洛氏硬度可分為HRA、HRB、HRC、HRD、布氏硬度以HB[N(mm2)]表示(HBS\HBW)(參照GB/T231-1984)，生產中常用布氏硬度法測定經退火、正火和調質的鋼件硬度不是一個簡單的物理概念，而是材料彈性、塑性、強度和韌性等力學性能的綜合指標。硬度試驗根據其測試方法的不同可分為靜壓法(如布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度等)、劃痕法(如莫氏硬度)、回跳法(如肖氏硬度)及顯硬度、高溫硬度等多種方法。
WNM450布氏硬度HB
5-8
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
8-12
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
12-16
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
16-50
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
50-80
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
80-110 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
100-120 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
120-90
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
30-70
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
25-35
1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
18-35 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
45-55 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
36-65 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
75-95 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB
86-105 1.6-5.2 3-8-12-
WNM450布氏硬度HB 115-135 1.6-5.2 3-8-12-
尺寸表示方法 毫米mm 米m 米m
展開
等級分類
NM450A
NM450B
熱處理
高溫回火
調質(淬火+回火)。
應用
NM450耐磨鋼板被廣泛應用工程機械、礦山機械、煤礦機械、環(huán)保機械、冶金機械、磨具、軸承等產品零部件。
鋼材級別 屈服
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不小于 抗拉強度
伸長率σ%
不小于 碳
C 錳
硅
Si 硫
S 磷
P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32
E32
F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D36
E36
F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D40
E40
F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
三、船用鋼材交貨驗收注意事項:
1、質量證明的審查:
鋼廠交貨一定會根據用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容:
(1)規(guī)范要求;
(2)編號及證明證號;
(3)爐批號，技術等級;
(4)化學成分和力學性能;
(5)船級社認可證明及驗船師簽字。
2、實物審查:
船用鋼材的交貨，實物物體上應有生產廠標志等。具體有:
(1)認可標志;
(2)采用油漆框出或粘貼標記，包括技術參數如:爐批號、規(guī)范標準等級、長寬尺寸等;
(3)外觀光潔平順，無缺
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冷彎工藝
(1)由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應用上的要求需要預后進行冷彎加工生產，會形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異，因此要求對該類高強度的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置，合理設計孔型，合理布置軋輥間隙等，確保進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續(xù)冷彎成型形狀的影響;另一個突出的特點為:高強度結構鋼板的成型回彈現象較嚴重，回彈會導致出現弧邊，必須依靠過彎來修正，且過彎角比較難掌握，需要在生產調試過程中進行調整修正。
(2)需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型過程中主要加工過程為彎曲變形，除產品彎曲角局部有輕減薄外，變形材料的厚度在成型過程中假定保持不變;在孔型設計時，要注意合理分配變形量，尤其是在 道，后面幾道，變形量不易過大。另外可以使用側輥和過彎輥，對進行預彎，且使型材的中性線與成品型材的中性線重合，使型材上下所受的力平衡，從而避免縱向彎曲。如果在加工過程中發(fā)現縱向彎曲，可根據實際情況增加部分軋輥，尤其注意后面幾道。
其它如使用矯直機進行矯直，變更機架間距，采用托輥，調整各架次的軋輥間隙等措施均可減小或縱向彎曲。需要注意的是，通過調整各架次的軋輥間隙來減輕縱向彎曲需要有熟練的技術才行。
(3)輥式冷彎速度的控制，成型輥壓力的調整要合適，盡量減少反復冷彎彎曲疲勞裂紋，并適當進行潤滑和冷卻，進一步減少熱應力
