海南自行車停車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場所。海南自行車停車棚內(nèi)部框架采用50＊50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；海南自行車停車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi)襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用；海南自行車停車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。

海南自行車停車棚施工措施：1.在雨天，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)防護(hù)棚，雨水不應(yīng)落在熱焊縫上。如果焊接接頭相對濕潤，在焊接前需要用干布擦拭干凈，保持接頭干燥，不留水分。2.吊裝時(shí)，如果部件上有水，在安裝前應(yīng)清理干凈，但不應(yīng)損壞涂層。3.雨天不能進(jìn)行涂刷操作。4.雨天及五級以上勁風(fēng)不能進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)屋面的施工。5.雨天，由于空氣濕度大，焊條的存放應(yīng)防潮、烘烤。同一焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不應(yīng)多于兩次，管理人員應(yīng)記錄。6.在強(qiáng)風(fēng)氣候條件下，應(yīng)對柱、梁、支座等大型構(gòu)件進(jìn)行校正，在校正方位角后應(yīng)進(jìn)行固定，以避免單邊失穩(wěn)。電動(dòng)車雨棚。