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以下是:海南鋼筋籠滾焊機(jī)貨源的圖文介紹


具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對(duì)中裝置,包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠1,還包括通過(guò)兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋2,十字筋2端部與鋼筋籠1焊接,且十字筋2交叉處位于鋼筋籠1幾何軸線上,還包括頂端連接有浮標(biāo)3的吊繩31,吊繩31底端連接在十字筋2交叉處,鋼筋籠1 上具有兩根鋼筋頂端加長(zhǎng)形成兩根加長(zhǎng)筋11,且兩根加長(zhǎng)筋11 伸出鋼筋籠1頂端,并以鋼筋籠1幾何軸線呈對(duì)稱結(jié)構(gòu),還包括兩端分別設(shè)有環(huán)形套環(huán)42,中部設(shè)有環(huán)形定位環(huán)41的定位筋4,定位環(huán)41與鋼筋籠1同軸設(shè)置,且定位筋4通過(guò)兩端的套環(huán)42 分別活動(dòng)套在兩根加長(zhǎng)筋11頂端。

進(jìn)一步的,定位筋4為鋼筋,且兩端的套環(huán)42為定位筋4彎折形成,中部的定位環(huán)41為定位筋4彎折形成螺旋形結(jié)構(gòu)。十字筋2交叉處與鋼筋籠1頂端距離為五米。

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例,在鋼筋籠1距樁頂五米的位置焊接十字筋2,在交叉處通過(guò)吊繩31栓一浮標(biāo)3,鋼筋籠1下放至孔內(nèi),由于孔內(nèi)水泥漿的浮力,使得浮標(biāo)3露出水面,通過(guò)檢測(cè)浮標(biāo)3的位置可直觀的發(fā)現(xiàn)鋼筋籠1下放是否偏位,標(biāo)高是否到位,因此本裝置安裝簡(jiǎn)捷,而且操作簡(jiǎn)單,并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠1。



鋼筋籠繞筋機(jī)目前是鋼筋加工行業(yè)必不可少的設(shè)備之一,經(jīng)過(guò)多年的摸索和發(fā)展,施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼筋加工設(shè)備的使用要求也逐步提高。原始的手工制作、機(jī)械加工日漸不能滿足現(xiàn)階段和以后鋼筋加工行業(yè)的需要,數(shù)控鋼筋加工設(shè)備的應(yīng)用勢(shì)必推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。鋼筋籠繞筋機(jī)工作效率高,大大節(jié)省了人力,主要用于高速公路、高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)域、房屋建筑領(lǐng)域的鋼筋加工場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)。

鋼筋籠繞筋機(jī)參數(shù)

型號(hào):JMRLJ-3000

加工范圍;鋼筋籠直徑φ400---φ1500mm 長(zhǎng)度12m

繞筋線速;0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )

小車速度;0---1.38m/min ( i=593 )

膠輥電機(jī);Y90L-4 功率4kw

小車電機(jī);Y90L-4 功率1.5kw

整機(jī)重量;3500kg

鋼筋籠繞筋機(jī)優(yōu)勢(shì)

1,鋼筋籠繞筋機(jī)加工范圍廣,適合各種主筋箍筋數(shù)量,形式、型號(hào)、大小、長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)要求,不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備功能影響鋼筋籠設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。

2,機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響,長(zhǎng)時(shí)間工作可穩(wěn)定不變。質(zhì)量穩(wěn)定。

3,鋼筋籠繞筋機(jī)做出的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀。

4,成型速度快,待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn),正常工況3-6人 可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。

5,流水線作業(yè)形式,獨(dú)立施工不受工序影響,不間斷完成主筋箍筋焊接成型,繞筋過(guò)程施焊等全部過(guò)程。

6,組合式設(shè)計(jì)使搬運(yùn)、安裝、聲場(chǎng)等過(guò)程不依賴起重設(shè)備,適應(yīng)工廠化大批量固定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)分散的機(jī)動(dòng)作業(yè)。

7,繞筋,主筋可雙筋同時(shí)制作。




此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過(guò)放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行,纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào),數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整,測(cè)量小車行走距離,變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后,根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算,可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤,在一定距離上將盤圓材料后倒臥放,纏繞筋直接通過(guò)放線器進(jìn)行繞筋工作,也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。
自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)專業(yè)高鐵機(jī)械編輯摘要鋼筋籠滾焊機(jī)是一種數(shù)控加工鋼筋籠的設(shè)備鋼筋籠滾焊機(jī)運(yùn)行中工作原理依照施工要求,鋼筋籠的主筋通過(guò)人工穿過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤相應(yīng)模板園孔至移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤的相應(yīng)孔中開展固定,把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上,之后通過(guò)固定旋轉(zhuǎn)盤及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上(移動(dòng)盤是一邊旋轉(zhuǎn)一邊后移),同時(shí)實(shí)施焊接,



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