以下是:青海省海西市單向塑料格柵-塑料土工格柵把實(shí)惠留給您的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 名稱 | 單向拉伸塑料土工格柵 |
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| 幅寬 | 1.1米，2.5米，3米，4米 |
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| 規(guī)格 | 齊全 |
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| 運(yùn)輸 | 汽運(yùn) |
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| 價(jià)格 | 電議 |
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| 材質(zhì) | 聚乙烯，聚丙烯 |
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| 拉力 | 35kn，50kn，80kn，100kn，120kn，160kn，180kn |
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| 伸長(zhǎng)率 | 10% |
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| 范圍 | 單向塑料格柵-塑料土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
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【潤(rùn)杰工程材料土工格柵廠家】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：
海北車庫(kù)頂板虹吸排水收集系統(tǒng)、
玉樹公路白改黑抗裂貼等。
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【18605480055】、【18605480055】。 青海省,海西蒙古族藏族自治州 2019年全州生產(chǎn)總值達(dá)666.11億元，同比增長(zhǎng)7.5%。2020年，海西蒙古族藏族自治州實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值619.81億元，比2019年下降2.1%。
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潤(rùn)杰工程材料土工格柵廠家(海西市分公司)擁有一支專業(yè)的技術(shù)隊(duì)伍，并具有多年 河道邊坡治理土工格室生產(chǎn)銷售及售后服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。我公司不斷致力于新產(chǎn)品的開發(fā)，在滿足客戶需求的原則和社會(huì)發(fā)展需要上，與多家 河道邊坡治理土工格室廠家合作，推出質(zhì)量、性能、價(jià)格公道組合的系列 河道邊坡治理土工格室產(chǎn)品，并贏得了廣大客戶的信賴和贊許。
描述：鋼塑土工格柵強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。摘要:闡述了玻璃纖維土工格柵的主要特性,著重分析了其在路基、瀝青罩面和公路工程其他方面的應(yīng)用,并提出了玻璃纖維土工格柵的應(yīng)用前景。用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵[1],是土工合成材料的一種。
1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)；
8. 施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。
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