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青海海西表冷器運轉2年或更長時間時,應對精餾塔及液氧循環(huán)系統(tǒng)進行清洗脫脂,主冷單元應浸泡8h,清洗后用足夠壓力的空氣徹底吹除,而后充分加溫干燥。1.經常檢查壓縮機皮帶是否良好,如果啟動空調時有“吱吱”的噪聲,說明皮帶打滑嚴重,應及時更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松則會影響空調制冷。2.經常清洗冷凝器,有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗,這個方法不錯,可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。3.每年都應該更換一次空調的濾網,濾網上經常沾著各種灰塵雜質,不光會影響出風,而且可能制造異味。4.車子使用兩年以上要做蒸發(fā)箱的清洗,蒸發(fā)箱位于雨刮器下,每次開空調時,灰塵細菌容易沾染在蒸發(fā)箱上,因此 用具備清洗功能的泡沫劑清洗。液氧的單位電阻較大,易于產生靜電,在不接地情況下可產生數千伏的靜電電壓,所以要定期對空分裝置進行接地檢查。若油被帶入空分裝置,會污染吸附劑,影響對乙炔的吸附,所以應取消易使空氣帶油的羅茨風機,加強膨脹機的檢修和維護。電石渣中剩余乙炔對空氣污染很大,特別是下雨天更為嚴重,應嚴格管理, 遠遠埋于地下。在操作上,對于有害雜質的環(huán)節(jié)要認真,如板式換熱器的溫度控制、青海海西主冷穩(wěn)定控制、青海海西有害物質監(jiān)測等。在維護上,監(jiān)測用的儀器、青海海西儀表要定期校驗,保證檢測結果的準確性;超周期運行要慎重,要及時停車加熱吹除。在管理上,要嚴格遵守工藝紀律,加強設備管理,杜絕違章作業(yè),保持設備的完好率,嚴格執(zhí)行“四不放過”。



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1、青海海西同城經常進行青海海西表冷器的檢漏工作。泄漏是表冷器常見的故障現(xiàn)象,在使用過程中應注意經常檢漏。氨表冷器泄漏時,有刺激性氣味,漏點處不結霜。對泄漏處可用酚酞試紙檢查,因為氨是堿性,遇酚酞試紙變紅色。用眼看時,一般在表冷器的某處不結霜的地方通常就是泄漏點,也可在泄漏處用肥皂水找漏。氟利昂表冷器泄漏的檢查可使用鹵素燈和鹵素檢漏儀,也可用肥皂水找漏。檢查時可先用眼查看蒸發(fā)排管上是否有油跡,因為氟利昂與油能互溶,氟利昂泄漏時,油也會從漏點滲出,因此,哪里有油跡,哪里就泄漏。用鹵素燈檢漏時,若某處有氟利昂泄漏時,鹵素燈燃燒的火焰由藍色變成微綠、青海海西同城淺綠、青海海西同城草綠、青海海西同城紫綠、青海海西同城紫色等顏色可判斷氟利昂泄漏量的多少。若火焰呈深綠或紫色時,火焰中的 有毒,不能長時間用此方法檢查。這種情況下,可用肥皂水檢查泄漏點。對于微量泄漏時,應使用鹵素檢漏儀進行檢漏。2、青海海西同城經常對表冷器的結霜狀況進行檢查。當霜層過厚時,應及時除霜。當結霜異常時,可能是由于堵塞造成的,應及時查找原因并予以排除。3、青海海西同城表冷器長期停用時,將制冷劑拙到儲液器或冷凝器中,使表冷器的壓力保持在0.05MPa(表壓)左右為宜。若為鹽水池中的表冷器,還需用自來水沖洗,沖洗后在池內注滿自來水。


青海海西表冷器可燃組分主要是乙炔等碳氫化合物,乙炔為危險,在液氧中的溶解度很低(5.6×10-6mg/L),很容易以固態(tài)析出并引發(fā)爆炸。堵塞組分主要是二氧化碳、青海海西當地水分和氧化亞氮,尤其是氧化亞氮,日漸引起關注,他們結晶析出后,堵塞主冷通道,會引起主冷“干蒸發(fā)”和“死端沸騰”,造成碳氫化合物濃縮、青海海西當地積聚、青海海西當地析出,引發(fā)主冷爆炸。強氧化劑 為強氧化劑。引爆因素a.固體雜質微粒的機械撞擊引爆(乙炔微粒等摩擦、青海海西當地液氧沖擊)。b.靜電,如二氧化碳微粒達到(200~300)×104ppm時,可產生靜電,電壓達3kV。c.化學敏感性特強的物質(如臭氧和氮的氧化物)。d.氣流沖擊、青海海西當地壓力沖擊、青海海西當地氣蝕現(xiàn)象引起的壓力脈沖,引起溫度升高引發(fā)爆炸。








