無縫鋼管目前經(jīng)過一年多的的供給側(cè)改革和化解落后產(chǎn)能工作，已經(jīng)削減了近一億噸的落后產(chǎn)能，但是目前的產(chǎn)能還有11億噸多，鋼鐵的需求量8億噸，出口一億噸，還有將近2億噸的過剩產(chǎn)能需要淘汰，這還不包括0.8億噸的地條鋼非法產(chǎn)能。明年將開展第二輪中央環(huán)保督察環(huán)保部日前表示，2019年將謀劃開展第二輪中央環(huán)保督察。此前，從2015年底至2017年底，我國已經(jīng)對31個?。▍^(qū)、市）完成了 輪中央環(huán)保督察全覆蓋，切實(shí)推動了地方環(huán)保工作，解了一大批突出環(huán)境問題。環(huán)保部：鋼鐵項(xiàng)目環(huán)評抽查比不低于10%日前，環(huán)保部印發(fā)了《關(guān)于強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)事中事后監(jiān)管的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》），針對《實(shí)施意見》制定目的、內(nèi)容等問題，環(huán)保部環(huán)境影響評價(jià)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《實(shí)施意見》要求，審慎下放石化化工、有色、鋼鐵、造紙等環(huán)境影響大、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高項(xiàng)目的環(huán)評審批權(quán)。同時，《實(shí)施意見》提出，每年抽查石油加工、化工、有色金屬冶煉、水泥、造紙、平板玻璃鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量的比例不低于10%。寶鋼新日鐵自動化改造項(xiàng)目將開工2月6日，中冶寶鋼技術(shù)中標(biāo)寶鋼新日鐵汽車板精整機(jī)組入出口自動化改造項(xiàng)目，迎來2018年技改項(xiàng)目開門紅。本次改造點(diǎn)多面廣，時間跨度長，施工工期474天，主要改造內(nèi)容利用機(jī)組定修在線停機(jī)時間完成。改造后，將實(shí)現(xiàn)由人工到自動化的轉(zhuǎn)變，人工操作帶來的隱患。

3.將組建國有資本投資、運(yùn)營公司與提高無縫鋼管行業(yè)資本流動性相結(jié)合，有效解決行業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化難題。隨著虧損時間的持續(xù)，一些規(guī)模較小的民營鋼企會以破產(chǎn)清算的方式直接“退出”，絕大部分大中型鋼企或其下屬單位、一定數(shù)量的較小規(guī)模民營鋼企將會以重組方式“退出”。解決資本流動性問題的時間已經(jīng)非常緊迫。基本思路：盡快組建跨省份、跨央地(央企、地方國企)的無縫管行業(yè)國有資本投資、運(yùn)營公司，真正實(shí)現(xiàn)向“管資本”轉(zhuǎn)變，要關(guān)注國有資本的長期和整體收益，而不再刻意強(qiáng)調(diào)國有資產(chǎn)在單個項(xiàng)目中的短期保值增值。這樣的制度設(shè)計(jì)，既能夠破除無縫管行業(yè)資本跨區(qū)域流動的障礙，也將有助于解決國有資本的退出以及跨所有制流動難題。(二)從嚴(yán)格規(guī)范市場秩序和引導(dǎo)供需合作模式創(chuàng)新為重點(diǎn)，促進(jìn)新常態(tài)下的行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)供需匹配要“兩條腿”走路，既要優(yōu)化供給側(cè)觀結(jié)構(gòu)，也要進(jìn)一步拓展消費(fèi)市場。從供給側(cè)發(fā)力拓展市場，可從治理和創(chuàng)新兩個方面推進(jìn)。1.嚴(yán)格規(guī)范市場秩序，重點(diǎn)整治非法、違規(guī)鋼材產(chǎn)品供應(yīng)，為合規(guī)產(chǎn)品騰出市場空間。近年來，我國對無縫管市場加大了整治力度，取得了明顯成效，但依然存在非法、違規(guī)現(xiàn)象。非法現(xiàn)象沒有被杜絕，一些不具備資格的企業(yè)仍可非法生產(chǎn);稅收、環(huán)保、用工監(jiān)管存在漏洞，少數(shù)鋼企為降低生產(chǎn)成本而采取偷漏稅、偷排放、將工業(yè)固體污染轉(zhuǎn)為氣體污染、降低用工標(biāo)準(zhǔn)等違規(guī)手段。市場秩序不規(guī)范導(dǎo)致生產(chǎn)違規(guī)、質(zhì)量違規(guī)、納稅違規(guī)的“三違產(chǎn)品”依然能夠銷往市場，破壞了市場的公平原則，擠占了正規(guī)企業(yè)合格產(chǎn)品的生存和發(fā)展空間。