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基礎(chǔ)放樣 在技術(shù)人員的指導下，把每一地腳板放置于預(yù)埋件上，按照圖紙尺寸要求放線。
但要保證各地腳板之間的相對垂直誤差為±3 mm，且對角線長度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝 由安裝隊長指派專人作現(xiàn)場指揮吊裝人員，一切聽從指揮員的號作業(yè)。
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選用10噸以上起重吊車進行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負責聯(lián)接螺栓，1名負責系吊裝帶。在聯(lián)接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊。
安裝立柱： 將立柱垂直于基礎(chǔ)地面放置于地腳板上并用螺栓進行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)，對每根立柱用磁力線墜進行校正，保證垂直度≤1 mm/1m，將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝： 將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。
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后橫梁的安裝： 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝： 縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測出對角線長度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進行聯(lián)接，測出框架對角線長度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝： 按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝： 把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對角線長度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：
上、下層載車板升降，中層載車板左右移動實現(xiàn)存取車，
傳動方式為鏈條或鋼絲繩驅(qū)動
通過驅(qū)動車臺板升降和橫移
其中，上車板在搬運機構(gòu)作用下可上下升降，下車板可左右橫移，
搬運機構(gòu)可左右橫移變換空位，
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同時搬運機構(gòu)移至空位處取出車板降至地面出車。
該類停車庫也是目前應(yīng)用為廣泛的一類機械停車設(shè)備。
產(chǎn)品特點：
●造價較經(jīng)濟、組合方便、生產(chǎn)、安裝周期短；
●直接停放車輛，不必交換鑰匙；
簡易升降立體車庫 立體停車升降停車位 雙柱簡易升降立體車庫設(shè)備舉升機 雙層立體停車升降停車位 四柱舉升機四柱簡易升降立體車庫 雙柱舉升機雙柱升降車位 雙柱子母車庫 兩層子母式立體車庫 ●基礎(chǔ)工程簡單、牢固、施工快速
巨順智能設(shè)備(海西市分公司)擁有經(jīng)驗豐富、技術(shù)強大的專家隊伍、業(yè)務(wù)嫻熟的技術(shù)工程師和訓練有素的銷售人員，無論現(xiàn)在還是將來，我們都將為您提供設(shè)計良好、性能的 轉(zhuǎn)豬平臺產(chǎn)品以及及時、周到的售前、售后服務(wù)。
