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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



東北、西北、華中、華東和華南地區(qū)主要呈現(xiàn)穩(wěn)中小幅探漲行情，青海海西無縫管幅度多在20元左右。整個(gè)青海海西鋼材市場交易氣氛偏淡，大多貿(mào)易商維持隨采隨用的策略控制風(fēng)險(xiǎn)，而終端方亦有類似采購模式，供需雙方操盤積極性均不高。后期隨著“閱兵式”環(huán)保具體實(shí)施，鋼市將在盤整中尋求突破而上漲。從流動(dòng)資金面來看，今日央行公開市場進(jìn)行400億元7天期逆回購操作，中標(biāo)利率維持在2.50％不變，本周公開市場有850億元逆回購到期。不過考慮到近期金融外匯市場波動(dòng)，以及貨幣市場短期流動(dòng)性略微收緊的狀況，及時(shí)增加本幣流動(dòng)性供給在意料之中，16mn無縫鋼管市場不分解讀而緊張?？傮w看，8月份季節(jié)性擾動(dòng)因素少，在金融外匯市場波動(dòng)下降后，青海海西GB5310高壓鍋爐管資金面將恢復(fù)基本穩(wěn)定和適度寬松格局。自昨晚撲面而來的資訊是天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)生大爆炸，爆炸威力之大，建筑等周邊物體破損之嚴(yán)重，人員傷亡人數(shù)之不可估計(jì)，牽動(dòng)著每個(gè)人的心。無以言表的傷痛，我們習(xí)慣于感懷生命的艱辛，卻時(shí)常忘卻生命在天災(zāi)人禍前是如此的脆弱，愿逝者安息，生者挺過此劫。受爆炸影響，目前海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事業(yè)務(wù)的地點(diǎn)臨時(shí)調(diào)整，主要影響在于此區(qū)域物流速度放緩，碼頭作業(yè)、貨物靠泊速度受影響，另外因?yàn)楸ìF(xiàn)場戒嚴(yán)，高速公路管制，客戶提貨速度可能受到影響。




短期來看，青海海西無縫管需求低迷，鋼廠出貨難度較大。部分鋼廠為了快速回籠資金，低價(jià)銷售鋼材，青海海西Q345B無縫管現(xiàn)貨價(jià)格低迷。但中期來看，隨著穩(wěn)增長政策的逐步落實(shí)并發(fā)揮作用，一二季度鋼材供需矛盾或會(huì)階段性改善，屆時(shí)鋼市迎來反彈行情，投資者不宜過度悲觀。一季度仍將可能降息或降準(zhǔn)，一方面是考慮到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的疲弱，一方面也降低及兼顧美國下半年加息的影響。而財(cái)政政策可能繼續(xù)推出一系列基建項(xiàng)目，以“一帶一路”為抓手，繼續(xù)推動(dòng)國內(nèi)基建，二季度整體基建加大的力度將更加顯著。國內(nèi)焦炭市場繼續(xù)調(diào)整，華北部分鋼廠焦炭接受價(jià)承壓下降，其余地方市場仍以穩(wěn)為主；近期全國大范圍雨雪天氣影響了市場的走貨量，焦化廠庫存有小幅上升跡象，但從另一方面來看，惡劣的天氣也是把雙刃劍，青海海西Q345B無縫管的供給不足會(huì)導(dǎo)致鋼廠庫存下降，后期需求也會(huì)有所增加，年前焦企挺價(jià)意愿較強(qiáng)，但鋼材市場若繼續(xù)下跌，焦炭繼續(xù)跟跌可能性較大。周末青海海西合金管市場漲穩(wěn)跌互現(xiàn)。北方個(gè)別市場在周五坯料探漲及期螺偏強(qiáng)帶動(dòng)下挺價(jià)意愿較強(qiáng)，個(gè)別探漲10-20，然漲后成交跟進(jìn)乏力，價(jià)終企穩(wěn)觀望；其他市場基于華東主導(dǎo)沙鋼旬價(jià)大幅下調(diào)170-180元/噸，看空情緒依舊偏濃，價(jià)穩(wěn)中弱調(diào)。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


青海海西無縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料等。用厚壁鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。青海海西20cr厚壁鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。厚壁鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓形管材。青海海西20cr厚壁鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料等。青海海西20cr厚壁鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40％，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。


從建廠至今，蘇滬金屬制品(海西市分公司)作為一家專業(yè)的 09CuPCrNiA鋼管生產(chǎn)廠家，在青海海西這塊沃土上，憑借著全套的機(jī)械加工設(shè)備和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，幾度克服 09CuPCrNiA鋼管生產(chǎn)中的技術(shù)壁壘，完成 09CuPCrNiA鋼管產(chǎn)品生產(chǎn)的突破，因此也培養(yǎng)了一批技術(shù)成熟的技術(shù)工作人員，也形成了一套完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，并以誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。


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