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但如果間隙超過(guò)0.16mm的話，珩磨管就會(huì)與活塞桿發(fā)生偏磨，使得襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。除了這一方面的間隙，還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，其理想的設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm，過(guò)小或過(guò)大也會(huì)造成珩磨管受損。從上述分析可見(jiàn)，珩磨管的裝配間隙對(duì)油缸質(zhì)量至關(guān)重要，而裝配間隙應(yīng)以支承襯套來(lái)調(diào)整，才能符合實(shí)際要求而達(dá)到理想的作業(yè)效果。再來(lái)說(shuō)到的是珩磨管支承襯套所用的材料，通常來(lái)說(shuō)有尼龍和聚甲醛兩種，前者的強(qiáng)度、剛性、耐熱性以及成型工藝性都較好，但吸水性和收縮率較大，尺寸穩(wěn)定性差，還會(huì)受受溫度影響；而后者具有良好的綜合性能，包括抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性、剛度、疲勞強(qiáng)度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性等等，但就是加熱易分解，成型困難。
滾壓加工的原理是利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn)，珩磨管利用滾壓工具對(duì)工件施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，從而降低工件表面的粗糙程度。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，提高金屬硬度和強(qiáng)度，改善工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。油缸專(zhuān)用絎磨管生產(chǎn)加工工藝我廠擁有多臺(tái)大型珩磨機(jī)和專(zhuān)業(yè)的操作人員。主要生產(chǎn)液壓缸筒，標(biāo)準(zhǔn)絎磨管，高精度冷拔管，氣缸管等產(chǎn)品。特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可！ 絎磨管是用4～6根砂條組成的珩磨頭對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行光整加工。珩磨不但生產(chǎn)率高，并且加工精度也很高，一般尺寸精度可達(dá)IT5～I(xiàn)T6級(jí)，表面粗糙度可達(dá)0.8～0.1μm，并且能修正孔的幾何形狀偏差。
為了提率，珩磨管的生產(chǎn)都是機(jī)械化方式了，將珩磨頭與機(jī)床主軸采用浮動(dòng)連接，以保證余量均勻。由于砂條很長(zhǎng)，珩磨時(shí)工件的凸出部分先與砂條接觸，接觸壓力較大，使凸出部分很快被磨去，直至修正到工件表面與砂條全部接觸。因此，珩磨能夠修正前道工序產(chǎn)生的幾何形狀誤差和表面波度誤，但不能修正軸線位置誤差。要想使珩磨管獲得良好的珩磨效果，除選用先進(jìn)的珩磨工具及正確選用磨條材料和粒度外，珩磨時(shí)采用工藝參數(shù)對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)率也有很大的影響。比如說(shuō)適當(dāng)增加珩磨的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度，除了提高工效外，還能改善表面質(zhì)量。
九冶管業(yè)(煙臺(tái)市海陽(yáng)市分公司)生產(chǎn)的 油缸管產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)十多個(gè)省、市、自治區(qū)，由于質(zhì)量高、服務(wù)好、價(jià)格低，受到廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)。我們本著“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、不斷創(chuàng)新、顧客至上”的經(jīng)營(yíng)理念，在生產(chǎn)銷(xiāo)售各種規(guī)格的 油缸管產(chǎn)品的同時(shí)還按照用戶需求進(jìn)行來(lái)圖加工和來(lái)樣加工，制造上述或其他產(chǎn)品。把企業(yè)著力打造成專(zhuān)業(yè)化程度高、服務(wù)好 油缸管生產(chǎn)廠家。
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