以下是潤滑油潤滑脂廠家對質(zhì)量負(fù)責(zé)的現(xiàn)場實拍視頻,讓您更好地了解產(chǎn)品的優(yōu)點和特點不容錯過。


以下是:河北邯鄲潤滑油潤滑脂廠家對質(zhì)量負(fù)責(zé)的圖文介紹


領(lǐng)航石油化工()(邯鄲市分公司)坐落在風(fēng)景秀美、交通便捷、人文薈萃、美麗的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商之都——河北邯鄲,區(qū)位優(yōu)越,交通便捷,基礎(chǔ)設(shè)備齊全。作為一個 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商的科技企業(yè),公司吸取了國內(nèi)外眾多的先進(jìn)知識和管理精華,使自身成為專業(yè)化的管理隊伍,該隊伍具有很強(qiáng)的事業(yè)心、責(zé)任心和使命感;且在多年的實踐和摸索中,形成了“注重人才、注重技術(shù)、誠德為本、專業(yè)化管理、以創(chuàng)新為己任”的核心經(jīng)營管理理念。



ACEA

相有些朋友不會陌生,它是歐洲汽車制造商協(xié)會,是1991年5月取代CCMC而成立的組織,CCMC是歐洲共同市場汽車制造商協(xié)會它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每兩年修訂一次該組織汽車潤滑油規(guī)格,其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個稱為ILSAC即國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會的組織。它是由美國車輛制造商協(xié)會和日本汽車制造商協(xié)會聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對于小汽車發(fā)動機(jī)用油的測試規(guī)格GF-1。

JASO

日本車輛標(biāo)準(zhǔn)組織,也是評定車用發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)之一,它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本政府共同組成,所制訂的規(guī)范適用于日本及太平洋 ,用于補(bǔ)充API測試規(guī)范。
美國軍部、德國軍部、法國軍部也制定了其自己的標(biāo)準(zhǔn),用于保證軍用機(jī)油的品質(zhì)。
除以上幾個國際組織外,一些汽車制造廠商也制定了自己的規(guī)范。例如美國康明斯公司、德國奔馳汽車公司、寶馬公司、大眾公司、保時捷公司、瑞典沃爾沃汽車公司均制定了自己的機(jī)油測試標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)比API的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格和苛刻。
 




在潤滑油使用過程中,一些散裝油品由于存放不當(dāng)而發(fā)生變質(zhì)。因此,多掌握一些變質(zhì)潤滑油的識別方法,就為用油多一份保障。
一、油流觀察法:取兩只量杯,其中一個盛有待檢查的潤滑油,另一只空放在桌面上,將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30~40厘米并傾斜,讓潤滑油慢慢流到空杯中,觀察其流動情況。質(zhì)量好的潤滑油油流細(xì)長、均勻、連綿不斷;若出現(xiàn)流速忽快忽慢,時而有大塊流下,則說明潤滑油已變質(zhì)。
二、手捻法:將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨,較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦;若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感,則表明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多,不能再用,應(yīng)更換新潤滑油。
三、光照法:在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤滑油撩起,與水平面成45度角,對照陽光,觀察油滴情況。光照下,可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好;若磨屑過多,則應(yīng)更換。
四、油滴痕跡法:取一張干凈的白色濾試紙,滴油數(shù)滴,待潤滑油滲漏后,若表面有黑色粉末,用手觸摸有阻塞感,則說明潤滑油里面雜質(zhì)很多,好的潤滑油無粉末,用手摸上去干而光滑,痕跡呈黃色。



潤滑油是由基礎(chǔ)油+添加劑組成的。其中基礎(chǔ)油又分為了礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油。礦物基礎(chǔ)油是直接由原油通過物理變化直接得來的,所以從分子結(jié)構(gòu)上來講想對穩(wěn)定性會差一點。而合成基礎(chǔ)油是通過化學(xué)變化得到的,想對來說合成基礎(chǔ)油的穩(wěn)定性會更好。從基礎(chǔ)油的不同潤滑油也分為,礦物潤滑油,合成潤滑油(也叫全合成潤滑油),還有半合成潤滑油。半合成潤滑油指基礎(chǔ)油中既有礦物基礎(chǔ)油又有合成基礎(chǔ)油。從油品的穩(wěn)定性來說,全合成潤滑油優(yōu)于半合成潤滑油優(yōu)于礦物潤滑油。潤滑油性能等級一般以API(美國石油協(xié)會)制定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。通常我們經(jīng)常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標(biāo)識,這個就是標(biāo)識潤滑油的性能等級。其中“S”代表汽機(jī)油,“S”后面得字母代表潤滑油的等級,字母越靠后說明其等級越高(目前以SN為汽機(jī)油的 等級)。拉力產(chǎn)品為SN+.
  第二個判斷潤滑油指標(biāo)的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國美汽車工程師協(xié)會。10W40或者5W30都是潤滑油粘度的一種表示,字母“W”之前的數(shù)字表示這款油品的低溫啟動性,數(shù)字越小低溫啟動性越好。而“W”之后的數(shù)字則表示潤滑油在高溫時的潤滑油剪切性,數(shù)字越大說明該油品的粘度越高,油品越稠。


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