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軋輥鋼-不銹鋼廠家好貨直供



帶鋼熱軋機(jī)上的軋輥即為高速鋼復(fù)合軋輥，輥套采用高速鋼材料，與高鉻鑄鐵軋輥相比，高速鋼復(fù)合軋輥的力學(xué)性能已顯示出明顯的優(yōu)勢(shì)。但由于高速鋼復(fù)合軋輥工作層的基體上通常分布著組織粗大、脆性高的碳化物，導(dǎo)致輥面的硬度和熱疲勞性能不佳，耐磨性較差，使用壽命較短，換輥頻度上升，加上成本因素綜合考慮，仍不能完全取代高鉻鑄鐵軋輥。針對(duì)上述問題，本文開展了影響高速鋼組織與性能的研究，對(duì)加入釩、鈮等合金元素的軋輥用高速鋼試件進(jìn)行了淬火與回火熱處理試驗(yàn)，分析了淬火溫度、回火溫度對(duì)高速鋼硬度的影響，并通過金相組織顯觀察和能譜分析，研究了高速鋼中碳化物的主要類型，制定了能獲得更多顆粒狀彌散分布碳化物的熱處理工藝參數(shù)，進(jìn)而為高速鋼復(fù)合軋輥的實(shí)際生產(chǎn)提供了依據(jù)。




式中D為工作輥輥徑；μ為摩擦系數(shù)；K為金屬平面變形抗力；E為機(jī)械彈性模量。為了軋制出更薄的板帶材，必須減小工作輥輥徑，采用的工藝潤滑劑(見塑性加工工藝潤滑)，減小金屬的變形抗力，增加軋輥的彈性模量，有效地減小軋輥的彈性壓扁?，F(xiàn)代20輥軋機(jī)上采用直徑小達(dá)10mm的碳化鎢軋輥，可軋制厚度小到0．001mm的極薄帶鋼。
 工程上，一般可按下式確定工作輥輥徑與成品帶材厚度的比例關(guān)系 D≤1000h
當(dāng)增加中間退火和軋制道次時(shí) D≤2000h
采用異步軋制技術(shù)可突破上述小可軋厚度的限制，其原理已不同于一般的軋制理論。
不論熱軋或冷軋，軋相都是實(shí)現(xiàn)軋制過程中金屬變形的直接工具，因此，對(duì)軋輥質(zhì)量要求嚴(yán)格。



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