

DN800隧道逃生管道工程案例
中鐵十九局----福建漳州長(zhǎng)泰縣巖溪鎮(zhèn)(云桂鐵路云南段項(xiàng)目二分部)DN800隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十二局----廣東省韶關(guān)市新豐縣(仁博高速公路TJ16合同段)DN800隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十二局----廣東省韶關(guān)市新豐縣(仁博高速公路TJ14合同段)DN800隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)有限公司----清遠(yuǎn)英德市龍懷高速TJ23標(biāo)項(xiàng)目DN800隧道逃生管項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技---小磨線(xiàn)南貢山小磨線(xiàn)第11合同段DN800隧道逃生管項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技----小磨線(xiàn)藤蔑山小磨線(xiàn)第9合同段DN800隧道逃生管項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司----湖北省黃石市陽(yáng)新縣太子鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司----湖北省黃石市陽(yáng)新縣白沙鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項(xiàng)目
洛陽(yáng)市昌道橋工程有限責(zé)任公司----洛陽(yáng)市欒川縣叫河鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項(xiàng)目
鄭州海神商貿(mào)有限公司----洛陽(yáng)市欒川縣堯欒高速DN800隧道逃生管項(xiàng)目
中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺DN800隧道逃生管項(xiàng)目
浙江交工集團(tuán)有限公司----三門(mén)峽市澠池縣垣澠高速DN800隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)有限公司----河南新鄉(xiāng)市博愛(ài)縣常平太焦鐵路DN800隧道逃生管項(xiàng)目
隧道施工常識(shí):
1、不得疲勞作業(yè),不得在洞內(nèi)吸煙,不得酒后作業(yè)。
2、作業(yè)人員要遵守勞動(dòng)紀(jì)律,要服從管理,按規(guī)定作業(yè),自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律,正確使用勞保用品,不得在工作時(shí)間內(nèi)休息離崗。
3、開(kāi)機(jī)前必須檢查機(jī)械是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。
4、機(jī)械電器設(shè)備定人定機(jī),聽(tīng)到緊急停車(chē)聲音后必須停車(chē)作業(yè)。
5、提高設(shè)備使用壽命及防止意外事故的發(fā)生,保持運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn),在使用過(guò)程中必須對(duì)本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)。
6、機(jī)器未停穩(wěn)禁止進(jìn)行裝料卸料及排除故障的作業(yè)。
7、清理設(shè)備,維修保養(yǎng)應(yīng)拉閘斷電,排除設(shè)備故障必須斷電源。
8、采用TN—S 系統(tǒng)(三相五線(xiàn)制),配電箱要求“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)。電動(dòng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)有保護(hù)接地或接零。
9、不得用潮濕的手去送電或關(guān)電源。任何電器設(shè)備在未驗(yàn)明無(wú)電前一律認(rèn)為有電。
10、使用手持電動(dòng)工具必須使用漏電保護(hù)器。
11、腳不得踏在可能移動(dòng)的設(shè)施上,漿車(chē)或物料吊裝升起時(shí)下方不得站人和行走。
12、交接班時(shí)例行作業(yè)面的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并排除故障,并將檢查結(jié)果。
“無(wú)小事”,疏忽惹麻煩。高度重視工作,保證施工順利進(jìn)行。



高分子聚乙烯原材料性能
| 序號(hào) | 指標(biāo)名稱(chēng) | 普通管材樹(shù)脂SLL-GP | 耐磨管材樹(shù)脂SLL-GN | 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) | ||
| 1 | 粘均分子量(104) | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
| 2 | 密度(g/cm3) | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
| 3 | 含水量≤(%) | 0.15 | 0.15 |
| ||
| 4 | 磨損量≤(mg) | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
| 5 | 滑動(dòng)摩擦系數(shù)≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
| 6 | 拉伸屈服強(qiáng)度≥(Mpa) | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
| 7 | 拉伸強(qiáng)度≥(Mpa) | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
| 8 | 拉伸斷裂延伸率≥(%) | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
| 9 | 懸臂梁沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) | 20°C | 不斷 | 20°C | 不斷 | GB/T1843-1996 |
| -20°C | 不斷 | -20°C | 不斷 | |||
| 10 | 熱變形溫度(°C) | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
| 11 | 性能 | 高耐腐性、不易結(jié)垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經(jīng)濟(jì)性 | ||||
輕型逃生管道設(shè)計(jì)獨(dú)特,連接方便,實(shí)用性強(qiáng)。新型逃生管道的連接方式:卡箍連接、鏈條連接、對(duì)夾式連接。公司800逃生管道生產(chǎn)廠(chǎng)家,價(jià)格實(shí)惠,規(guī)格品種齊全。隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理,系數(shù)高。新型逃生管道實(shí)用性強(qiáng),獨(dú)占市場(chǎng)先機(jī),生產(chǎn)供不應(yīng)求。公司逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
公司專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道,新型逃生管道,輕型逃生管道的大型企業(yè)。新型逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。公司逃生管道規(guī)格齊全,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,庫(kù)存充足。
逃生管道產(chǎn)品介紹:
我公司生產(chǎn)的貴州逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長(zhǎng)度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。我公司生產(chǎn)的所有逃生管道均由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,為隧道逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。隧道建設(shè)過(guò)程中存在諸多技術(shù)問(wèn)題,其中隧道坍塌造成的人員和經(jīng)濟(jì)損失是無(wú)法估量的,所以施工中“逃生管道”是十分重要的,它是施工人員的生命通道,也是外部搶救人員的救援通道。
逃生管道特性:
1、耐磨抗拉:逃生管道|逃生管道特性|逃生管道優(yōu)勢(shì)其材質(zhì)的分子量(300萬(wàn))決定了其摩擦系數(shù)小,有很好的耐磨性能,抗拉強(qiáng)度是pe80的2.5倍、pel00的2倍。
2、耐腐蝕耐低溫:貴州逃生管道耐腐蝕,除強(qiáng)氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì),物理性能基本沒(méi)有任何改變。其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。
3、重量輕防火:逃生管道質(zhì)量輕方便運(yùn)輸和拆裝,設(shè)備簡(jiǎn)單易行,易于操作。同時(shí)隧道逃生管道在制作時(shí)添加了阻燃材料,用于防火環(huán)境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚本身可燃性,具有阻燃性能。


世瑞新材料科技(杭州市分公司)以?xún)?yōu)良的品質(zhì),豐富的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品種類(lèi),為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值
業(yè)務(wù)范圍:公司業(yè)務(wù)涉及各種特種 逃生管道價(jià)格,更有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供符合各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的 逃生管道價(jià)格。
包裝方式:可選常規(guī)包裝,中性包裝,木箱包裝
合作方式:對(duì)于長(zhǎng)期批量客戶(hù),可選擇來(lái)料加工 ,或者共同探討更具價(jià)值的合作方法。



隧道救援通道,新型隧道逃生管道重量
我公司隧道逃生管道為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。輕型逃生管道設(shè)計(jì)獨(dú)特,連接方便,實(shí)用性強(qiáng)。
隧道施工逃生管系統(tǒng)介紹:
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米,臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
新型材料隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):
1.新型材料隧道逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接、對(duì)夾式金屬件連接,過(guò)渡彎彎連接。
2.顏色:橘黃色
3.新型材料隧道逃生管道重量:以800*30毫米為例,約為70kg/米
4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
5.常用規(guī)格:800*30毫米(管道外徑為800毫米,壁厚30毫米)
6.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
DN800逃生管道系統(tǒng)介紹:
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米,臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
如何分辨逃生管道真假:
望 溫 weight(重量) 切
1.目視方法(望):真正的高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
2.溫度測(cè)量(溫):純正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品,在攝氏200度時(shí)是不會(huì)熔化的, 不會(huì)變形,但會(huì)變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時(shí)是會(huì)有變形的。
3.稱(chēng)重法則(weight):真正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會(huì)沉入水底。
4.邊緣測(cè)試法(切面):純正的高分子量聚乙烯翻邊切面圓潤(rùn)、均勻、光滑,如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋,且在加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。


我公司本著薄利多銷(xiāo)的原則,為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。所有管道都由我公司廠(chǎng)區(qū)直接生產(chǎn)直銷(xiāo),全部為出廠(chǎng)價(jià)格。一根也是批發(fā)價(jià)。我們承諾不了您多么多么低廉的價(jià)格,因?yàn)槭袌?chǎng)上聚乙烯材料的價(jià)格是透明的,我們無(wú)法賣(mài)您比原材料還低的價(jià)錢(qián),也無(wú)法跟三無(wú)小廠(chǎng)比價(jià)格。我們能比的是質(zhì)量,售后,誠(chéng)。優(yōu)異的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的售后,優(yōu)質(zhì)的逃生管道。
公司料生產(chǎn)的逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復(fù)原形,不會(huì)斷裂,是 大力新型隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時(shí)間。
逃生管道生產(chǎn)廠(chǎng)家:
公司生產(chǎn)的逃生管道顏色為橘紅色,外徑為800mm,壁厚為30mm,長(zhǎng)度為3米/根,重量約為70kg/米,又被稱(chēng)為“輕質(zhì)逃生管道”大約3~4人即可搬運(yùn)。高分子逃生管道的分子量在250萬(wàn)以上,密度是0.930,密度小不容易變形,硬度大。逃生管道有800*30和860*30兩種型號(hào),可根據(jù)施工場(chǎng)地和隧道洞口的大小選擇。
市面上的確有很多材質(zhì)的逃生管道,但往往在“質(zhì)”上面有很大的不同,選擇逃生管道首先,質(zhì)量應(yīng)當(dāng)是擺在一位的,想要質(zhì)量好價(jià)格低的,市面上也確實(shí)有這樣的,但是有可能在“質(zhì)”的方面會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵。
逃生管道尺寸介紹:
在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的小直徑為585mm。 因此,隧道應(yīng)急救援逃生通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過(guò)。同時(shí)考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,逃生管道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取高分子逃生管道的外徑為800mm。



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