2.2止水帶固定工裝

一般隧道施工中仰拱和拱墻分開(kāi)澆筑，為確保仰拱與拱墻之間施工縫的防水性能，需在澆筑仰拱時(shí)沿縱向鋪設(shè)中埋式止水帶。傳統(tǒng)的施工工藝一般存在縱向止水帶定位困難、施工效率低、成型后止水帶線型彎曲、止水效果差等問(wèn)題。為解決這點(diǎn)問(wèn)題，研究設(shè)計(jì)了縱向止水帶固定工裝的方法，其構(gòu)造如圖2所示。主要由定位銷、U型定位鋼筋、加密U型卡具、縱向角鋼等部件組成。按矮邊墻施工每工班施工長(zhǎng)度，該工裝縱向角鋼長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為10～12m、定位銷及U型鋼筋每150～200cm設(shè)置一道。技術(shù)成果的應(yīng)用，解決了縱向止水帶線型彎曲、定位困難的問(wèn)題。在矮邊墻施工過(guò)程中，準(zhǔn)確、穩(wěn)固的對(duì)縱向止水帶進(jìn)行定位，確保隧道施工質(zhì)量，取得良好效果。

目前在工程中，作為初期支護(hù)，使用多的組合形式是錨桿（主要指系統(tǒng)錨桿）加混凝土（噴）。因此，初期支護(hù)可以稱為錨噴支護(hù)，它是一種基本的組合形式。聯(lián)合支護(hù)施工不僅應(yīng)滿足各部件安設(shè)施工的技術(shù)要求，還應(yīng)該注意以下事項(xiàng)（1）聯(lián)合支護(hù)宜聯(lián)不宜散，彼此要直接的牢固相連，以充分發(fā)揮聯(lián)合支護(hù)效應(yīng)（2）及鋼拱架要盡可能多的與錨桿頭焊連，錨桿頭要適量露頭。
  （3）及鋼拱架要被混凝土所包裹、覆蓋、和鋼拱架包裹密實(shí)。（4）分次施作的聯(lián)合支護(hù)，應(yīng)盡快將其連接，如超前錨桿與系統(tǒng)錨桿及鋼拱架鏈接。（5）分次施作的聯(lián)合支護(hù)，應(yīng)在量測(cè)指導(dǎo)下進(jìn)行設(shè)計(jì)施作，以做到及時(shí)有效，并作適當(dāng)。
  工字鋼拱架作流程施工進(jìn)場(chǎng)的工字鋼應(yīng)是入圍廠家的產(chǎn)品，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢查隨車攜帶的合格證及材質(zhì)證明書(shū)。進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)分類分廠家存放，儲(chǔ)存于地面以上0.3m的平臺(tái)、墊木或其他支承上并覆蓋，防止銹蝕。鋼材經(jīng)實(shí)驗(yàn)室人員取樣檢測(cè)合格并現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)后，方可用于主體工程。
  現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備有滿足要求的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)等設(shè)備加工場(chǎng)地應(yīng)硬化完成，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)加油接電，保證性能良好。在加工區(qū)內(nèi)進(jìn)行工字鋼拱架分節(jié)段大樣放樣，制作鋼拱架模型并固定。工字鋼拱架制作按下發(fā)的有效施工圖紙?jiān)诩庸?chǎng)地內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)繪制1：1的大樣（場(chǎng)地必須平整），嚴(yán)格放樣尺寸。
  工字鋼根據(jù)工藝要去預(yù)留焊接收縮余量及切割加工余量。工字鋼拱架彎曲采用工字鋼冷彎?rùn)C(jī)彎制，加工鋼拱架周邊拼裝允許偏差±30mm；平面翹曲應(yīng)小于20mm，保證鋼拱架架立的垂直度，對(duì)不符合要求的鋼拱架不得用于正洞施工。