簡(jiǎn)介：  鍍鋅角鋼的不足之處是熱成型及焊后熱處理溫度的確定都受到材料軟化問題的限制。因此，在實(shí)際應(yīng)用中為了避免熱成型工藝對(duì)材料機(jī)械性能的影響，對(duì)板厚較小的材料，采用冷成型工藝進(jìn)行冷彎件加工是一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的辦法。實(shí)際上在貨架鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中目前影響鍍鋅角鋼因素較小或不明顯，因?yàn)樨浖茕摻Y(jié)構(gòu)中的應(yīng)用板料厚度主要集中在4mm以下;但當(dāng)板厚超過25mm，在采用冷成型工藝進(jìn)行冷彎件加工時(shí)，部分材料會(huì)發(fā)生斷裂，斷口呈纖維狀，色澤灰暗，斷口附近有宏觀的塑性變形，這是屬于后延性斷裂特征。鍍鋅角鋼的不足之處是熱成型及焊后熱處理溫度的確定都受到材料軟化問題的限制。因此，在實(shí)際應(yīng)用中為了避免熱成型工藝對(duì)材料機(jī)械性能的影響，對(duì)板厚較小的材料，采用冷成型工藝進(jìn)行冷彎件加工是一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的辦法。實(shí)際上在貨架鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中目前影響鍍鋅角鋼因素較小或不明顯，因?yàn)樨浖茕摻Y(jié)構(gòu)中的應(yīng)用板料厚度主要集中在4mm以下;但當(dāng)板厚超過25mm，在采用冷成型工藝進(jìn)行冷彎件加工時(shí)，部分材料會(huì)發(fā)生斷裂，斷口呈纖維狀，色澤灰暗，斷口附近有宏觀的塑性變形，這是屬于后延性斷裂特征。

特別是上周市場(chǎng)供需，鋼結(jié)構(gòu)方面的弱勢(shì)下跌，市場(chǎng)逐漸觀望，尤其是小廠盤螺遠(yuǎn)期價(jià)格，螺紋鋼報(bào)價(jià)下跌更為明顯，在熱軋板卷需求的萎縮，由資源短缺的支撐撿便宜，市場(chǎng)報(bào)價(jià)跌幅收窄自動(dòng)歸集，部分的面積略有回升。同時(shí)，冷軋涂層，市場(chǎng)報(bào)價(jià)先抑后揚(yáng)，止跌企穩(wěn)鍍鋅角鋼，緩慢復(fù)蘇的趨勢(shì)。總體而言，由于市場(chǎng)需求低迷，以及鋼米爾斯的增加，庫(kù)存下降緩慢，貿(mào)易商心不足，出貨受阻鍍鋅角鋼，鋼材報(bào)價(jià)下降。截至五月二十二日，上海區(qū)徑8mmhrb400盤螺(Valvata)成交報(bào)價(jià)2260元每噸堅(jiān)持不懈，與上周相比下降(descend)40元每噸；直徑6.5mmhpb300線材報(bào)價(jià)為2300元每噸，與前一周相比下降20元每噸；直徑20mmhrb400螺紋(screwthread)鋼的交易(transaction)報(bào)價(jià)為2060元每噸發(fā)展趨勢(shì)，與前一周下跌40元每噸相比結(jié)束。蘭州鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。