、對(duì)直列式柴油發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動(dòng)機(jī)，可按轉(zhuǎn)動(dòng)要求轉(zhuǎn)動(dòng)高壓油泵，以Ⅰ缸為基準(zhǔn)，出油口的出油順序就是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序。 　　三、正時(shí)齒輪的裝配 　　1、裝配正時(shí)齒輪時(shí)，凸輪軸頂置式與側(cè)置、下置式不一樣(近距離齒輪傳動(dòng)和遠(yuǎn)距離鏈或帶傳動(dòng))。但不管是哪一種形式，都要旋轉(zhuǎn)曲軸使Ⅰ缸的活塞處于上止點(diǎn)的位置。 　　2、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸齒輪使Ⅰ缸凸輪組處于配氣氣門(mén)完全關(guān)閉狀態(tài)的位置，即“上八字”或“下八字”保持不動(dòng)。 　　3、要保證供油或點(diǎn)火準(zhǔn)確。對(duì)于柴油機(jī)，可轉(zhuǎn)動(dòng)高壓油泵的齒輪，使Ⅰ缸處于準(zhǔn)確的供油狀態(tài)(剛冒油)；對(duì)于汽油機(jī)，可轉(zhuǎn)動(dòng)分電頭使它對(duì)應(yīng)的位置與分電頭蓋的任何一缸出線位置對(duì)齊，即為Ⅰ缸出線，再將分電器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分電頭蓋的出線按工作順序來(lái)插置。

柴油發(fā)電機(jī)出租功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≧發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車(chē)，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用下。 4、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣(mài)給客戶，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的電機(jī)及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。

7、 為什么發(fā)電機(jī)的出線電壓標(biāo)準(zhǔn)是 400V 而不是 380V？ 答：因?yàn)槌鼍€后的線路有電壓降損耗。 38、 為什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場(chǎng)地必須空氣流暢？ 答：柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場(chǎng)地必須空氣流暢。 39、為什么在安裝機(jī)油弗列加過(guò)濾器、柴油弗列加過(guò)濾器、油水分離器時(shí)不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？ 答：因?yàn)槿绻锰o其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下，會(huì)熱膨脹，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導(dǎo)致弗列加過(guò)濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致機(jī)體鏍母的損壞以致無(wú)法修復(fù)。 40、客戶購(gòu)買(mǎi)了自啟動(dòng)，但未購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜也會(huì)有什么好處？ 答：1）一旦市網(wǎng)發(fā)生停電，機(jī)組即會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，以加快人工送電時(shí)間； 2）若在空氣開(kāi)關(guān)的前端接出照明線還可以保證機(jī)房照明不受停電的影響，以方便操作人員 工作運(yùn)行； 41、 發(fā)電機(jī)出租滿足什么條件方可合閘送電？ 答：水冷機(jī)組、水溫達(dá)到 56 攝氏度。 空冷機(jī)組、機(jī)體微熱。 空載時(shí)電壓頻率正常。機(jī)油壓力正常。方可合閘送電。 42、 開(kāi)機(jī)送電后帶負(fù)荷順序是什么？ 答：負(fù)荷從大到小依次帶上。