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車身中應用的焊接方法：主要為惰性氣體保護焊和電阻點焊。
  一、惰性氣體保護焊：
  目前，氣體保護焊在汽車維修站、修理廠的應用越來越廣泛，但在實際的應用中還存在許多問題。
  1、車身專用焊機的選用：
  許多修理廠所選用的氣體保護焊大多是一些工業(yè)焊機，不是車身焊接專用焊機。車身板件厚度一般在1mm左右，焊接時電流要求小而平穩(wěn)，否則容易出現(xiàn)焊不透或焊穿的現(xiàn)象。一般的工業(yè)焊機在焊接時電流不夠平穩(wěn)，隨著電網(wǎng)電壓的起伏電流會有波動，這對薄板的焊接是很不利的。    




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3.性能優(yōu)異：              
    體積大大減小，重量是同類規(guī)格晶閘管焊機的1/4左右，現(xiàn)場左右靈活性強，操作簡便；焊接電流、焊接電壓數(shù)字顯示，直觀清晰，便于操作；采用特殊引弧電路，引弧成功率實現(xiàn);與傳統(tǒng)晶閘管焊機相比電流調(diào)節(jié)范圍更廣；主電路采用先進的軟開關技術，增強了機器的性；優(yōu)異的性能與漂亮的外觀相結合，高強度的塑料外殼，焊機美觀大氣，新穎。與傳統(tǒng)晶閘管焊機相比節(jié)省30%左右。




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電氣焊虎振招生電話免費試學

    焊件不需要預熱.焊前在試板上試焊，當確認無氣孔後再進行正式焊接。采用高頻引弧，起弧點應越過中央線20mm左右，並停留不動約2-3秒，見圖1。然後在保證焊透的情況下，采用大電流、快速焊。焊絲不擺動，焊絲端部不應離開氬氣保護區(qū)。如離開氬氣保護區(qū).焊絲端部應剪掉。焊絲與焊縫表面的夾角宜在15O右。焊槍與焊縫表面的夾角宜保持在80O～90O之間，如圖2。為增大氬氣保護區(qū)和增強保護效果，可采用大直徑焊槍瓷嘴，加大焊槍氬氣流量。當噴嘴上有顯著阻礙氬氣氣流暢通流暢的飛濺物附著時。必需將飛濺物或更換噴嘴。當鎢極端部泛起污染，外形不規(guī)則等現(xiàn)象時.必需修整或更換。鎢極不宜伸出噴嘴外。焊接溫度的控制主要是焊接速度和焊接電流大小的控制。
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