合理確定工程造價(jià)費(fèi)用構(gòu)成結(jié)構(gòu)和浙江杭州做工程預(yù)算定額。根據(jù)產(chǎn)品價(jià)值構(gòu)成分析，浙江杭州做工程預(yù)算造價(jià)有三個(gè)組成部分：物質(zhì)消耗支出、勞動報(bào)酬支出、盈利，浙江杭州做工程預(yù)算造價(jià)應(yīng)充分反映產(chǎn)品價(jià)值構(gòu)成的三個(gè)方面。目前采用的工程造價(jià)費(fèi)用構(gòu)成，將勞動消耗部分人為劃分為兩部分，即生產(chǎn)工人勞動消耗計(jì)入直接費(fèi)用，管理人員的勞動消耗計(jì)入間接費(fèi)用和現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)，這樣就造成了浙江杭州做工程預(yù)算取費(fèi)的復(fù)雜性。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，應(yīng)將物化勞動與活勞動區(qū)分開來，使預(yù)算費(fèi)用結(jié)構(gòu)變得更加簡單、易操作，有利于企業(yè)用工制度改革，使我國浙江杭州做工程預(yù)算造價(jià)費(fèi)用構(gòu)成符合國際化的標(biāo)準(zhǔn)。浙江杭州做工程預(yù)算定額是關(guān)系建筑安裝產(chǎn)品的生產(chǎn)消耗、社會條件、生產(chǎn)力水平的數(shù)量關(guān)系。在市場經(jīng)濟(jì)條件下的生產(chǎn)關(guān)系更加適應(yīng)現(xiàn)階段我國生產(chǎn)力的發(fā)展要求，能 限度地降低勞動消耗。但是目前基本建設(shè)的立法、工程建設(shè)管理體制、企業(yè)的管理水平、勞動人事制度及建筑市場的規(guī)范化等方面，尚存在著諸多不完善的地方，它們在不同程度上影響著建筑安裝產(chǎn)品生產(chǎn)消耗量標(biāo)準(zhǔn)的制訂。加強(qiáng)浙江杭州做工程預(yù)算的監(jiān)督和校審。首先要分清浙江杭州做工程預(yù)算校審的階段和重點(diǎn)，制訂出浙江杭州做工程預(yù)算校審程序，明確發(fā)包方、承包方、工程造價(jià)管理部門、貸款銀行、預(yù)算中介機(jī)構(gòu)在浙江杭州做工程預(yù)算校審中的職能和責(zé)任；其次要嚴(yán)明浙江杭州做工程預(yù)算校審工作紀(jì)律，防止浙江杭州做工程預(yù)算校審走形式，造成浙江杭州做工程預(yù)算校審形同虛設(shè)；再次工程校審人員必須具備豐富的浙江杭州做工程預(yù)算經(jīng)驗(yàn)，有能力承擔(dān)起工程校審的職責(zé)。

道路系統(tǒng)是規(guī)劃布局的骨架，道路的結(jié)構(gòu)布局和走向往往影響著整個(gè)地塊的規(guī)劃總體布局，所以在審核中，應(yīng)注意各條道路的等級、斷面形式、尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑、視距三角形、道路、走向、坡度、中心線控制點(diǎn)坐標(biāo)，出入口方向，道口寬度、停車場位置、停車泊位、出入口距交叉路口距離、消防車道、人防出入口、地下停車庫出入口、主要出入口疏散空間等相關(guān)要素，是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。臨近立交、道路廣場、道路交叉口的，是否反映出了各類道路紅線、立交及廣場形式及控制范圍。場地內(nèi)規(guī)劃道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)布局尤其應(yīng)考慮地形的豎向變化，其主要出入口應(yīng)注意與周邊城市道路系統(tǒng)在平面和豎向關(guān)系上的相互銜接。總平面規(guī)劃設(shè)計(jì)中，浙江杭州做工程預(yù)算布局是規(guī)劃的核心，也是規(guī)劃管理人員都非常重視的環(huán)節(jié)。在審核時(shí)，應(yīng)注意核查各類浙江杭州做工程預(yù)算的性質(zhì)、規(guī)模、容積率、密度、朝向、日照、間距、退距、層數(shù)、高度等要素是否符合 規(guī)范要求，是否符合當(dāng)?shù)卣贫ǖ南嚓P(guān)規(guī)劃管理規(guī)定和規(guī)劃技術(shù)管理要求。是否美觀、經(jīng)濟(jì)、，必要時(shí)應(yīng)對浙江杭州做工程預(yù)算藝術(shù)布局提出合理意見和建議。