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柴油發(fā)電機組的用途和組成有哪些呢
柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種中小型獨立的發(fā)電設(shè)備。由于它具有機動靈活、陜西漢中當(dāng)?shù)赝顿Y較少、陜西漢中當(dāng)?shù)仉S時可以啟動等特點,廣泛應(yīng)用于通信、陜西漢中當(dāng)?shù)夭傻V、陜西漢中當(dāng)?shù)刂?、陜西漢中當(dāng)?shù)亓謪^(qū)、陜西漢中當(dāng)?shù)剞r(nóng)田排灌、陜西漢中當(dāng)?shù)匾巴馐┕ず蛧拦こ痰雀鞑块T。
一、陜西漢中當(dāng)?shù)貦C組的用途
柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到的通信局站、陜西漢中當(dāng)?shù)氐V區(qū)、陜西漢中當(dāng)?shù)亓謪^(qū)、陜西漢中當(dāng)?shù)啬羺^(qū)和國防工程等場合,要求能獨立供電,作動力和照明的主電源。對于有市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電或要求幾秒鐘能迅速供電的單位,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源龍崗發(fā)電機廠家。
柴油發(fā)電機組是通信電源設(shè)備的重要組成部分,對其主要要求是:隨時能開動、陜西漢中當(dāng)?shù)丶皶r供電、陜西漢中當(dāng)?shù)剡\行可靠,保證供電的電壓和頻率,滿足通信設(shè)備的要求。
二、陜西漢中當(dāng)?shù)貦C組的名稱和型號的編制規(guī)則
油機發(fā)電機組是以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用, 對油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,根據(jù)GB2819-81規(guī)定,機組的型號排列和符號含義如下:
例如:300GFZ2-1柴油發(fā)電機組
該型號機組表示300kW工頻自動化柴油發(fā)電機組,生產(chǎn)廠代號為2, 次變型。
部分國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的品種規(guī)格及基本參數(shù)。
三、陜西漢中當(dāng)?shù)貦C組的類型和功能
油機發(fā)電機組類型很多,按其結(jié)構(gòu)型式、陜西漢中當(dāng)?shù)乜刂品绞胶捅Wo功能等不同,可分為下述幾種類型。
1.基本型機組
這類機組為常見,由柴油機、陜西漢中當(dāng)?shù)胤忾]式水箱、陜西漢中當(dāng)?shù)赜拖?、陜西漢中當(dāng)?shù)叵暺?、陜西漢中當(dāng)?shù)赝浇涣靼l(fā)電機、陜西漢中當(dāng)?shù)貏畲烹妷赫{(diào)節(jié)裝置、陜西漢中當(dāng)?shù)乜刂葡?屏)、陜西漢中當(dāng)?shù)芈?lián)軸器和底盤等組成。機組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。通常能作為主電源或備用電源。
2.自啟動機組
該機組是在基本型機組基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動化的功能。當(dāng)市電突然停電時,機組能自動啟動、陜西漢中當(dāng)?shù)刈詣忧袚Q開關(guān)、陜西漢中當(dāng)?shù)刈詣舆\行、陜西漢中當(dāng)?shù)刈詣铀碗姾妥詣油C等功能;當(dāng)機油壓力過低、陜西漢中當(dāng)?shù)貦C油溫度或冷卻水溫過高時,能自動發(fā)出聲光告警信號;當(dāng)機組超速時,能自動緊急停機進行保護。
3.微機控制自動化機組
該機組由性能完善的柴油機、陜西漢中當(dāng)?shù)厝酂o刷同步發(fā)電機、陜西漢中當(dāng)?shù)厝加妥詣友a給裝置、陜西漢中當(dāng)?shù)貦C油自動補給裝置、陜西漢中當(dāng)?shù)乩鋮s水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。它除了具有自啟動、陜西漢中當(dāng)?shù)刈郧袚Q、陜西漢中當(dāng)?shù)刈赃\行、陜西漢中當(dāng)?shù)刈酝度撕妥酝C等功能外,并配有各種故障報警和自動保護裝置,此外,它通過RS232通信接口,與主計算機聯(lián)接,進行集中監(jiān)控,實現(xiàn)遙控、陜西漢中當(dāng)?shù)剡b信和遙測,做到無人值守。
四、陜西漢中當(dāng)?shù)貦C組的結(jié)構(gòu)簡介
現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機、陜西漢中當(dāng)?shù)厝嘟涣鳠o刷同步發(fā)電機、陜西漢中當(dāng)?shù)乜刂葡?屏)、陜西漢中當(dāng)?shù)厣崴?、陜西漢中當(dāng)?shù)芈?lián)軸器、陜西漢中當(dāng)?shù)厝加拖?、陜西漢中當(dāng)?shù)叵暺骷肮驳鬃冉M件組成剛性整體。除功率較大的機組的控制屏、陜西漢中當(dāng)?shù)厝加拖鋯为氀b設(shè)計,其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上,便于移動和安裝。
柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一剛體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定允許范圍內(nèi)。
為了減小機組的振動,在柴油機、陜西漢中當(dāng)?shù)匕l(fā)電機、陜西漢中當(dāng)?shù)厮浜碗姎饪刂葡涞戎饕M件與公共底架的連接處,通常均裝有減振器或橡皮減振墊。



光之明發(fā)電機設(shè)備租賃公司(漢中市分公司)主營產(chǎn)品: 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租等。我公司以合理的價格、周到的售后服務(wù)贏得了市場的信譽。我公司始終將客戶的利益放在前面,深知我們的成功取決于您的成功與發(fā)展,并把這一理念貫穿于本公司從設(shè)計到售后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),使我們的產(chǎn)品能夠幫助客戶提高公司效益,降低成本。我們的銷售和設(shè)計人員會仔細聆聽您的要求和需要,根據(jù)您的要求和需要進行設(shè)計和制造,幫助您獲得滿意的產(chǎn)品。誠摯歡迎新老朋友前來參觀考察指導(dǎo)合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢,攜手共進,再創(chuàng)輝煌!


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柴油發(fā)電機機械故障預(yù)兆和處理
柴油發(fā)電機在運行中出現(xiàn)機械故障,輕則造成基礎(chǔ)件損壞,重則導(dǎo)致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下,柴油發(fā)電機發(fā)生故障前,其轉(zhuǎn)速、陜西漢中聲音、陜西漢中排氣、陜西漢中水溫、陜西漢中機油壓力等方面會表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發(fā)生。
1、陜西漢中“飛車”故障預(yù)兆特征“飛車”前,柴油發(fā)電機一般都會出現(xiàn)冒藍煙、陜西漢中燒機油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。
處理措施:一是關(guān)油門停止供油,并踏下制動器;二是堵塞進氣管,切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用柴油發(fā)電機行走中可用高擋重負荷(制動),使發(fā)動機因扭氣不足而熄火。
?。病㈥兾鳚h中粘缸故障預(yù)兆特征
粘缸一般在 柴油機 嚴重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。
處理措施:怠速運轉(zhuǎn)一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會導(dǎo)致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。
?。场㈥兾鳚h中搗缸故障預(yù)兆特征
搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大, 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關(guān)零件。
處理措施:立即停機檢修,更換新件。
?。?、陜西漢中燒瓦故障預(yù)兆特征
柴油機工作中轉(zhuǎn)速突然降低,負荷加重,發(fā)動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。
處理措施:立即停機,拆蓋檢查連桿軸瓦,查明原因,維修更換。
5、陜西漢中斷軸故障預(yù)兆特征
當(dāng)柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發(fā)動機曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重,發(fā)動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動機產(chǎn)生抖動,曲軸斷裂,隨即熄火。
處理措施:發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換曲軸。
6、陜西漢中拉缸故障的前兆特征
排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火,曲軸不能轉(zhuǎn)動。此時不能再啟動柴油機進行工作,而應(yīng)查明原因并加以排除。
處理措施:
?。ǎ保┰缙诎l(fā)現(xiàn)拉缸時應(yīng)首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現(xiàn)象沒有改變,可采取單缸停油、陜西漢中降低轉(zhuǎn)速、陜西漢中加快活塞冷卻等措施,直到過熱為止。
(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉缸時,必須迅速降低轉(zhuǎn)速,然后停車。繼續(xù)增加活塞冷卻,同時進行盤車。
?。ǎ常┤缫蚧钊蓝荒鼙P車時,可待活塞冷卻一段時間后,再行盤車使之活動。
?。ǎ矗┊?dāng)活塞咬死的情況比較嚴重時,可向氣缸內(nèi)注入煤油,待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。
(5)吊缸檢查時,應(yīng)將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環(huán)必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重,應(yīng)予以換新。
(6)活塞裝復(fù)時,必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新,則在裝復(fù)后應(yīng)進行磨合,磨合時應(yīng)從低負荷開始逐漸地加負荷并連續(xù)運轉(zhuǎn)。
(7)如拉缸事故不能修復(fù)或不允許修復(fù)時,可采取封缸方法繼續(xù)運行。



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