以下是:河北省10KV發(fā)電車出租的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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| 范圍 | 10KV發(fā)電車出租供應(yīng)范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市等區(qū)域。 |
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以下是:河北省10KV發(fā)電車出租的圖文視頻
【維曼發(fā)電機(jī)租賃】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景，主營(yíng)
秦皇島700kw發(fā)電機(jī)租賃、
滄州900kw發(fā)電機(jī)租賃、
邢臺(tái)200kw發(fā)電機(jī)租賃、
唐山900kw發(fā)電機(jī)租賃等產(chǎn)品服務(wù)。
10KV發(fā)電車出租,
維曼機(jī)電設(shè)備(河北省分公司)為您提供
10KV發(fā)電車出租,聯(lián)系人:
喬經(jīng)理,電話:
【15153425225】、【15153425225】。 河北省 河北省地處華北，漳河以北，東臨渤海、內(nèi)環(huán)京津，西為太行山地，北為燕山山地，燕山以北為張北高原，其余為河北平原，是中國(guó)兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海濱的省份，海岸線長(zhǎng)487公里，有世界文化遺產(chǎn)3處、歷史文化名城6座、中國(guó)旅游城市4座。河北省是中華民族的發(fā)祥地之一，在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期大部分屬于趙國(guó)和燕國(guó)，所以又被稱為燕趙之地，地處溫帶大陸性季風(fēng)氣候，是中國(guó)重要糧棉產(chǎn)區(qū)。工業(yè)生產(chǎn)中的一些行業(yè)和產(chǎn)品在中國(guó)居重要地位。河北地處中原地區(qū)，文化博大精深，自古有“燕趙多有慷慨悲歌之士”之稱，是英雄輩出的地方。
想要深入了解10KV發(fā)電車出租產(chǎn)品的獨(dú)特之處嗎？我們的視頻將帶您踏上一段探尋之旅，從設(shè)計(jì)理念的誕生到精湛工藝的呈現(xiàn)，讓您感受產(chǎn)品的魅力與品質(zhì)。
以下是:河北10KV發(fā)電車出租的圖文介紹
“造優(yōu)質(zhì) 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租，創(chuàng)國(guó)際名牌”是維曼機(jī)電設(shè)備(河北省分公司)的堅(jiān)定信念和永恒追求，向用戶提供優(yōu)質(zhì)的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品和完善的服務(wù)是我們對(duì)用戶的承諾。 我們將繼續(xù)以高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)和合理的價(jià)格及良好的服務(wù)來回報(bào)廣大用戶對(duì)我們的支持，歡迎國(guó)內(nèi)外客戶的光臨惠顧，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
河北柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的故障解答
★按下起動(dòng)按鈕后，機(jī)組沒有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢
故障原因：
1、電瓶電量不足
2、電瓶線及插頭松動(dòng)。
3、中間繼電器失效?！ ?
4、起動(dòng)機(jī)故障。
5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。
6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良。
處理方法：
1、檢查電瓶充電量。
2、檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、檢修起動(dòng)機(jī)。
5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。
★★發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度，但不能著火
故障原因：
1、噴油咀無油噴出（供油不暢）。
2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
4、調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)。
5、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
2、打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、重調(diào)噴油泵時(shí)間。
4、啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
★★★起動(dòng)后又自行停機(jī)
故障原因：
1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。
2、空濾器堵塞嚴(yán)重。
3、噴油咀故障。
4、自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。
5、自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷?！ ?
6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、檢查油路暢通情況，必要時(shí)更換柴油濾芯。
2、檢查空濾器狀況。
3、更換油嘴。
4、重新設(shè)定參數(shù)。
5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
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不同類型的發(fā)電機(jī)噴射系統(tǒng)的控制功能布置不完全一樣
控制裝置主要構(gòu)成與工作原理
電控柴油噴射系統(tǒng)中的控制裝置由電控單元、各種傳感器、執(zhí)行器以及連接它們的控制電路所組成。不同類型的電控河北柴油發(fā)電機(jī)噴射系統(tǒng)的控制功能、控制方式和控制電路的布置不完全一樣，但基本原理相似。
傳感器
①溫度傳感器為掌握柴油機(jī)的熱狀態(tài)，計(jì)算進(jìn)氣量及進(jìn)行排氣凈化處理，需要有能夠連續(xù)、地測(cè)量冷卻水溫度、進(jìn)氣溫度與排氣溫度的傳感器。溫度傳感器種類很多，如熱敏電阻式、半導(dǎo)體二極管式、熱電偶式等。目前，柴油機(jī)常用熱敏電阻傳感器作為溫度傳感器，其利用對(duì)溫度敏感的電阻，阻值隨溫度變化的原理而工作。熱敏電阻溫度傳感器的測(cè)量電路比較簡(jiǎn)單，只要把傳感器與一個(gè)精密電阻串聯(lián)連接到一個(gè)穩(wěn)定的電源上，就可利用串聯(lián)電阻上的分壓值反映溫度的變化。
②節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門軸上，與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)。其功用是將節(jié)氣門的位置或開度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給電控單元(ECU)，作為電控單元判定柴油機(jī)運(yùn)行工況的依據(jù)。
節(jié)氣門位置傳感器有開關(guān)型和線性輸出型兩種。開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器的內(nèi)部有兩個(gè)觸點(diǎn)，分別為怠速觸點(diǎn)和全負(fù)荷觸點(diǎn)。與節(jié)氣門同軸的接觸凸輪控制兩個(gè)觸點(diǎn)的閉合或斷開。當(dāng)柴油機(jī)在怠速時(shí)，節(jié)氣門接近關(guān)閉，怠速觸點(diǎn)閉合，這時(shí)電控單元將指令電磁噴油器增加噴油量以加濃混合氣。全負(fù)荷時(shí)，節(jié)氣門全開，使全負(fù)荷觸點(diǎn)閉合，這時(shí)電控單元將輸出脈沖寬度長(zhǎng)的電脈沖，以實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷加濃。線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器是一個(gè)線性電位計(jì)，由節(jié)氣門軸帶動(dòng)電位計(jì)的滑動(dòng)觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門的開度不同時(shí)，電位計(jì)輸出的電壓也不同，從而將節(jié)氣門由全閉到全開的各種開度轉(zhuǎn)換為大小不等的電壓信號(hào)傳輸給電控單元，使其地判定柴油機(jī)的運(yùn)行工況。
③曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，用來檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸轉(zhuǎn)角以及作為控制點(diǎn)火和噴射信號(hào)源的 缸和各缸壓縮行程上止點(diǎn)信號(hào)。按照信號(hào)產(chǎn)生原理有光電式曲軸位置傳感器、傳感器。
④氧傳感器氧傳感器安裝在排氣管內(nèi)。因排氣中氧的濃度可以反映混合氣空燃比的情況，所以在電控燃油噴射系統(tǒng)中可用于空燃比校正的反饋信號(hào)。目前，常用二氧化鈦(Ti02)和二氧化鋯(Zr02)兩種材料。
二氧化鋯氧傳感器的基本元件是專用陶瓷體，即二氧化鋯固體電解質(zhì)管，亦稱鋯管：管固定在帶有安裝螺紋的固定套內(nèi)，鋯管內(nèi)表面與大氣相通，外表面與排氣相通，其內(nèi)外表面都覆蓋著一層多孔性的薄膜作為電極。氧傳感器安裝在排氣管上，為了防止排氣管內(nèi)廢氣中的雜質(zhì)腐蝕鉑膜，在鋯管外表的鉑膜上覆蓋一層多孔的陶瓷層，并加有帶槽口的防護(hù)套管。在其接線端有一個(gè)金屬護(hù)套上開有一孔，使鋯管內(nèi)表面與大氣相通。當(dāng)鋯管接觸氧氣時(shí)，氧氣透過多孔鉑膜電極，吸附于二氧化鋯，并經(jīng)電子交換成為負(fù)離子。由于鋯管內(nèi)表面通大氣，外表面通排氣，其內(nèi)、外表面的氧分子分壓不同，則負(fù)離子濃度也不同，從而形成負(fù)離子由高濃度側(cè)向低濃度側(cè)的擴(kuò)散。當(dāng)擴(kuò)散處于平衡狀態(tài)時(shí)，兩電極間便形成電動(dòng)勢(shì)，所以二氧化鋯傳感器的本質(zhì)是化學(xué)電池，亦稱氧濃差電池。其輸出特性是，在過量空氣系數(shù)。
⑤爆振傳感器爆振傳感器用于檢測(cè)柴油機(jī)有無爆振發(fā)生，它是柴油機(jī)集中控制系統(tǒng)中的重要部件。爆振檢測(cè)可以有三種途徑：一是檢測(cè)汽缸壓力；二是檢測(cè)柴油機(jī)振動(dòng)；三是檢測(cè)燃燒噪聲。目前較為常用的為振動(dòng)檢測(cè)。例如，磁滯伸縮式爆振傳感器主要用于振動(dòng)檢測(cè)，它是一種電感式傳感器。當(dāng)傳感器的固有振蕩頻率與柴油機(jī)爆振時(shí)的振動(dòng)頻率相同時(shí)，傳感器輸出 信號(hào)。
選購(gòu)10KV發(fā)電車出租來河北省找維曼機(jī)電設(shè)備(河北省分公司)，我們是廠家直銷,產(chǎn)品型號(hào)齊全,確保您購(gòu)買的每一件產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務(wù)的雙重保障。聯(lián)系人:喬經(jīng)理-【15153425225】,地址:[開發(fā)區(qū)工業(yè)園]。
