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以下是:河北變壓器租賃本地廠家 現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文介紹
柴油發(fā)電機(jī)曲軸裂紋和變形的檢驗(yàn)方法
柴油發(fā)電機(jī)在工作中，曲軸由于受力和工作條件復(fù)雜，各摩擦表面滑動(dòng)速度很高，散熱條件又差，因此，曲軸不僅軸頸容易磨損，而且還會(huì)出現(xiàn)彎曲和扭曲變形，甚至產(chǎn)生裂紋或折斷等。所以在解體清洗后，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，根據(jù)查出的損傷部位和損傷程度，采取相應(yīng)的修理方式。
1、河北同城 曲軸軸頸磨損的檢驗(yàn)與處理方法
磨損部位。曲軸的主軸頸和連桿軸頸在工作中不可避免地要產(chǎn)生磨損，而且磨損是不均勻的，其主要表現(xiàn)為軸頸出現(xiàn)圓度、河北同城圓柱度超過標(biāo)準(zhǔn)值和拉傷。連桿軸頸磨損的 部位，一般在各軸頸的內(nèi)側(cè)面上，即靠曲軸中心線一側(cè)，使軸頸失圓；而磨損成錐形的部位，一般在潤滑油道雜質(zhì)附著的一側(cè)和受力大的部位上。曲軸主軸頸 _的磨損部位，按發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度、河北同城氣缸數(shù)、河北同城曲軸長度和平衡塊的配重不同而各異，而且相對于連桿軸頸磨損要均勻些。實(shí)踐表明，連桿軸頸的磨損比主軸頸磨損要快，但是，主軸頸磨損比連桿軸頸磨損所造成的后果要嚴(yán)重。
檢驗(yàn)與處理方法：根據(jù)各軸頸磨損規(guī)律查找出磨損部位，可用外徑測微器測量其圓度和圓柱度以便確定曲軸的修理級(jí)別和磨削尺寸。其具體方法是；先在潤滑油道孔兩側(cè)測量，再轉(zhuǎn)90°測量，其測量的 值與小值之差值即為軸頸的圓柱度。在軸頸縱向測量出的 值與小值之差，即為軸頸的圓柱度。當(dāng)軸頸圓度大于0.050mm，錐度大于0.013mm，或者發(fā)現(xiàn)軸頸有拉傷、河北同城燒蝕等損傷時(shí)，都應(yīng)進(jìn)行修理。軸頸磨損量超過極限需要修理時(shí)，應(yīng)從磨損 的的軸頸開始，按曲軸分級(jí)修理尺寸（每級(jí)相差0.25mm），在專用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削，并進(jìn)行拋光處理。修磨后要求軸頸圓度不得大于0.005mm，錐度不得大于0.005mm，表面粗糙度Ra不得大于0.80~0.40um,各軸頸的徑向跳動(dòng)不大于0.05mm，否則，為不合格。
2、河北同城曲軸裂紋的檢驗(yàn)與處理方法
裂紋多發(fā)部位“曲軸的疲勞裂紋多發(fā)生于軸頸與曲柄臂相連的過渡圓角處以及軸頸中間油孔處。前一種裂紋為橫向裂紋，是曲軸斷裂的先兆，即從出現(xiàn)微細(xì)裂紋，逐漸延伸， 在特定條件下發(fā)生斷裂，后一種裂紋為縱向裂紋，由油孔處往軸向展開。
檢驗(yàn)與處理方法：曲軸裂紋微細(xì)，用肉眼不易看出，可用磁力探傷儀進(jìn)行檢查。在條件不具備的情況下，簡易的檢查方法是浸油錘擊法：先將曲軸浸入煤油中片刻，取出擦凈后，撒上 ，然后用手錘分段在曲軸臂上敲擊，由于震動(dòng)，裂紋內(nèi)的煤油滲出，使 顯出油跡呈現(xiàn)黃色線痕，據(jù)此即可判定裂紋位置和長度。
軸頸有橫向裂紋的曲軸，不宜繼續(xù)使用，但是，橫向裂紋細(xì)小，經(jīng)磨削后在修理尺寸范圍內(nèi)能的，尚可使用，否則，必須予以更換，軸頸有縱向裂紋，也應(yīng)磨削，在磨削條件不具備的情況下曲軸繼續(xù)使用的原則是：裂紋未過兩端圓角處或油孔邊緣處時(shí)，尚可繼續(xù)使用，但不可在超負(fù)荷下工作，不能猛轟油門，并在使用中加強(qiáng)檢查，以防裂紋延伸而折斷。
3、河北同城曲軸變形的檢驗(yàn)與處理方法
曲軸變形是指曲軸彎曲和扭轉(zhuǎn)。曲軸彎曲變形反映較明顯的部位是中間主軸頸處。曲軸彎曲變形后若繼續(xù)使用，將加速曲軸連桿機(jī)構(gòu)的磨損，甚至使曲軸產(chǎn)生裂紋和斷裂。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，必須對此進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將曲軸兩端支撐在平臺(tái)上的V_形架上，用百分表觸頭抵在中間主軸頸避開油孔處，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，觀察百分表上所指的 數(shù)值與小數(shù)值，兩值之差的二分之一即為曲軸的直線度。若曲軸有偏磨時(shí)，應(yīng)減去偏磨量。直線度在0.05~0.10mm范圍內(nèi)時(shí)，可結(jié)合軸頸磨削矯正。
曲軸扭轉(zhuǎn)角的檢驗(yàn)方法是：將曲軸水平支撐在平臺(tái)上，使同位連桿兩軸頸位于上止點(diǎn)（如六缸曲軸的1、河北同城6缸連桿軸頸，四缸曲軸的1、河北同城4缸連桿軸頸），再用百表測量前、河北同城后兩連桿軸頸在其 點(diǎn)的高度差，差值越大，說明扭轉(zhuǎn)角越大。
曲軸的主要損傷是軸勁磨損、河北同城曲軸裂紋和斷裂。
裂紋從油孔處產(chǎn)生，沿與軸線成45°～55°方向發(fā)展，造成主軸勁與連桿勁斷裂；裂紋由圓角處產(chǎn)生，向曲柄臂發(fā)展造成曲柄臂斷裂，常發(fā)生在曲軸全長2/3的部位上。除上述以外，曲柄還會(huì)產(chǎn)生彎曲和扭曲變形。
4、河北同城用磁力探傷器檢查曲軸是否有裂紋和損傷
經(jīng)磁力探傷器檢查，曲軸油下列情況就不能繼續(xù)使用：
1）在曲軸的圓角處或圖所示的應(yīng)去有損傷。
2）在45°的交叉線跨越油孔處或進(jìn)入有孔的倒角處有裂紋或損傷。
3）出現(xiàn)長達(dá)6mm以上的裂紋。
4）在一個(gè)軸勁上有多余4處以上的裂紋。
表層下部的顯示欠款如圖所示，若有下列欠款曲軸就不能使用。
1）在曲軸圓角處或在圖的陰影區(qū)域內(nèi)有圓周方向的裂紋與損壞。
2）在圓周方向有長達(dá)25mm以上的裂紋。
3）在軸線方向有長達(dá)9.5mm的裂紋。
4）有在離有孔倒角距離近于1.5mm的裂紋。
5）有45°的交叉線跨越油孔的裂紋。
請注意：經(jīng)磁力探傷的曲軸，必須完全地退磁和池底地清洗，才能使用。
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變壓器租賃本地廠家 現(xiàn)貨供應(yīng)
發(fā)電機(jī)如何將絕緣電阻恢復(fù)到正常數(shù)值呢？
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子使用較久、河北或在運(yùn)行中頻繁受到高溫的影響，其絕緣材料便會(huì)發(fā)生老化。就會(huì)使其絕緣電阻降低。那么應(yīng)當(dāng)如何將絕緣電阻恢復(fù)到正常數(shù)值呢？下面請跟隨小編學(xué)習(xí)一下：
因潮濕而使轉(zhuǎn)子絕緣電阻降低，可采用直流電焊機(jī)烘干法或采用發(fā)電機(jī)定子三相短路，利用自產(chǎn)熱量進(jìn)行烘干。烘干方法有兩種：
?。?）熱風(fēng)烘干法。使用大功率的發(fā)熱元件，架設(shè)風(fēng)機(jī)根據(jù)發(fā)電機(jī)風(fēng)道的流通方式設(shè)置，然后開始加熱烘干，烘干時(shí)要經(jīng)常測量發(fā)電機(jī)本體溫度， 不要超過90度，在烘干12小時(shí)后再進(jìn)行測量，并記錄當(dāng)時(shí)的溫度，直到合格為止。
?。?）加電流法。使用大功率電焊機(jī)或多臺(tái)焊機(jī)并接，把發(fā)電機(jī)的出線并（串）接然后與焊機(jī)二次測連接，調(diào)節(jié)焊機(jī)電流到發(fā)電機(jī)額定電流的10%左右，進(jìn)行加熱。其它事項(xiàng)同1，但在測量絕緣時(shí)，應(yīng)斷開與焊機(jī)的連線。
大家請注意，在進(jìn)行上述兩種烘干操作時(shí)一定要做好必要的保溫和防護(hù)措施。在現(xiàn)場溫度較低的情況下，建議將柴油發(fā)電機(jī)罩上帆布。烘干時(shí)，要控制好溫度，限制在范圍內(nèi)。此外現(xiàn)場還要配備滅火器，并保證無易燃物。
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的故障解答
★按下起動(dòng)按鈕后，機(jī)組沒有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢
故障原因：
1、河北電瓶電量不足
2、河北電瓶線及插頭松動(dòng)。
3、河北中間繼電器失效?！ ?
4、河北起動(dòng)機(jī)故障。
5、河北供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。
6、河北啟動(dòng)按鈕、河北啟動(dòng)回路接觸不良。
處理方法：
1、河北檢查電瓶充電量。
2、河北檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、河北檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、河北檢修起動(dòng)機(jī)。
5、河北排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、河北更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。
★★發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度，但不能著火
故障原因：
1、河北噴油咀無油噴出（供油不暢）。
2、河北燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、河北噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
4、河北調(diào)速器操作手柄位置不對。
5、河北電調(diào)板、河北執(zhí)行器、河北速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、河北檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、河北堵塞。
2、河北打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、河北重調(diào)噴油泵時(shí)間。
4、河北啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、河北分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
★★★起動(dòng)后又自行停機(jī)
故障原因：
1、河北油路不暢、河北濾清器堵塞、河北輸油泵故障。
2、河北空濾器堵塞嚴(yán)重。
3、河北噴油咀故障。
4、河北自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。
5、河北自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷。
6、河北電調(diào)板、河北執(zhí)行器、河北速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、河北檢查油路暢通情況，必要時(shí)更換柴油濾芯。
2、河北檢查空濾器狀況。
3、河北更換油嘴。
4、河北重新設(shè)定參數(shù)。
5、河北檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、河北檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
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