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數(shù)據(jù)顯示,2019年1月份至10月份,全國(guó)粗鋼產(chǎn)量8.29億噸,同比增長(zhǎng)7.4%,1月份至11月份粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)為9.1億噸,逼近上年全年產(chǎn)量9.28億噸。但問(wèn)題是,產(chǎn)量大增并未帶來(lái)可觀效益。1月份至10月份,中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率4.49%,同比下降3.08個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降34.09%。
原料上漲,鋼材價(jià)格回落,巨大的剪刀差造成鋼鐵全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅下滑。中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍指出,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大漲,令國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)承受了巨大的成本壓力,遭受了運(yùn)行困難。同時(shí),也對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果提出了挑戰(zhàn),引起了業(yè)內(nèi)以及高層的高度關(guān)注。目前,我國(guó)是全球 鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),也是鐵礦石等大宗原材料全球大的消費(fèi)市場(chǎng),鐵礦石對(duì)外依存度在80%以上。
原料上漲,鋼材價(jià)格回落,巨大的剪刀差造成鋼鐵全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大幅下滑。中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍指出,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大漲,令國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)承受了巨大的成本壓力,遭受了運(yùn)行困難。同時(shí),也對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果提出了挑戰(zhàn),引起了業(yè)內(nèi)以及高層的高度關(guān)注。目前,我國(guó)是全球 鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),也是鐵礦石等大宗原材料全球大的消費(fèi)市場(chǎng),鐵礦石對(duì)外依存度在80%以上。
具體來(lái)說(shuō),產(chǎn)能增加的分為幾塊,產(chǎn)業(yè)局部造成的產(chǎn)能增加,比如內(nèi)部產(chǎn)能向沿海等;第二個(gè)是搬遷重建,如果按照****規(guī)定嚴(yán)控新增產(chǎn)能的話,這部分是不應(yīng)該新增產(chǎn)能的,但往往在實(shí)際操作過(guò)程中被地方、企業(yè)?。 ,隨著之前這一輪包括地條鋼在內(nèi)的產(chǎn)能去掉之后,新的一批產(chǎn)能正在進(jìn)來(lái)?;谏鲜鲆蛩兀瑓钦J(rèn)為,這樣就導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)能等于進(jìn)行了一輪新建,按照我們現(xiàn)在的統(tǒng)計(jì),在未來(lái)2-3年內(nèi),新增的煉鋼產(chǎn)能要達(dá)到2億噸以上,這樣就造成了新一輪的產(chǎn)能過(guò)剩。 這樣的觀點(diǎn)并不是一家之言。****分析師徐向春在接受采訪時(shí)表示,壓縮過(guò)剩產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)完成后,從今年開(kāi)始,一些產(chǎn)能置換的項(xiàng)目開(kāi)始投產(chǎn)。同時(shí),前幾年經(jīng)營(yíng)困難的企業(yè)通過(guò)重組恢復(fù)生產(chǎn)。因此,產(chǎn)能開(kāi)始出現(xiàn)一定的擴(kuò)張。
需求方面,河北地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行,使鋼廠日耗低位運(yùn)行,對(duì)鋼鐵剛需有所壓制,考慮到當(dāng)前廠內(nèi)16MnDR鋼板庫(kù)存多處中高位,對(duì)鋼鐵采購(gòu)積極性有所減弱,部分鋼廠仍有壓價(jià)意向,其余地區(qū)鋼廠逐步恢復(fù)生產(chǎn),對(duì)鋼鐵需求或有所增加。 臨近假期,16MnDR鋼板市場(chǎng)出貨節(jié)奏放緩,鋼企的到貨也下滑,隨著的拉漲,省內(nèi)價(jià)格已不具備優(yōu)勢(shì),貨源嚴(yán)重。目前貿(mào)易商有盼漲情緒,鋼廠到貨有所,但基本能維持日耗,不過(guò)成品較佳。市場(chǎng)出現(xiàn)盼漲心理,加之臨近假期,出貨節(jié)積極性降低,故短期整體波動(dòng)不大。 臨近月底,廠家為鼓勵(lì)送貨積極性完成合同量,讓利市場(chǎng),16MnDR鋼板市場(chǎng)部分貿(mào)易商跟隨上調(diào)沖量。近期期螺震蕩徘徊,但現(xiàn)貨相對(duì)。現(xiàn)階段省內(nèi)鋼廠到貨整體尚可,川內(nèi)看似長(zhǎng)期平穩(wěn),但部分廠為留住更多好料,暗價(jià)搶貨也較激烈。
雖然基建,鐵路,集裝箱等行業(yè)用鋼量將有所增長(zhǎng),但受經(jīng)濟(jì)下行,調(diào)控等多方面影響,建筑,汽車,造船等個(gè)重點(diǎn)用鋼行業(yè)增速或有所下滑。具體來(lái)看,李新創(chuàng)認(rèn)為,隨著調(diào)控政策的持續(xù)推進(jìn),房地產(chǎn)投資屬性進(jìn)一步減弱,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速有所放緩。受此影響,預(yù)計(jì)2020年我國(guó)建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量4.75億噸,同比下滑0.6%。
同比增長(zhǎng)4.1%,2020年全球鋼材需求量約為18.02億噸,同比增長(zhǎng)1.2%。李新創(chuàng)表示,在需求下降下,2020年我國(guó)應(yīng)警惕產(chǎn)能再度過(guò)剩。一些企業(yè)盲目擴(kuò)產(chǎn),產(chǎn)能利用率超過(guò),既不可持續(xù),也不符合環(huán)保要求。對(duì)環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小企業(yè)必須加速淘汰。在國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)需求下滑的同時(shí)。全球用鋼也將迎明顯降速。報(bào)告顯示。根據(jù)對(duì)全球及分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鋼材需求量分析。預(yù)計(jì)2019年全球鋼材消費(fèi)量約為17.81億噸。
同比增長(zhǎng)4.1%,2020年全球鋼材需求量約為18.02億噸,同比增長(zhǎng)1.2%。李新創(chuàng)表示,在需求下降下,2020年我國(guó)應(yīng)警惕產(chǎn)能再度過(guò)剩。一些企業(yè)盲目擴(kuò)產(chǎn),產(chǎn)能利用率超過(guò),既不可持續(xù),也不符合環(huán)保要求。對(duì)環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小企業(yè)必須加速淘汰。在國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)需求下滑的同時(shí)。全球用鋼也將迎明顯降速。報(bào)告顯示。根據(jù)對(duì)全球及分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鋼材需求量分析。預(yù)計(jì)2019年全球鋼材消費(fèi)量約為17.81億噸。
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