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彈簧鋼（GB1222-84）：彈簧鋼是用以制造彈性元件的鋼種。彈簧和彈性元件主要利用其彈性變性吸收與儲存能量，達(dá)到緩和震動、沖擊或使機(jī)件完成某些動作的目的。其主要類型有板簧，螺旋撣簧，扭力彈簧，廣泛在飛機(jī)、汽車、拖拉機(jī)、鐵路車輛等起重運輸機(jī)械以及儀器儀表、家用電器等方面。彈簧主要是在沖擊、震動或長期均勻的周期交變應(yīng)力條件下工作，因此要求彈簧鋼具有高的屈服強(qiáng)度。尤其要求有較高的屈強(qiáng)比（屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度之比），與彈性高的疲勞強(qiáng)度、一定的韌性和塑性。對特殊用途的彈簧，如電器儀表中的彈簧要求有較高的導(dǎo)電性，在高溫和腐蝕性介質(zhì)中工作的彈簧，還要求有較高的耐高溫耐腐蝕性能。此外彈簧鋼還應(yīng)有良好的表面質(zhì)量。
彈簧鋼按成分分為碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼。碳素彈簧鋼含碳量為0.62-0.90%，,其它成分與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼基本相同，合金彈簧鋼含碳量一般為0.46-0.74%，此外還含有硅、錳、銘、釩、鎢、鉬、硼等元素，不銹彈簧鋼主要用于在腐蝕介質(zhì)中工作的彈簧（參見不銹耐酸鋼)。
滾動軸承鋼簡稱軸承鋼，是用來制造各類滾動軸承的套圈和滾動體的鋼種。滾動軸承用來作為各種機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸的支座，承受軸上徑向或軸向載荷，支持軸的旋轉(zhuǎn)及保持軸工作時的度和靈敏度。軸承在工作時承受著高壓而且集中的周期性交變載荷、滾珠與軸承套圈之間的接觸面積小。受力集中，有很高的接觸應(yīng)力，還有一定的摩擦。因此，要求軸承鋼具有高而均勻的硬度和耐磨性、高的彈性和疲勞強(qiáng)度，足夠的韌性和淬透性，同時在大氣或潤滑劑中具有一定的耐蝕能力。
但是，在工業(yè)上或者商業(yè)上來說，鐵礦石不但是要含有鐵成份，而且必須有利價值才行。可是，由于很難性判定一個礦石是否有利價值，所以在工業(yè)上很難訂立一個鐵礦石標(biāo)準(zhǔn)。舉例來說，歐洲所產(chǎn)鐵礦品質(zhì)很差，而且含鐵量很低，只是因為他們不到好礦石，所以他們就把這種礦石稱為鐵礦石；而澳洲目前因為品質(zhì)好含鐵量高礦石存量很多，所以像歐洲所那種礦石在澳洲已經(jīng)認(rèn)為毫無價值。
那么，在歐洲所使鐵礦石，在就不被鋼鐵業(yè)界認(rèn)為是鐵礦石了。再譬如說，在過去被認(rèn)為含鐵量太低沒有利價值礦石，由于現(xiàn)在工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，發(fā)展許多廉價方法來富化礦石中鐵成份，于是這些含鐵量低礦石也就成為有價值鐵礦石了。
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槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。
18―40號為大型槽鋼，5―16號槽鋼為中型槽鋼。進(jìn)口槽鋼標(biāo)明實際規(guī)格尺寸及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。槽鋼的進(jìn)出口定貨一般是在確定相應(yīng)的碳結(jié)鋼（或低合金鋼）鋼號后，以使用中所要求的規(guī)格為主。除了規(guī)格號以外，槽鋼沒有特定的成分和性能系列。
槽鋼理論重量計算公式： W (重量， kg ) = F (斷面積 mm2 )× L (長度， m )×ρ(密度， g/cm3 )× 1/1000鋼的密度為： 7.85g/cm3
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