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比2019年1月份增加2383萬噸。同比上升364%；西北地區(qū)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)在國內(nèi)共銷售不銹鋼復(fù)合管欄桿20124萬噸，比2019年1月份增加269萬噸，同比上升136%；西南地區(qū)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)在國內(nèi)共銷售不銹鋼復(fù)合管欄桿27415萬噸，比2019年1月份減少5025萬噸，同比下降1549%。不銹鋼復(fù)合管欄桿直供占比提高大。重點不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)鋼坯按銷售渠道占比大小排序依次是：直供、分銷、分支機構(gòu)、零售、出口，鋼坯分支機構(gòu)占比提高大，提高了805個百分點；直供占比下降大。下降了839個百分點，鋼坯銷售量同2019年1月份相比，重點不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)不銹鋼復(fù)合管欄桿按銷售渠道占比大小排序依次是：直供、分銷、分支機構(gòu)、零售、出口。




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中汽協(xié)表示，根據(jù)目前汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)基本可以判斷，乘用車市場已觸底。在國內(nèi)疫情基本得到控制的情況下，預(yù)計今年第三季度中國汽車工業(yè)將恢復(fù)，今年2月初。局常委會會議就提出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費，地方政府隨之陸續(xù)發(fā)布汽車促消費政策。據(jù)此預(yù)計，汽車行業(yè)對冷熱軋卷板的需求將逐漸增多，有利于后期板材市場價格企穩(wěn)走強，二是當(dāng)前庫存依然處于偏高水平，冷熱軋卷板社會庫存繼續(xù)增加，全國熱軋庫存總量達(dá)41298萬噸，周環(huán)比增加2177萬噸。月環(huán)比增加12384萬噸，同比增加14763萬噸。以西南地區(qū)為例，西南地區(qū)熱軋卷板庫存總量達(dá)827萬噸。周環(huán)比增加7萬噸左右，增幅為925%；同比增加4326萬噸，增幅為10969%，四川省成都市熱軋卷板庫存達(dá)342萬噸，周環(huán)比小幅減少47萬噸，降幅為1208%，主要原因在于隨著國內(nèi)疫情基本得到控制，西南地區(qū)下游企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，板材需求有所釋放，但成都市現(xiàn)有庫存與去年同期相比增加1645萬噸。




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3不銹鋼欄桿值得買

1—2月我國橋梁防撞護(hù)欄開發(fā)投資同比下降163%，較去年全年回落262個百分點，較去年同期回落279個百分點；制造業(yè)投資同比下降315%，較去年全年回落346個百分點，較去年同期回落374個百分點；基建投資同比下降303%，較去年全年回落341個百分點。較去年同期回落346個百分點，從運輸來看，為防控疫情，多地政府采取了強力措施對人員流動、交通運輸進(jìn)行管制，車輛司機緊缺，物流成本。對不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄物流形成了較大影響。特別是省際公路運輸一度接近停滯，導(dǎo)致原材料庫存大量累積在原料廠家及港口。成材庫存則累積在不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)，疫情對不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)需求端的影響整體大于供應(yīng)端。
導(dǎo)致不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)庫存壓力不斷加大，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，截至3月上旬末，重點統(tǒng)計不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)不銹鋼復(fù)合管欄桿庫存量為214087萬噸。相比上一旬增加9239萬噸。增幅451%；相比年初增加118762萬噸。增幅達(dá)12459%。3月上旬，20個城市5大品種不銹鋼復(fù)合管欄桿社會庫存為2021萬噸，相比上一旬增加116萬噸，增長61%，增幅繼續(xù)回落；相比上年12月增加1339萬噸，增長1963%，疫情對不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)產(chǎn)銷帶來較為明顯的沖擊，不少不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)都積極采取措施以降低疫情影響，部分不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)通過合理利用、等金融衍生品工具。可以幫助企業(yè)解決產(chǎn)品庫存高、原材料供應(yīng)緊張、價格波動大等問題。
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