在需求復(fù)蘇的推進(jìn)下，今年上半年鐵礦石價(jià)錢(qián)漲幅明顯。截 至6月19日，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石62%品位價(jià)錢(qián)曾經(jīng)漲到110.3美圓/噸，與今年初相比，漲幅到達(dá)52%，創(chuàng)下了近5年來(lái)的新高。巴西出口的含鐵65%的 高品位鐵礦石價(jià)錢(qián)目前在123.7美圓/噸左右，同樣刷新了近5年來(lái)的新高。正是在本錢(qián)要素的強(qiáng)力支撐下，今年上半年15CrMoG無(wú)縫鋼管價(jià)錢(qián)才沒(méi)有大幅下滑。
三是固定資產(chǎn)投資增速放緩，對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)作用不穩(wěn)定。今年上半年，終端需求釋放總體不及預(yù)期。以汽車(chē)行業(yè)為例，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，今 年5月份，全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)156.12萬(wàn)輛，環(huán)比降落0.87%，同比降落17.37%。其中，與4月份相比，除多功用乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)外，其他種類(lèi)均有 所降落；與上年同期相比，四大類(lèi)乘用車(chē)種類(lèi)銷(xiāo)量均呈較快降落趨向。今年前5個(gè)月乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)839.87萬(wàn)輛，同比降落15.17%。雖然6月份的數(shù)據(jù)暫 未發(fā)布，但是估計(jì)銷(xiāo)量下滑是大約率事情。汽車(chē)行業(yè)的不景氣自然減少了15CrMoG無(wú)縫鋼管需求。這也是今年上半年15CrMoG無(wú)縫鋼管市場(chǎng)呈現(xiàn)“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”場(chǎng)面的一個(gè)重要緣由。

國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)弱勢(shì)下行，交易清淡。今日期螺低開(kāi)低走，現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)也下調(diào)居多，礦石和生鐵亦是趨弱走勢(shì)，在此情形下，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)又開(kāi)始下探。據(jù)商家稱(chēng)，上周雖有部分地區(qū)廢鋼報(bào)價(jià)上調(diào)，但整體交易量偏低，市場(chǎng)行情沒(méi)有太大起色。本周開(kāi)市，交易量就不理想，商家手上貨不多，廠家?guī)齑嬉膊淮螅僮鞣e極性都不高。預(yù)計(jì)近期重慶Q345BH型鋼市場(chǎng)將延續(xù)弱勢(shì)行情運(yùn)行。國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)除煉鋼生鐵外，鑄造生鐵與球墨鑄鐵報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，受周末鋼坯價(jià)格連續(xù)下跌影響，今日煉鋼生鐵報(bào)價(jià)下調(diào)40-50元，市場(chǎng)成交略顯疲軟。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)周末呈現(xiàn)連續(xù)下跌的行情，整體市場(chǎng)成交較為清淡。受此影響，煉鋼生鐵成交略顯清淡。現(xiàn)煉鋼生鐵市場(chǎng)觀望氛圍較濃，下游需求冷淡。20G高壓無(wú)縫鋼管價(jià)格多高報(bào)低出，成交多以一單一議為主，略顯疲軟。綜合以上因素，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)多以穩(wěn)為主，不排除價(jià)格下跌的可能。如此深度的調(diào)整是再度刷出了歷史的新低，但是無(wú)論是現(xiàn)貨成交、市場(chǎng)人氣還是商家對(duì)后市的看跌預(yù)期，都使得現(xiàn)下鋼價(jià)繼續(xù)下跌的空間仍存，且幅度或仍不小。還是老生常談，流動(dòng)性的收緊是主要制約因素，而冬儲(chǔ)無(wú)人問(wèn)津，出口受限，經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型力壓鋼市需求大幅下滑以及大宗商品受壓于美元的所呈現(xiàn)的中期系統(tǒng)性下跌風(fēng)險(xiǎn)等，使得下跌通道明顯打開(kāi)。盡管如此，鋼價(jià)并未顯現(xiàn)出見(jiàn)底號(hào)，無(wú)論是期盤(pán)的支撐還是年底資金面壓力仍存亦或是需求面狀況和市場(chǎng)的情緒，都不支持鋼價(jià)止跌，而20G高壓無(wú)縫鋼管也并未有明日的減產(chǎn)跡象，也就使得鋼價(jià)的下行仍“無(wú)底線(xiàn)”，仍舊建議順勢(shì)操作。
隨著20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存的繼續(xù)回落，加上年末20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)拿貨的積極性偏低，因此短期內(nèi)鋼市還將繼續(xù)處于供需兩弱的格局，而政策的利好還將繼續(xù)支撐20G高壓無(wú)縫鋼管鋼價(jià)；但年底20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)心態(tài)相對(duì)較為謹(jǐn)慎，操作并不是那么積極，因此，筆者認(rèn)為近期國(guó)內(nèi)價(jià)格還將延續(xù)小幅調(diào)整格局。今年第四季度的鋼管20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)，大部分地區(qū)價(jià)格跌破新低；同樣跌勢(shì)不改，毫無(wú)反彈跡象；20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)維持價(jià)穩(wěn)市淡格局。在季節(jié)性需求繼續(xù)弱化的大背景下，原材料成本支撐因素難以依賴(lài)，年底資金趨于緊張使20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)承壓加大，這些均鋼管20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)形成下行壓力。不過(guò)考慮20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的下探筑底過(guò)程，后市20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格下降幅度基本可控，整體以弱勢(shì)運(yùn)行為主。終端需求進(jìn)入萎縮，鋼貿(mào)商蟄伏過(guò)冬。目前我國(guó)大部分地區(qū)都處在冬季，終端需求萎縮。20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存方面，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼管20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存處于年內(nèi)新低，謹(jǐn)慎補(bǔ)貨。而對(duì)于冬儲(chǔ)，就當(dāng)前成本來(lái)看，低于去年同期水平，但貿(mào)易商仍處于觀望狀態(tài)，由此預(yù)計(jì)今年冬儲(chǔ)不會(huì)發(fā)生大批量囤貨。近期進(jìn)口礦價(jià)格漲幅明顯高于鋼材價(jià)格，也給予價(jià)格一定支撐。顯示鋼企擴(kuò)產(chǎn)步伐加快，對(duì)原材料有補(bǔ)庫(kù)需求。鋼材需求受到一定影響，再加上粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)回升，短期內(nèi)20G高壓無(wú)縫鋼管市場(chǎng)觀望情緒偏強(qiáng)，呈現(xiàn)盤(pán)整運(yùn)行。不過(guò)，目前管廠20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存和社會(huì)20G高壓無(wú)縫鋼管庫(kù)存均處年內(nèi)低位，隨著天氣轉(zhuǎn)涼，傳統(tǒng)旺季的到來(lái)，穩(wěn)增長(zhǎng)政策效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，后期價(jià)格有望震蕩上行。