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細(xì)數(shù)高空作業(yè)平臺和高空作業(yè)車的區(qū)別在字面上就可以看出來一點(diǎn):高空作業(yè)車是帶地盤的,而高空作業(yè)平臺沒有地盤。高空作業(yè)車也稱為車載式高空作業(yè)平臺,在設(shè)計(jì)購買價(jià)格上就比高空作業(yè)車貴了很多。高空作業(yè)車的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤有一定的關(guān)系。
目前來說,高空作業(yè)車在國外發(fā)展很好,國內(nèi)還處于新興行業(yè),高空作業(yè)車可360度旋轉(zhuǎn)。隨車安裝四個(gè)液壓支腿,可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降,本車均采用國產(chǎn)進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便,支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位??缮舷虏僮?、加裝吊鉤,吊鉤起重質(zhì)量500kg,360度旋轉(zhuǎn)。
怠速過高怎么辦?高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高時(shí),先應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后用手控制節(jié)氣門臂,使節(jié)氣門關(guān)閉。如此時(shí)怠速正常,則為節(jié)氣門拉簧過軟,應(yīng)更換拉簧。如用手控制關(guān)閉節(jié)氣門無效,則應(yīng)檢查節(jié)氣門軸是否松曠或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴(yán)密,如節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門軸松曠,則應(yīng)修整;如節(jié)氣門正常,則應(yīng)檢查節(jié)氣門下方是否有輕漏氣,如有應(yīng)漏氣現(xiàn)象,如無應(yīng)對怠速作進(jìn)一步調(diào)整,直到怠速合適為止。